Toyota wys enjinbeeld van nuwe 2022 Tundra: dit kan 'n kragtige V6 wees
Die nuwe 2022 Toyota Tundra is nog ver weg. Die firma het egter 'n beeld gedeel wat daarop dui dat die nuwe bakkie 'n V6-enjin sal hê, net soos sy 2022 Toyota Land Cruiser-suster.
Volledige openbaarmaking Toyota Tundra 2022 sal eers in September arriveer, maar James Gilboy het na die motorvervaardiger uitgereik om alles uit te vind waaroor hy kan enjin die basis van die volgende generasie bakkie, wat.
Nou blyk dit dat 'n nuwe voorkoms van Toyota daardie vermoede nog meer bevestig.
Toyota het 'n beeld gewys wat niks minder is nie enjinbedekking met "iForce MAX"-plakkerwat blykbaar nie veel saak maak nie. As jy egter nader kyk en jy sal net drie segmente aan elke kant van die kenteken sien. wat sigbaar is dui op drie silinders per bank, net ses.
Elkeen van Toyota se iForce-enjins in die verlede het vier segmente per kant gehad, en ingeval jy nie geweet het nie, was hulle almal V8's tot op hierdie punt. Die uitgaande Tundra het ’n 8-liter iForce V5.7, en voor dit was daar 4.6- en 4.7-liter-enjins; elke keer geskimp na die teenwoordigheid van agt silinders. In hierdie geval is daar net ses.
Dit is heeltemal normaal dat motorvervaardigers hul enjinskerms versier en probeer uitbeeld wat daaronder is, want jy kan dit nie sien vir wat dit is nie. Ons hoop dat dit binnekort presies oor die gewone kragsentrale van die Tundra bekend sal wees.
Daar moet kennis geneem word dat dit alles aannames is en heel waarskynlik mislei Toyota ons, maar Ongeag, jy kan verwag dat die volgende generasie Tundra meer perdekrag en wringkrag sal hê. as ooit, maak nie saak wat onder die enjinkap is nie. O, en moenie die 6-liter V3.5-baster vertrou nie.
********
-
-
