BYMS-mynveërs in die Poolse Mynaksiemag
Poolse mynveërs BYMS ingesluit - Foka, Delfin en Mors in die hawe van Oksivi. Foto deur Janusz Uklejewski / Marek Twardowski-versameling
Die Tweede Wêreldoorlog het onteenseglik bewys dat mynwapens, wat beide in die offensief en in verdediging gebruik word, 'n formidabele, doeltreffende en ekonomiese manier is om op see te veg. Statistieke gegee in die geskiedenis van vlootoorloë toon dat as 2600 6500 myne in die Krimoorlog gebruik is, en 310 000 in die Russies-Japannese Oorlog, ongeveer XNUMX duisend in die Eerste Wêreldoorlog geïnstalleer is, en meer as XNUMX duisend in die Tweede Wêreldoorlog Oorlog . Vloote regoor die wêreld het 'n groeiende belangstelling in hierdie goedkoop en doeltreffende manier van oorlogvoering besef. Hulle het ook die gevare daarvan verstaan.
opstand
4 Maart 1941 by Henry B. Nevins, Inc. Die mynveër van die US Navy Yard Class is vir die eerste keer in City Island, New York, neergelê. Die skip is deur die skeepswerf se ontwerpburo ontwerp en het die alfanumeriese benaming YaMS-1 ontvang. Die tewaterlating het op 10 Januarie 1942 plaasgevind en die werk is 2 maande later voltooi – op 25 Maart 1942. Die skepe is van hout gebou om produksie te versnel. Houtmynveërs van hierdie tipe het gedurende die Tweede Wêreldoorlog in baie waters gewerk. Altesaam 561 skepe is by Amerikaanse skeepswerwe gebou. Oorspronklik genoem "Motor Minesweeper", het die woord "Yard" verwys na "Naval Base" of "Naval Shipyard". Skepe van hierdie tipe was veronderstel om in die waters aangrensend aan hul basisse te werk. Hulle is by 35 skeepswerwe gebou, in die leeu se seiljag-afdeling, 12 aan die Ooskus, 19 aan die Weskus en 4 in die Groot Mere-streek.
Die eerste skepe van die YMS-projek is deur die Amerikaanse vloot gebruik om myne wat in 1942 deur duikbote gelê is, te vee op die naderings na die hawens van Jacksonville (Florida) en Charleston (Suid-Carolina). Die YMS-klas skepe het die grootste verliese gely op 9 Oktober 1945, toe 7 van hulle deur 'n tifoon van Okinawa gesink is.
Die YMS-klas het homself bewys as een van die duursaamste en veelsydigste soorte mynaksie-eenhede in die Amerikaanse vloot, wat vir 'n kwarteeu mynvee en verskeie rolle in die vloote van baie lande van die wêreld verrig. Al 481 skepe van hierdie tipe het dieselfde algemene kenmerke gehad. Die enigste betekenisvolle verandering was in die voorkoms. YMS-1–134 het twee skoorstene gehad, YMS-135–445 en 480 en 481 het een skoorsteen gehad, en YMS-446–479 het geen skoorsteen gehad nie. Aanvanklik is eenhede gebruik wat as basies beraam is, m.a.w. vir die doel van mynvoorbereiding vir landing.
In 1947 is die YMS-klas skepe herklassifiseer na AMS (Motor Minesweeper), en in 1955 is hulle herdoop na MSC (O), verander in 1967 na MSCO (Oseaan Mynveger). Hierdie eenhede het mynverdediging in Korea uitgevoer as deel van 'n beduidende deel van die mynaksiemag. Tot 1960 is vlootreserviste op hierdie skepe opgelei. Laasgenoemde is in November 1969 van die lyste van die vloot verwyder. USS Ruff (MSCO 54), oorspronklik YMS-327.
Britse YMS
Die Amerikaanse vloot het beveel dat 1 YMS-klas skepe na die Verenigde Koninkryk oorgeplaas word onder die Lend-Lease-program. In die lys van skepe van die Amerikaanse vloot is hulle as "British Motor Minesweeper" (BYMS) aangewys en was 80 tot 1 genommer. Toe hulle na die VK BYMS-80 deur BYMS-2001 oorgedra is, het hulle die nommers BYMS-2080 deur BYMS-XNUMX gekry . Hul algemene kenmerke was dieselfde as dié van hul Amerikaanse eweknieë.
