TOP-6 beste modelle van winterbande sonder studs "Kumho"
Volgens bestuurders is die Ice Power KW21-model ontwerp om deur plasse, nat of los sneeu te ry. Maar op gladde ys moet jy versigtig wees, want anders as stoterbande bied klittenbandbande nie ideale greep nie.
In die winter moet jy spesiale bande gebruik wat die pad goed hanteer in enige weer. Om hulle te kies, bestudeer bestuurders resensies van Kumho-wintervelcro-bande.
Gradering van Kumho Velcro-bande
Kumho nie-gestudde winterbande is maklik om te gebruik en betroubaar. Daar is geen spykers op wat die asfalt bederf nie, so dit word nie net in die koue seisoen gebruik nie, maar ook in die buiteseisoen. Sonder metaalelemente word voertuigstabiliteit verkry deur die volgende bandkenmerke te gebruik:
- Elastiese rubber. Dit verhard nie in die koue nie, dus in koue weer word dit in die padoppervlak gedruk.
- Klein slote op die oppervlak. Hulle verwyder oortollige vog onder die wiel en droog die kontakpleister af. Dit voorkom hidroplaning in die buiteseisoen.
- Looppatroon met skerp kante. Hulle klou aan die padoppervlak.
Volgens resensies van Kumho Velcro-winterbande is 'n motor met sulke wiele gemaklik om op enige pad te ry. Eienaars let op lae geraasvlakke, betroubaarheid en veiligheid. Maar sommige bestuurders vat lank om gewoond te raak aan sulke bande, want by hulle stop die kar op ys stadiger as met spitswiele.
Gebaseer op resensies van Kumho Velcro winterbande, is 'n beoordeling van die beste modelle vir Russiese paaie saamgestel. Alle bande wat aangebied word het 'n rigtinggewende loopvlakpatroon; daar is beide simmetries en asimmetries. Dit is nodig om produkte te koop met inagneming van die eienskappe van die motor en bestuurstyl.
6de plek: Kumho Winter Portran CW11
Kumho Winter Portran CW11
In resensies van hierdie Kumho-bande wat nie gespat is nie, noem bestuurders die gunstige prys-kwaliteitverhouding. Die goedkoop Winter Portran-model word op kommersiële voertuie geïnstalleer. Die rubber is spesiaal ontwerp vir gebruik in strawwe noordelike wintertoestande en behou sy elastisiteit selfs by uiters lae temperature.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | Simmetries |
| Laai-indeks | 104-121 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 900-1450 |
| Spoed (maks), km/h | R (tot 170) |
5de plek: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
In resensies van Kumho nie-gestudde winterbande praat eienaars oor die gerief van die WinterCraft-model en die bekostigbaarheid daarvan. Die rubber is ontwerp vir installasie op 'n SUV en gebruik in noordelike wintertoestande. Maar bestuurders het opgemerk dat by uiters lae temperature die materiaal sy elastisiteit verloor en die motor moeilik word om te beheer. Ten spyte hiervan hou die bande die pad (op ys, slyp, nat asfalt). Moeilikhede ontstaan slegs wanneer jy op vars sneeu ry, so hierdie model word in die stad of op die snelweg gebruik, waar die paaie voortdurend skoongemaak word.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | Simmetries |
| Laai-indeks | 100-116 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 800-1250 |
| Spoed (maks), km/h | T (tot 190) |
4de plek: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
In resensies van Kumho Velcro-winterbande noem bestuurders die beskikbaarheid van die WinterCraft WS71-model, die stil loop van die motor daarop, en die gemak om op ysige of klam asfalt te ry. Maar eienaars let op die moeilikheid om wiele te balanseer nadat WS71-bande geïnstalleer is. Ten spyte hiervan is daar geen maatslag selfs teen hoë spoed nie.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | asimmetriese |
| Laai-indeks | 96-114 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 710-118 |
| Spoed (maks), km/h | H (tot 210), T (tot 190), V (tot 240), W (tot 270) |
3de plek: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho winterbande WinterCraft WP51 met klittenband is ontwerp vir installasie op 'n passasiersmotor. Danksy hul hoë elastisiteit kan hulle veilig in noordelike wintertoestande gebruik word.
Bestuurders let op die stil loop van die motor nadat hierdie bande geïnstalleer is, en die veiligheid van ry op nat of gerolde sneeu. Maar op gladde ys moet jy versigtig wees, want die greep word onvolmaak. Ten spyte hiervan sê motor-entoesiaste dat hulle dit reggekry het om in die winter met hierdie spesifieke band op 'n slegte pad te ry.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | Simmetries |
| Laai-indeks | 82 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 475 |
| Spoed (maks), km/h | H (tot 210) |
2de plek: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Kumho-winterbande word op 'n passasiersmotor geïnstalleer. Hulle word gebruik in uiterste toestande by lae temperature. Die materiaal bly elasties en die wiel hou die pad perfek vas.
Volgens bestuurders is die Ice Power KW21-model ontwerp om deur plasse, nat of los sneeu te ry. Maar op gladde ys moet jy versigtig wees, want anders as stoterbande bied klittenbandbande nie ideale greep nie.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | asimmetriese |
| Laai-indeks | 88 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 560 |
| Spoed (maks), km/h | Q (tot 160) |
1ste plek: Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho Velcro-bande is ontwerp vir passasiersmotors wat in noordelike wintertoestande werk. Die KW7400-model bied veiligheid en gemak van beweging.
Bestuurders let op die stilte tydens die rit, die afwesigheid van slae en die gemak van bestuur. Die enigste nadeel is die moeilikheid om die wiele te balanseer, maar die meester kan dit hanteer. Volgens motor-entoesiaste is hierdie model geskik om op enige paaie met verskillende oppervlaktes te reis.
| Kenmerke van | |
| loopvlak | Simmetries |
| Laai-indeks | 84 |
| Vrag per wiel (maks.), kg | 500 |
| Spoed (maks), km/h | T (tot 190) |
Velcro model grootte tafel
Dit is belangrik om die regte bandgrootte te kies. Die tabel toon die parameters van verskillende tipes modelle.
Velcro model grootte tafel
Wielprofiel - die afstand van die skyf na die buitenste deel van die band. Hierdie aanwyser beïnvloed voertuigbeheerbaarheid, veiligheid en rygerief. By die keuse van parameters, neem die kenmerke van die motor en bestuursgewoontes in ag:
- Vir veldry word dit aanbeveel om wiele met 'n hoë profiel te kies. Hulle ry goed op slegte paaie en bied vastrap op ongelyke oppervlaktes. Wanneer 'n hindernis getref word, versag rubber die impak en beskerm die skyf.
- Vir vinnige en aggressiewe bestuur, neem modelle met 'n lae profiel. Tydens 'n skerp draai vervorm die band nie, en die bestuurder beheer die situasie.
Die breedte van die profiel beïnvloed die hantering van die voertuig. Met 'n toename, stabiliteit en versnellingspoed verhoog, word remafstand verminder, maar daar is 'n risiko van akwaplaning. Wanneer dit verminder word, draai die stuurwiel maklik, rolweerstand is minimaal, brandstofverbruik neem af, maar beheerbaarheid teen hoë spoed verswak.
Eienaar terugvoer
Die Kumho-handelsmerk kom van Suid-Korea. Nou is dit een van die twintig grootste bandvervaardigers.
Motor-entoesiaste let op die volgende voordele van winter Kumho-bandmodelle:
- stil hardloop;
- gunstige prys-kwaliteit verhouding;
- duursaamheid;
- dra weerstand;
- sekuriteit.
Sommige bestuurders beweer dat jy op sulke bande op enige pad kan ry, net soos op droë asfalt. Maar die meeste resensies noem die behoefte om versigtig te wees wanneer jy op gladde ys ry - weens die gebrek aan studs kan die wiele gly. Op nat asfalt, slap sneeu of klein sneeudrifte verseker wiele veiligheid. As gevolg hiervan word hulle dikwels gebruik deur inwoners van dorpe en klein dorpies waar daar baie slegte paaie is.
