Toetsrit Toyota Camry 2018 opset en pryse
inhoud
Die v70 -bak van die nuwe Toyota Camry van 2018 is baie welkom, aangesien eienaars van die afgelope paar generasies gekla het oor die verouderde en agtergeblewe ontwerp. Dit is die moeite werd om te sê dat die ontwerpers hul taak redelik goed hanteer het, die motor was redelik van voorkoms, maar wat is daarin?
Lees ons resensie, sien foto's van die nuwe liggaam en video toetsrit.
Opsies en pryse
Die opgedateerde Toyota Camry word in die volgende afwerkingsvlakke aangebied:
- Standaard;
- Standaard Plus;
- Klassiek;
- Elegansie Veiligheid;
- Prestige veiligheid;
- Veiligheid Suite;
- Bestuursveiligheid - top van die reeks.
Nou stel ons voor om uit te vind wat by hierdie konfigurasies ingesluit is en hoeveel dit sal kos.
Standard toegerus met 'n 2-liter 4-silinder petrolenjin, 150 pk. en 6-gang outomatiese ratkas. Skywe 16 radius, binnebekleedsel - materiaal, 6 luidsprekers, dubbelsone klimaatbeheer, verhitte voorsitplekke en truspieëls.
Die koste van hierdie opstelling is 1 521 000 roebels.
Standaard Plus kan toegerus word met beide 'n 2- en 2,5-liter-enjin, waarvan die krag reeds 181 pk is, tesame met 'n 6-gang outomatiese ratkas. ’n Leer-multifunksiestuurwiel, ’n tru-kamera, asook parkeersensors agter en voor word by die eenvoudige “Standard” gevoeg. Moontlikheid van verbinding van telefoon op Bluetooth, 7-duim kleur aanraakskerm.
Die koste met 'n 2.0 liter-enjin is 1 599 000 roebels.
Die koste met 'n 2.5 liter-enjin is 1 697 000 roebels.
klassieke op enjins en ratkas is soortgelyk aan Standard Plus. Verder is daar 'n elektries verstelbare lumbale gedeelte vir die bestuurder en voorste passasier, sowel as 'n elektries verstelbare bestuurdersitplek in 8 posisies.
Die koste met 'n 2.0 liter-enjin is 1 697 000 roebels.
Die koste met 'n 2.5 liter-enjin is 1 777 000 roebels.
Elegansie Veiligheid kom slegs met 'n 2,5 liter-enjin en 'n outomatiese 6-gang-ratkas. Toegerus met 17 duim-wiele en verchroomde deurhandvatsels, bestuurdersknie-lugsak. Toyota Safety Sense-aktiewe veiligheidspakket: verkeersbordherkenning, baanbeheer (die stelsel werk terloops nogal twyfelagtig en optree in sommige gevalle onvoldoende en kan in die rigting van die randsteen trek), bestuurder se vermoeidheidsstelsel, frontale botsingswaarskuwingstelsel met outomatiese rem, cruise control met outomatiese spoedbeheer, afhangend van die voertuig voor, 'n stelsel van outomatiese skakel van groot straal na groot straal.
Die koste is 1 892 000 roebels.
Prestige Veiligheid kom met dieselfde enjin en ratkas as die Elegance. Boonop: volledige LED-voor- en agterligte, 18 duim-wiele, lug-ionisator, verligting van voete, deurhandvatsels, handskoenkas, JBL-klankstelsel met 9 luidsprekers + subwoofer, 8-duim-aanraakskerm met navigasiestelsel.
Die koste is 2 004 000 roebels.
Die Safety Suite is reeds beskikbaar in twee weergawes: 'n 2,5 liter-enjin + 6-gang outomatiese ratkas, of 'n top-end 3,5-liter-enjin met 249 pk + 8-gang outomatiese ratkas. Die volledige stel word uitgebrei met gordyne aan die agterste vensters van die deure, 'n elektriese gordyn aan die agterruit, klimaatsbeheer met drie sones, elektriese verstelling van die agterste sitplekke, klimaatbeheer en agtersitplek vir agterste passasiers. Sylugsakke vir die voorste en agterste ry.
Die koste met 'n 2.5 liter-enjin is 2 136 000 roebels.
Die koste met 'n 3.5 liter-enjin is 2 254 000 roebels.
Bestuursveiligheid - top van die reeks met 'n 3,5 liter-enjin (249 pk) en 'n outomatiese ratkas met 8 gange.
Op maksimum spoed is dit beskikbaar bo die Safety Suite: elektriese verstelling van die stuurkolom vir kantel en bereik, 4 panoramiese kameras, geheue van die posisie van die bestuurdersitplek en stuurwiel, 'n blindekolmoniteringstelsel met 'n kennisgewingsfunksie .
Die koste is 2 429 000 roebels.
Технические характеристики
2.0 liter-enjin: 150 pk, 192 Nm wringkrag, versnel van 100 tot 11 km / u in XNUMX sekondes.
2.5 liter-enjin: 181 pk, 231 Nm wringkrag, versnel van 100 tot 9.9 km / u in XNUMX sekondes.
3.5 liter-enjin: 249 pk, 356 Nm wringkrag, versnel van 100 tot 7.7 km / u in XNUMX sekondes.
Nuwe v70 bakafmetings
Die lengte van die nuwe Camry is 4885 mm, die breedte is 1840 mm, die hoogte is 1455 mm.
Koffervolume 493 liter *.
* Vir topkonfigurasies sal die volume effens afneem en 469 liter beloop.
salon
In slegte afwerkingsvlakke is dit eerlikwaar met die eerste oogopslag nie behaag nie. Dit kan min of meer in swart leer waargeneem word. Foto's van die salon sal meer hieroor vertel.
verbruik
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| In die dorp | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Op die snelweg | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Gemengde siklus | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Bevindinge
Die 2018 Toyota Camry in 'n nuwe bakwerk is nou in groot aanvraag, veral in swart en swart leerinterieurs (dit was vinnig uitverkoop en in die meeste salonne was daar 'n tekort tot die lente van 2019). Maar is die motor die geld werd? Ekstern – natuurlik, ja, eintlik was dit Toyota se doelwit, om die bakwerk meer modern te maak weens klagtes oor vorige liggame. Maar binne lyk die motor meer soos 'n ekonomiese klas, veral in die Standard-konfigurasie, waarvan die koste by byna 1 600 000 roebels begin. Goedkoop plastiek, eerder begroting stoffering, multimedia wat nie vinnig op raakkontroles probeer reageer nie, ens.
Vir baie wat reeds premium-motors besit het, sal dit lyk asof daar feitlik geen klankisolasie in hierdie motor is nie. En dit is waar, teen 120 km / h sal die dreuning van die boë nie swak wees nie. Hoe beduidend hierdie tekortkominge is, is aan jou.
Video-toetsrit Camry in 'n nuwe bak
