Ratolie 75w90 eienskappe

Stabiele werking van 'n voertuig is slegs moontlik wanneer olie van hoë gehalte in motoronderdele gebruik word. Ratolie verdien meer aandag van motoriste, maar nou gebruik hulle motorolie meer.

Algemene doel van transmissie-olies

Transmissieolie smeer die ratte van motors in die transmissie-eenhede - stuurratte, dryfasse, oordragkaste, ratkaste en kragaftakkers. Sulke olies verminder wrywingsverliese en verminder die slytasie van onderdele in transmissie-eenhede, koel af en beskerm wrywingsonderdele teen korrosie.

Ratolie is bedoel vir:

• om energieverbruik vir wrywing te verminder,
• om onderdele teen slytasie te beskerm,
• om vibrasie, skok en geraas te verminder,
• om slytprodukte uit die wrywingsone te verwyder.

Ratolie moet uitstekende viskositeitstemperatuur-eienskappe hê. Hulle vul die hidrouliese stelsel, smeer die meganiese en hidrouliese transmissie-eenhede van industriële masjiene en ratkaste met rat- en wurmratte.

Die viscositeit van die olie word gekies na gelang van die gebruikstoestande:

• maksimum - om verliese deur verseëling van dele te voorkom,
• minimum - om transmissie-eenhede by lae temperature te begin en wrywingsverliese te verminder.

As u 'n hoë gehalte ratolie met goeie eienskappe gebruik, is dit aansienlik besparend in brandstof en smeermiddels.

Tipes en verskille van GL4- en GL5-toleransies

Ratolie word in vyf hoofgrade verdeel. GL5, GL4 behoort tot 'n nuwe klas wat verskyn het danksy 'n ratkas met 'n hipoïedtransmissie wat in een behuising gekombineer is. Hierdie ontwerp is vereis sodat twee onversoenbare olies nie met mekaar kon meng nie. Vir haar is 'n klas olies ontwikkel wat aan die vereistes vir verskillende klasse voldoen.

'N Nuwe universele klas vet word gelyktydig gebruik in aandrywers en ratkaste:

• Met GL5-olies word die hipoïed-oordrag veral betroubaar onder hoë spanning en skokbelasting.
• GL4-olies is hoofsaaklik bedoel vir gebruik in ratkaste van voorwielaangedrewe voertuie. Hierdie tipe bevat die helfte van die hoeveelheid swael-fosfor-bymiddels wat 'n beskermende laag op vryfdele skep.

Die GL4 / 5-merk word deur Asiatiese vervaardigers gebruik, en die GL4 + -aanwysing word op Europese vervaardigde materiale gebruik. Sommige motoriste beskou hierdie olies as verskillende klasse, maar dit is verkeerd.

Ratolie 75w90: sintetiese en semi-sintetiese stowwe

Die basiese aanpassing van 'n semi-sintetiese produk bevat 78-45% minerale, 20-40% sintetiese en 2-15% toevoegings. Sintetiese ratolie is slegs op 'n sintetiese basis gebaseer.

Sintetiese 75W90-olie word vervaardig van polyalfaolefiene met toepaslike bymiddels of van 'n hidrokrakingsmiddel met bymiddels. Die belangrikste kenmerke van die 75W90-olie is:

• beskerming van transmissie-eenhede teen wrywing, oksidasie en slytasie,
• verhoog die prestasie van die transmissie,
• die vermoë om in baie lae en hoë temperature te werk,
• ontbinding van soutneerslae,
• bewaring van polimeer seëls.

75W90 olie is sinteties, ondanks die feit dat baie verkopers dit semi-sinteties noem.

Oorsig en eienskappe van gewilde ratolie

Beskou die gewildste ratolie van verskillende vervaardigers.

Transmissieolie 75w90 Lukoil

Die TM-5-reeks olies van Lukoil met verbeterde viskositeitstemperatuurkenmerke is ontwerp vir meganiese transmissie-eenhede met enige tipe aandrywers. Hierdie olie word wyd gebruik in motoroordragkaste, dryfasse, stuurratte, ens. Smeer laat transmissie-eenhede toe teen lae temperature en bespaar brandstof aansienlik.

Castrol

Castrol 75W-90 sintetiese olie beskerm teen slytasie onder uiterste belastings. Aanbeveel vir gebruik in handratkasse met behulp van VW 501 50 en API GL4 olies.

sê

Zic se nuutste generasie transmissiesvet het uitstekende vloeibaarheid by lae temperatuur en uitstekende wrywingseienskappe. Die olie sal die lewensduur van die transmissie aansienlik verleng, want dit het 'n volledige reeks bymiddels en kan gebruik word in enige, selfs ekstreme omstandighede, in handratkasse en in dryfasse. Die kontrolepunt werk baie stiller en die hulpbron styg aansienlik.

Liqui moly

LIQUI MOLY sintetiese olie het uitstekende prestasies getoon in handratkas sowel as hipoïed-transmissies waar API GL4 + -vet gebruik word. Vanweë sy uitstekende viskositeitstemperatuur-beskerming, beskerm die olie effektief teen korrosie en slytasie met 'n lang lewensduur.

TNK

Semisintetiese transmissieolie TNK behoort tot die hoogste klas en word die hele jaar gebruik. Dit word vervaardig met behulp van moderne tegnologieë van hoë gehalte basisolies met die toevoeging van ingevoerde komponente.

Shell

Skulp sintetiese olies het die beste prestasie en is ontwerp vir gebruik in swaar gelaaide transmissies van sportmotors.