Top 9 Subaru Dakrakke
inhoud
- Ekonomiese klas modelle
- Trunks teen 'n gemiddelde prys
- 3de plek — Dakrak SUBARU FORESTER II 2003-2008 met lae relings, 1,2 m aero-travel boë, vir geïntegreerde relings
- 2de plek — Dakrak SUBARU FORESTER II 2003-2008 met lae relings, boë 1,2 m aero-klassiek, vir geïntegreerde relings
- 1ste plek — Dakrak SUBARU FORESTER SJ stasiewa 2013- klassieke dakrelings, dakrelings met speling, swart
- Premium klas
Stil bagasierakke van die Amerikaanse handelsmerk Yakima (Whispbar) lyk elegant op die gladde dak van die Subaru WRX 4-sedan. Die eienaardigheid van die maatskappy se produkte is dat elke spesifieke modifikasie van die motor ooreenstem met sy eie kattebakontwerp met 'n individueel ontwerpte berg.
Kragtig en elegant, die legendariese Subaru jaag deur Russiese sneeudrifte, sneeupap, bergpaadjies, sandstrande. 'n Motor vir elke dag en elke seisoen verdien die beste bykomstighede. Daarom moet die dakrak "Subaru" 'n pasmaat wees vir die dinamiese, voortvarende aard van die motor.
Ekonomiese klas modelle
Lux is 'n bekende vervaardiger met 'n steeds beskeie geskiedenis. Die lae koste van modelle (tot 4500 roebels), wat in die ekonomiese klas kategorie geval het, word nie verklaar deur die lae kwaliteit van die goedere nie. Die maatskappy het die pad geneem om baie bykomende, ongebruikte opsies en afskaling as onnodig af te sny.
3de plek - Lux Dakrak D-LUX 1 vir Subaru Tribeca SUV 2005-2007 agter die deuropening, reghoekige tralies
Tot 75 kilogram volumetriese vrag sal in die dakrak van die Subaru pas: dit is genoeg om die “bobou” agter die deuropeninge reg te maak. Stoppe tipe BK1 gemaak van weerbestande polimeer met gerieflike groewe vir hegstukke is aan die produk geheg. Kom met seskantsleutels. Plekke van betroubare installasie van steune aan die eindkant word gesluit met rubberproppe, wat die aërodinamika van die motor verbeter en die geraasvlak in die kajuit verminder. Naby sal jy gate vind om bagasie vas te maak. Onder die stoppunte by die aansluitings met die verfwerk van die liggaam, plaas pakkings (ingesluit in die kit) gemaak van polimere naby plastiek.
Die dwarsstawe van die D-LUX 1 stam, 120 cm lank, is gemaak van 'n gegalvaniseerde profiel wat 22x32 mm meet. Om teen ongunstige weer te beskerm, is die boë bedek met plastiek. Dit is 'n anti-slip materiaal, aangenaam om aan te raak en ekstern, en die universele swart kleur gee die toestel adel. Jy sal self ’n struktuur installeer wat 5 kg weeg.
Die model is bedoel vir die vervoer van lang toerusting, bokse, fietse. Die dakrak pas op die dak van die Subaru Legacy. Anti-vandale hardlywigheid - 'n bykomende opsie vir motortoerusting.
Kenmerke van | ||
Produksie | Lux, Rusland | |
Maksimum krag druk | tot 75 kg | |
berg | Vir deure | |
Motorhandelsmerke | Geskik vir meer as 200 | |
volledigheid | 2 stuks. boë, 4 stuks. stop | |
2de plek - Lux Roof rack D-LUX 1 vir Subaru Tribeca SUV 2005-2007 agter die deuropening, aero-travel bars
Produkte van hierdie klas is tussen onaanbiedbare goedkoop modelle en eksklusiewe duur monsters.
Die bagasiestelsel met aero-travel-boë is stewig agter die deure van die motor vasgemaak. Die 82 mm breë aërodinamiese vlerkstawe is gemaak van 'n sterk en liggewig aluminiumlegering. Die boë is geskik vir langafstandreise, aangesien dit nie geraas teen hoë spoed skep nie.
Stewige hegstukke maak BK1-tipe stops van glasgevulde poliamied vas. Om lugdinamika te verbeter tydens bestuur en as beskerming teen vuilheid, is die groewe van die hegstukke met rubberproppe bedek. Dieselfde sagte, goed absorberende rubber word onder die stutte geplaas, wat die verfwerk van die dak van die motor teen skrape beskerm. Alle rakke is toegerus met gereelde plekke vir die installering van anti-vandale slotte (bykomende opsie).
Aantreklike ontwerp weerstaan die amplitude van temperatuurskommelings van -50 tot +50 °C. Die maksimum toelaatbare vrag van 100 kg bestaan uit die massa van die produk self (5,1 kg), plus die gewig van bykomende bykomstighede en vrag.
Kenmerke van | |
Vervaardiger | "Lux" |
Maksimum vrag | 75 kg |
Installasie terreine | Vir deure |
Dwarsbalklengte | 1,30 m |
Materiale | Aluminiumlegering, polimere, sintetiese rubber |
1ste plek - "Lux" kattebak vir Subaru Forester 2 met geïntegreerde dakrelings
Wanneer 'n motor van die fabriek af kom met blinde relings sonder klaring, word die Subaru Forester-dakrak geïnstalleer met 'n bevestiging daarop. Reghoekige deursnee-pale, ingesluit by 4 stutte, is gemaak van hitte-behandelde aluminiumlegering. Om die sterkte te verhoog, word interne afskortings daarin geïnstalleer. UV-weerstand word verkry deur gevorderde aluminium-anodiseringstegnologie.
Hoësterkte plastiekstoppe, toegerus met 'n stel rubber-insetsels in die klampe, word op hul oorspronklike plekke geïnstalleer met 'n enkele seskantsleutel (ingesluit): geen ander gereedskap is nodig nie. Die stutte is ook toegerus met metaalslotte.
Bagasiestelsel Lux met geïntegreerde dakrelings met 'n gewig van 5 kg dra 75 kg groot vrag, sporttoerusting, bokse. Die motorbykomstigheid, ontwerp vir gebruik in alle klimaatsones van Rusland, kan termometerlesings van -50 tot +50 °С weerstaan.
Kenmerke van | |
Bevestigingspunte | Gereelde dakrelings |
Kruislidprofiel | Aërodinamies |
Kraglading | 75 kg |
Materiaal van vervaardiging | Metaal, plastiek |
Netto gewig van die stam | 5 kg |
Vervaardiger | Lux |
Pakketinhoud | 2 stuks. boë, 4 stuks. ondersteun |
Trunks teen 'n gemiddelde prys
Motorrakke verhoog die funksionaliteit en gebruiksgemak van die motor. Lux-ontwikkelaars het die ervaring van die Europese handelsmerk Mont Blanc aangeneem, internasionale standaarde aangepas by die eienaardighede van binnelandse paaie. Die dakrak "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (koste tot 9000 roebels) is nie minderwaardig in kwaliteit as buitelandse handelsmerke nie.
3de plek — Dakrak SUBARU FORESTER II 2003-2008 met lae relings, 1,2 m aero-travel boë, vir geïntegreerde relings
Die tweede generasie Subaru Forester is in groot aanvraag in die sekondêre mark en word dikwels op Russiese paaie aangetref.
Daar is geen gaping tussen die dakrelings en die dak nie, dus is die Subaru Forester dakrak geïmplementeer as twee dwarsbalke kompleet met rakke en hakies.
Die opset van die steunpote herhaal die vorm van die dwarsstawe, wat bydra tot die betroubare bevestiging van die voertuigtoerusting op die dak. Die hakies is bedek met 'n poliuretaanverbinding wat die verfwerk teen skade beskerm.
Boë van 1,2 m lank en 82-84 mm breed het 'n pragtige vaartbelynde vlerkvormige vorm wat geraas verminder, veral wanneer teen snelhede van meer as 70 km/h gery word. Die profiel is gemaak van versterkte aluminiumlegering. Bo-op die boë is daar rubberskokdempende insetsels wat skrape op die ovaalprofiel voorkom en nie toelaat dat die vervoerde vrag gly nie.
Sonder skade aan die Subaru Forester-bakwerk, is die bagasiestelsel in staat om 75 kg bagasie te vervoer. Die konstruksie van die struktuur met 'n enkele sleutel (hex ingesluit) sal 'n halfuur van jou tyd neem.
Kenmerke van | |
Produkmateriaal | Versterkte aluminiumlegering |
Stam kleur | Silwer, swart |
Kraglading | 70 kg |
Plek van installasie | Gereelde dakrelings |
Pakketinhoud | 2 stuks. boë, 4 stuks. rakke |
Kruislidprofiel | Aërodinamies |
Dwarsbalkopsies | 1,2 m - lengte, 53 mm - breedte |
2de plek — Dakrak SUBARU FORESTER II 2003-2008 met lae relings, boë 1,2 m aero-klassiek, vir geïntegreerde relings
Die eienskap van reisigers is op dakrelings gemonteer wat styf op die dak pas. In hierdie geval is daar net een moontlikheid van installasie op die Subaru Forester van 2003-2008: dwarsbalke op adapters. Die stamme is vasgemaak met 'n stel metaalelemente-adapters, wat die struktuur netjies en veilig aan lae dakrelings vasmaak, asof hulle hul konfigurasie "druk".
Ovaal pale gemaak van ligte maar stewige allooie gebaseer op aluminium aero-classic, 1,2 m lank en 53 mm breed. Eie gemiddelde gewig van die struktuur is slegs 4 kg, terwyl die laaivermoë redelik hoog is - 85 kg.
Kenmerke van | |
Produksie | Maatskappy Lux |
Stam materiaal | Versterkte aluminiumlegering |
Stam kleur | Серебристый |
Monteer plekke | Gereelde dakrelings |
Pakketinhoud | 2 stuks. dwarsboë + 4 st. rakke |
Kruislidprofiel | Aërodinamies |
Parameters van boë | 1,2 m lank, 53 mm breed |
1ste plek — Dakrak SUBARU FORESTER SJ stasiewa 2013- klassieke dakrelings, dakrelings met speling, swart
Om te reis, 'n aktiewe leefstyl is onmoontlik sonder vervoer met 'n "superstruktuur". ’n Gesogte voertuig is goeie motortoerusting werd. Die Subaru Forester SJ dakrak met klassieke dakrelings demonstreer hierdie harmonieuse kombinasie.
Oorgroot, lang vragte wat 'n bruikbare area in die kajuit beslaan, sal hul bestemming op 'n gerieflike ontwerp bo-op die motor bereik.
Inheems, met 'n speling, sal die dakrelings nie ly as die dwarsboë met 'n universele monteerstel daarop vasgemaak word nie. Hakies gemaak van poliamied gee nie toe aan korrosie nie, is toegerus met rubberpakkings wat skade aan hul eie relings voorkom.
Die aërodinamiese gedeelte van die aluminiumprofiel van die boë word van binne met bykomende afskortings versterk. Die vorm, wat die vlerk van 'n vliegtuig naboots, is bedek met 'n swart plastiekomhulsel. Die produk lyk pragtig op 'n motor van enige kleur, skep die minste lugweerstand.
Die breedte van klassieke profiele van duursame aluminium is 52-54 mm. T-relings (wydte 11 mm) laat jou toe om bykomende bagasietoerusting op die dakrelings te monteer en sodoende baie alledaagse huishoudelike probleme op te los.
Kenmerke van | |
Vervaardiger | Lux |
Waar is hulle aangeheg | Gereelde dakrelings |
Skuldprofiel | Staal |
Pakketinhoud | 2 stuks. boë en 4 stuks. ondersteun |
Premium klas
Premium modelle van oor-dak bagasie stelsels word verteenwoordig deur eksklusiewe monsters, wat geen analoë in kwaliteit en funksionaliteit het nie. Die besparing van kajuitspasie, 'n werklike geleentheid om swaar vrag van ongerieflike afmetings te dra, betroubaarheid en estetiese aantrekkingskrag is die redes waarom jy karkasse van die Lux-maatskappy in die kategorie vanaf 9000 roebels kies.
3de plek - Yakima dakrak (Whispbar) Subaru WRX 4 Deur Sedan vanaf 2017
Stil bagasierakke van die Amerikaanse handelsmerk Yakima (Whispbar) lyk elegant op die gladde dak van die Subaru WRX 4-sedan. Die eienaardigheid van die maatskappy se produkte is dat elke spesifieke modifikasie van die motor ooreenstem met sy eie kattebakontwerp met 'n individueel ontwerpte berg.
Model vir Subaru WRX 4 - twee dwarsboë gemaak van aluminium-gebaseerde legering, hittebehandel en geanodiseer. Sulke voorbereiding van die metaal beskerm die produk teen aggressiewe eksterne omgewings, maak die stam duursaam. Elastiese rubber-insetsels oor die hele lengte van die boë laat nie toe dat die vervoerde visvang-, jag- of sporttoerusting afgly nie, wat die bestuurder se uitsig op die pad blokkeer.
Die basiese stel bevat staanders-stutte gemaak van slagvaste poliamied. Plastiek van hoë gehalte reageer nie op chemies aktiewe reagense wat op Russiese winterpaaie gebruik word nie. Die vorm, spesiaal aangepas vir die modifikasie van die 4 Subaru WRX 2017 Deur Sedan, gee 'n besondere sterkte aan die struktuur.
Elastiese rubber-gebaseerde adapters word onder die rakke voorsien, wat 'n sagte pas van die dele aan die dak bied en die onreëlmatighede daarvan verberg. Die materiaal word nie sag in die son nie, verbruin nie in die koue nie, en verseker 'n streng horisontale posisie van die bagasiestelsel.
'n Produk met 'n dooie gewig van 5 kg beweeg tot 75 kg vrag.
Kenmerke van | |
Motormerk | Subaru |
Model | WRX |
Vervaardiger | VSA |
Installasie op 'n motor | Na gereelde plekke |
Maksimum loonvrag | 75 kg |
2de plek - Yakima dakrak (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate sedert 2013
Die Amerikaanse Yakima (Whispbar) dakrak is ideaal vir gewone sitplekke van die Subaru Legacy. Uitstekende ontwerp en werkverrigting het die simpatie van motoreienaars gewen (2013-wysigings).
Gevestigde plekke word beplan en in die instruksies vir die motor aangedui. Dwarstaalboë met 'n aërodinamiese profiel van 120 cm lank word op 'n afstand van minstens 70 cm van mekaar geïnstalleer. Selfs as die boog oorhoofs gaan, sal jy geen geraas hoor nie. Die dwarsstawe is bedek met anti-gly deksels in swart en silwer.
Monterings - adapters (gegalvaniseerde X20 gereedskapstaal) sonder skerp kante en brame, wat skade aan die oorspronklike verfwerk van jou motor uitskakel. Vir versekering en 'n beter pasvorm van die adapters, bevat die kattebakstel pakkings gemaak van vinielasetate met verhoogde hegting aan die liggaam van die Subaru Legacy 5.
Maksimum vrag - 75 kg lang en lywige vrag. Rakke word met 'n sleutel teen diefstal gesluit.
Kenmerke van | |
Motormerk | Subaru |
Motor model | Legacy |
Vervaardiger | VSA |
Waar is dit op die kar geïnstalleer | Na gereelde plekke |
Kraglading | 75 kg |
1ste plek - Thule WingBar Edge dakrak vir Subaru Forester sedert 2018, op 'n gereelde plek (silwer vlerk staaf)
Gestroomlynde dwarsstawe wat die vorm van 'n vliegtuigvlerk naboots, 82-86 mm breed, skakel lugweerstand uit. "Superstruktuur" verbeter die aerodinamika van die motor, wat 'n positiewe uitwerking op brandstofverbruik het. Die tekstuur van die boonste beskermende rubberbande is aangenaam om aan te raak, funksioneel: bagasie is veiliger vasgemaak, die materiaal van die boë is nie vervorm nie.
Bykomende interne insetsels voeg krag aan die hele struktuur. Forester en Subaru Outback dakrakke kan geïnstalleer word met die ingeslote Thule One-Key slotte. Installasie word uitgevoer met 'n enkele inbussleutel en neem 20-30 minute.
Na gelang van die reeks kan jy ’n volledige ontwerp koop: die silwer kleur sal ekstra elegansie by jou motor voeg.
Kenmerke van | |
Vervaardiger, land | Thule, Swede |
Produkmateriaal | Aluminiumlegering |
Stam kleur | Серебристый |
Plek van installasie | Op gereelde plekke van die dak |
Pakketinhoud | 2 stuks. dwarsbalke, 4 stuks. rakke |
Dwarsstaaflengte | 89,7 cm |
Maksimum loonvrag | 75 kg |