Toyota Camry, die geskiedenis van die Japannese vlagskip – Auto Story
inhoud
Toyota Camry Dit is een van die gewildste motors in Amerika: dit is nie aantreklik in ontwerp nie, maar dit is ryk aan inhoud en is een van die betroubaarste motors op die mark.
Huidige generasievlagskip Japannees, genoem XV50, wat in 2011 bekendgestel is: beskikbaar met drie enjins petrolenjins (2.0 145 HP, 2.5 en 3.5 V6 268 HP) en 2.5 hibriede Met 154 pk is dit die eerste Camry wat op die Amerikaanse mark verkoop word sonder 'n handratkas. Kom ons ontdek saam meer as dertig jaar van evolusie van die Japannese "Berlinons".
Toyota Camry V10 (1982)
Eerste generasie Toyota Camry met 'n ander ontwerpkode V10, het 'n reeks enjins bestaande uit twee petrolenhede (1.8 en 2.0) en 'n tweeliter-dieselenjin. Dit is beskikbaar in vier of vyf deure en het 'n effens oorspronklike, edgy styl.
Toyota Camry V20 (1986)
Ter geleentheid van die bekendstelling van die tweede generasie Camry - V20 - Die vyfdeur-variant verdwyn en laat ruimte vir 'n meer veelsydige stasiewa-weergawe. Drie i enjins, alle petrol (1.8, 2.0 en 2.5 V6), en voor- of vierwielaandrywing.
Die eerste Camry wat buite Japan (Australië en die VSA) gebou is, is in 1989 as basis vir die eerste Lexus -reeks gebruik. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30uitsluitlik beskikbaar vir die Japannese mark enjins petrol van 1,8 tot 3 liter. In 1991 verskyn weergawe A. vierwielstuur en volgende jaar 'n klein make-up maak die voorste rooster oor.
Toyota Camry XV10 (1991 jaar)
La XV10 dit is niks anders as een nie Camry Die groter V30 is op maat gemaak vir die Amerikaanse en Australiese markte. Beskikbaar in sedan, coupe en weergawes. stasiewa, toegerus met twee petrolenjins: V2.2 3.0 en 6.
In 1992 maak die motor ook sy debuut in Italië met enjin Die 3.0 V6 -petrolenjin het 188 pk gelewer en is die volgende jaar by die gesinsvariant, wat in 1995 die toneel verlaat het.
Toyota Camry V40 (1994)
Dit is slegs beskikbaar in Japan en het 'n reeks enjins bestaande uit twee petrolenhede (1.8 en 2.0) en 'n turbodiesel 2.2.
Op die mark in variante A voorwiel-aangedrewe o integraleIn 1996 is 'n kosmetiese herstel uitgevoer, waardeur die standaardtoerusting opgedateer is.
Toyota Camry XV20 (1996 jaar)
La XV20 na ons mening, Toyota Camry met die mees oorspronklike ontwerp. Dit is beskikbaar in sedan- of kombi -variante, en het 'n modelreeks. enjins bestaande uit twee petrolenhede: 2.2 tot 133 pk en 3.0 V6 met 190 pk. (die enigste eenheid wat ons land in 1997 binnegekom het).
Il make-up 1999 – die jaar wat die Japannese Berlinona uiteindelik van Italiaanse handelaars verdwyn het weens swak verkope – het veranderinge aan die voor- en agterkant van die motor aangebring.
Toyota Camry XV30 (2001 jaar)
Dit is uitsluitlik beskikbaar met vier deure en het 'n reeks enjins By die bekendstelling bestaan dit uit drie petrolenhede: 2.4 pk. 157, 3.0 pk 6 V192 (krag toegeneem tot 210 pk in 2003) en 3.3 pk. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006 jaar)
La Toyota Camry XV40 aangebied by die Detroit Auto Show: beskikbaar by voorwiel-aangedrewe o integrale, dit is toegerus met drie petrolenjins (2.4, 2.5 en 3.5 V6) en 'n hibriede 2.4.
Met 'n onoorspronklike, maar aangename ontwerp, bied dit meer ruimte as die vorige generasie en verbeterde aerodinamika. IN make-up 2009 dra 'n meer aggressiewe sierrooster en nuwe allooiwiele.
