TOP 15 beste ratolies

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Aansig 3

Castrol Transmax CVT-aansig

Ratolie verwyder hitte van wrywingsoppervlakke, voorkom slytasie, verminder skokladings, beskerm motors teen korrosie en verwyder slytasieprodukte. Die regte produk moet goeie anti-skuim- en smeer-eienskappe en 'n lae vloeipunt hê.

Die hoofseleksiekriteria is viskositeitsindeks (SAE) en diensbaarheid (APL). Deur viskositeit word die samestellings verdeel in alle weer, somer en winter. Volgens die APL word hulle in 7 groepe verdeel. Die gewildste is die standaard GL-4 en die swaardiens GL-5. Olies is mineraal, sinteties en semi-sinteties. Die verskil lê in die kwaliteitseienskappe en benadering. Semi-sintetiese produkte gemaak van minerale en sintetiese olies word oorweeg.”

Hoe om ratolie te kies

By die keuse van 'n transmissievloeistof word dit aanbeveel om die spesifieke vragte wat op die meganisme inwerk en die relatiewe glipkoers in ag te neem. Die samestellings verskil in die mate van viskositeit en die hoeveelheid verbinding. Swaelverbindings in bymiddels vir uiterste druk veroorsaak chemiese veranderinge in die metaal, maar beskerm terselfdertyd dele teen slytasie. GL-4 is geskik vir voorwielaangedrewe ratkaste, GL-5 is geskik vir ander huishoudelike motors. In winkels is daar 'n universele vloeistof GL-4/5.

Die gebruik van dieselfde olie vir bokse van verskillende handelsmerke is belaai met onklaarrakings.

Baie bestuurders vul veervloeistof in. As jy ’n seisoenale smeermiddel wil koop, kies dit streng vir jou ratkas en moenie van die temperatuur vergeet nie. Die viskositeitsindeks kan in die motorhandleiding gevind word.

Klassifikasie van olies vir transmissie volgens viskositeit

Die kwaliteit van vervoer hang af van die toestand van die transmissie en die tydige vervanging van die vloeistof. API GL-4 olie word gebruik vir standaard handratkas, oordragkaste en dryfasse. Die beste opsie is 'n alleweerproduk gemerk 75W90 GL-4. Vir hipoïede ratkaste en dryfasse wat onder wisselende lastoestande werk, vul vloeistof met API-kode GL-5. Meestal is dit 'n kontrolepunt vir vragmotors, trekkers, busse.

GL-5 ghries bevat baie ekstra druk bymiddels wat nie goed werk met sinchronisator koper nie. Soms in motordienste word standaard GL-4 of GL-5 terselfdertyd in die ratkas en dryfasse gegooi, wat veroorsaak dat die seëls breek. By hoë druk en hoë temperatuur sal die vloeistof stabiel bly as GL-4 in die ratkas gegooi word en GL-5 in die dryfasmeganismes. Die verskil sal beduidend wees.

Ratolie GL-4

GL-4-olie word wyd gebruik in voertuie met gesinchroniseerde ratte. Dit kan mineraal of semi-sinteties wees. Sluit effektiewe bymiddels vir uiterste druk in (4%). Ontwerp vir boksvormige, hipoïede en spiraalkeëls wat by spanning tot 3000 MPa werk.

Die merk op die etiket dui die viskositeitsklas van die olie aan, sy prestasie-eienskappe en behoort aan een of ander groep. W - winter aanwyser. Hierdie standaard toon 'n hoë vlak van termiese stabiliteit en oksidasieweerstand, hitte-afvoervermoë, anti-skuim eienskappe. Beskerm meganismes teen slytasie en korrosie, verminder brandstofverbruik. GL-4-vette is vir alle weersomstandighede en word wyd gebruik in die sentrale streke van Rusland, waar die gemiddelde temperatuur ooreenstem met die bedryfstemperatuur van die vet.

Ratolie GL-5

Standaard GL-5-enjinolies word verdeel in minerale 85W, minder viskeuse 80W, en sintetiese en semi-sintetiese 75W. Die produk het 'n hoë konsentrasie swael en fosfor bymiddels (6,5%) vir gebruik in strawwe toestande.

Dit word gebruik in hipoïede dryfasse van motors en konstruksietoerusting wat teen hoë spoed en temperature werk en onderhewig is aan tydelike skokbelasting. Dit kan nie gebruik word vir handratkas van binnelandse en sommige buitelandse klassieke motors nie. GL-5 verminder wrywing tussen die sinchroniseerder en die rat, wat vibrasie tot gevolg het.

In 'n voorwielaangedrewe motor is die hoofrat en sinchroniseerders in een blok geleë. Die motoreienaar moet kies wat vir hom belangriker is - om die sinchroniseerders of die finale rit reg te maak.

Hoe om olie in 'n ratkas te kies volgens SAE

Die afkorting SAE in die naam van die olie dui sy hoofkenmerk aan: viskositeit. Met 'n behoorlik geselekteerde indeks verwerk die samestelling transmissie-eenhede glad, verhoog hul lewensduur en transmissiedoeltreffendheid, vergemaklik maklike begin selfs in erge ryp, en verminder brandstofverbruik. Die letter W dui aan dat die produk geskik is vir enige seisoen. Byvoorbeeld, die nasien van SAE 75W90 beteken die volgende dekodering:

• die getal 75 is die mate van vloeibaarheid by temperature onder nul;
• die getal 90 is die viskositeitsindeks.

In die afwesigheid van die letter W, word die vloeistof slegs in die somer verbruik. Die mate van viskositeit beïnvloed die werkverrigting van die motor. Smeermiddels word in verskillende tipes verdeel volgens die klimaatskenmerke van die streke:

• SAE 140 en hoër - vir die suidelike streke;
• SAE 90 - alle weer vir die sentrale strook;
• SAE 75-90 - vir die noordelike streke.

Verskille in samestelling

Ratkaste is meganies, outomaties, CVT en roboties. Hulle benodig olies van uitstekende samestelling, wat mineraal, sinteties en semi-sinteties is.

Minerale olie word uit petroleumprodukte vervaardig, sonder die gebruik van duur bymiddels.

In vergelyking met ander verbindings is dit veiliger vir die omgewing, mense en oordragmeganismes. Nie bang vir hoë en lae temperature nie, het goeie vloeibaarheid, reukloos. Geskik vir outomatiese ratkas. Sintetiese middels word verkry deur sintese. Die samestelling van hierdie produk is in wisselwerking met verskeie verbindings. Verskil in termooksiderende vermoë en hoë wrywingseienskappe. Semi-sintetiese middels word verkry deur 'n minerale en sintetiese basis en bykomende bymiddels te kombineer. Hierdie produk kombineer die beste eienskappe van beide olies.

Beste sintetiese ratolies

Motul Gear FF Comp 75W-140

Sintetiese vloeistof is nodig om beperkte glipewenaars, ratkaste en transmissies te smeer. Ontwerp vir sportmotors en tydrenne. Behoort tot die kategorie van "oordruk".

Dit is bestand teen hoë en lae temperature. Dit het voldoende vloeibaarheid en goeie smeer eienskappe. Brûe werk sonder vibrasies. Olie gee 'n weerstandbiedende film. Geformuleer met bymiddels vir uiterste druk om transmissiegeraas te verminder en skuifwerkverrigting in koue klimate te verbeter. Motul sal 'n beroep doen op liefhebbers van oorspronklikheid. Die vervaardiger beveel nie aan om die produk met ander formulerings te meng nie.

Voordele van sintetiese middels:

• Handhaaf viskositeit by temperature onder nul;
• Verkoop in 'n gerieflike houer;
• Ekonomiese verbruik;
• Uitstekende smeer eienskappe.

Geen nadele gevind nie.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Die produk is 100% sinteties en beskerm ratkaste, meganiese en oordragasse. Toegerus met LS-byvoegingspakket, wat geskik is vir finale ritte van passasiersmotors, jeeps met en sonder selfsluitewenaar, BMW-motors. As gevolg van sy groter duursaamheid, weerstaan ​​die produk oorladings en temperatuur uiterstes. Verskaf differensiële werkverrigting en bied beskerming teen skuur. Minimale verliese tydens werking verhoog die interval om die olie na 'n nuwe een te verander. LIQUI MOLY word gebruik vir sportmotors wie se kragoordrag aan hoë vragte tydens kompetisies onderwerp word. Passasiers kan staatmaak op transmissiebetroubaarheid.

Produk voordele:

• Ekonomiese verbruik;
• Behou eienskappe in die koue;
• Help om die enjin glad te laat loop.

Van die minuses let op die duur prys.

Castrol Transmax CVT

Vol sintetiese CVT-olie vir die meeste Japannese passasiersmotors. Kan aanbeveel word vir gebruik op CVT's met metaaldryfbande.

Deur die samestelling te gebruik, let motoriste op die gladheid van die ratskakeling van die motor en die toename in dienslewe. Skerstabiliteit bied betroubare smering en slytasieweerstand van meganismes onder alle bedryfstoestande. Anti-skuim eienskappe beskerm dele teen vinnige slytasie. Ander funksies word in die volgende tabel getoon:

Skepper	Europese Unie
Flitspunt	218 ° C
Viskositeitsverlies temperatuur	-51 ° C
Verbruik by 40°C, by 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Tipe en volume houers	Blikkie, 1 l

Vloeistof voordele:

• Toename in arbeidshulpbron;
• Homogene konsekwentheid.

Die nadeel van olie is sy klein volume.

Ons beveel aan om die vloeistof in te vul wat deur die voertuigvervaardiger aanbeveel word.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Die produkte is ontwerp om onderdele wat teen hoë spoed werk, te smeer. Geskik vir die verwerking van hipoïede dryfasse en sportratkaste, eindaandrywings, sinchroniseerders en nie-sinchroniseerders. Beskerm ratte en sinchroniseerders vir beter werkverrigting. Die verbinding teen gryp voorkom die vorming van gate en holtes in die metaal. 'n Kenmerkende kenmerk van die vloeistof is sy termiese en oksidatiewe weerstand teen afsettings. Die produk het 'n hoë gradering. 'n Oorsig en toets van die samestelling kan op die internet gevind word.

Motoriste let op die volgende voordele:

• Optimale smering;
• Omgewingsveiligheid;
• Verenigbaarheid met seëlmateriaal;
• Lae chloorinhoud.

Die produk word in 'n 1-liter houer verskaf, daar is geen analoë nie. Vir sommige is dit 'n nadeel.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Premium sintetiese olie wat gebruik word in handratkas en dryfasse, versoenbaar met gesinchroniseerde transmissies. Lae temperatuur vloeibaarheid is geskik vir die Russiese klimaat. Die vloeistof, tesame met bymiddels, verseker stabiele werking van die transmissie onder oorladings en hoë druk. ZIC is veral geskik vir Hyundai- en Kia-voertuie. Geskik vir derdeparty-aandrywingstelsels wat 75W-90-viskositeit benodig en voldoen aan GL-4- of GL-5-vereistes.

Voordele van ZIK:

• Goeie anti-wrywing eienskappe en termiese-oksidatiewe stabiliteit;
• Effektiewe bymiddels vir uiterste vragte;
• Geen wanfunksie, geraas of vibrasie in koue weer nie.

Onder produkresensies verskyn alle negatiewe menings as gevolg van die groot aantal vervalsings op winkelrakke.

Die beste semi-sintetiese ratolies

LIQUI MOLY hipoïed ratolie TDL 75W90

Semi-sintetiese universele tipe is van toepassing in enige motors met hand- en outomatiese ratkas. Smeer- en beskermende eienskappe beskerm meganismes teen korrosie, voortydige slytasie, neerslae en oksidasie. Ratwisseling sonder rukke. Olie verloor nie viskositeit nie, dra by tot brandstofverbruik. Gewild onder motoriste. Voldoen aan die vereistes van voertuigvervaardigers.

Dit is die moeite werd om te let op die volgende voordele van die produk:

• veelsydigheid;
• Wye bedryfsreeks, bevorder vinnige opwarming en aansit van die enjin in die winter;
• Geskik vir hoogs gelaaide toerusting;
• Versoenbaar met ander analoë;
• Gestuur in houers van verskillende groottes;
• Hou meganismes in hul oorspronklike toestand.

Die nadele van die samestelling is:

• Die hoë koste van 'n 1-liter bottel;
• Dik konsekwentheid.

ENEOS GL-5 75w90

All-weather transmissievloeistof ontwerp vir ewenaars, asse, meganika. Semi-sintetiese middels het stabiele vloeibaarheid by verskillende temperature, die meganismes werk glad. Voorkom dat rat vassit, roes en skuim. Voldoen aan die vereistes van motorvervaardigers. Die vet word gekenmerk deur optimale viskositeit in koue weer. Hou meganismes ongeskonde onder toestande van aansienlike vragte, spoed en temperature. 'n Verskeidenheid vloeiparameters laat die produk toe om oor 'n wye reeks omgewingstemperature gebruik te word. Verskaf in 'n metaalboks.

Verbruikers reageer positief op hierdie produk en let op:

• Produk kwaliteit;
• Die ekonomiese waarde daarvan;
• Duidelike ratwisseling in koue weer.

Hierdie produk is nie in alle motorwinkels beskikbaar nie.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Semi-sintetiese Gazpromneft is bedoel vir transmissie-eenhede, hoofratte, dryfasse. Voorkom skuur van hipoïede ratte. Dit het verbeterde werkverrigting by lae temperature en 'n langer lewensduur. Dit kom in 20 liter-dromme of 205 liter-dromme.

Van toepassing op motors en veldvoertuie, dryfasse van motors, trekkers en busse, swaar toerusting, finale aandrywings, oordragkaste, nie-gesinchroniseerde handratkas of transmissies met staalsinchroniseerders. EP-bymiddels smeer voortdurend die rattande wanneer die transmissie onder las is, wat transmissiewerkverrigting behou.

Produk voordele:

• Verdrink geluide;
• Vorm 'n beskermende film op die oppervlak van meganismes om die omkeertyd te verhoog.

Defekte:

• Verdik vinnig;
• Nie aanbeveel vir buitelandse motors nie.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Huishoudelike semi-sintetiese ghries het goeie prestasie-eienskappe. Geproduseer op verfynde en sintetiese minerale olies met buitelands vervaardigde bymiddels.

Die olie waarborg werking onder uiterste druk. Aandryfeenhede werk vir 'n lang tyd foutloos onder hoë vragte. Die vloeistof skuim nie, het anti-roes eienskappe, bespaar brandstof, word maklik by temperature onder nul gepomp en oksideer nie by verhoogde temperature nie.

Dit kan in motors en vragmotors, ander toerusting van Russiese en buitelandse produksie gegooi word. Ry alle soorte handratkas aan, insluitend hipoïed, oordragkaste, ewenaars, oliegevulde stuurratte.

Voordeel:

• Goeie waarde vir geld.

Nadele:

• Nie bedoel vir handratkas met koper-sinchroniseerders nie;
• Dit sal by nul temperatuur hou.

Rosneft KINETIC GL-4 75W90

Universele semi-sintetiese produkte word vervaardig op grond van hoogs verfynde minerale en sintetiese olies met 'n hoë viskositeit-indeks en 'n bymiddelpakket. Toon uitstekende viskositeit-temperatuur eienskappe vir die versorging van meganiese transmissies wat die gebruik van olies van kategorieë GL-4 en GL-5 vereis. Dit is moontlik om hipoïede ratte te smeer wat onder skokbelasting teen hoë snelhede werk.

Die voordele van die produkte is soos volg:

• 'n Moderne byvoegingspakket bied beskerming van ratte en sinchroniseerders teen slytasie by hoë temperature en skokbelasting.
• Die stabiele viskositeitswysiger verskaf 'n konstante oliefilm deur die hele werkingsperiode.
• Antioksidant en termiese stabiliteit ondersteun die werking van transmissie-eenhede.

Geen negatiewe resensies gevind nie.

Die beste minerale ratolies

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Ratolie ontwerp vir gebruik in handratkas. Oorspronklik gebruik in BMW, Ford en Volkswagen voertuie. Verskil in lae viskositeit en spesiale produktiwiteit.

Geskik vir ander meganismes, waarvoor die vereistes ooreenstem met die spesifikasie. Verseker brandstofverbruik en verminder demping as gevolg van skuifstabiliteit. Mineraalwater het die nodige viskositeit-temperatuur eienskappe vir gladde skakeling en gemaklike werking op enige tyd van die jaar.

Vloeistof voordele:

• Nie onderhewig aan oksidasie nie;
• Gereelde koste;
• Geskik vir baie hand- en robottransmissies, insluitend dubbelkoppelaar;
• Dit is eweredig oor die ratkas versprei en smeer alle elemente met hoë gehalte;
• Verminder emissies;
• Versoenbaar met spesiale sinchronisatormateriaal.

Daar is geen nadele aan hierdie instrument nie.

Castrol Axle Z Beperkte glip 90

Mineraalgebaseerde motorolie is geskik vir die instandhouding van konvensionele of beperkte glip-ewenaars wat smering vereis volgens API GL-5-klassifikasie. Goedgekeur deur ZF vir gebruik in swaardiens multiskyfremme op sekere kommersiële voertuie en asse.

Goeie wrywingseienskappe laat selfsluitende ewenaars toe om gedurende die hele tydperk tussen olieverversings te werk. Die vervaardiger beloof lae verdunning selfs onder strawwe bedryfstoestande. Onder normale toestande verdik die helder formulering tot 0,903 g/ml. Flits kan by 210°C voorkom. Viskositeitsindeks - 95. Die produk word in literhouers gegooi.

Castrol Axle is interessant:

• Top kwaliteit;
• Gunstige prysetiket.

Dit is die moeite werd om een ​​minus op te let. In die winter verdik die minerale basis die samestelling.

Motul HD 85W140

Motul ondersteun handratkas, ratkaste, hipoïedewenaars sonder beperkte glipstelsels. Ontwerp vir impakladings en hoë en lae skuiftempo's of medium vragte en hoë mobiliteit. Produkte weerstaan ​​kragtige vragte, voorkom skuur van dele.

Volgens die SAE-standaard behoort dit tot die viskositeitsklas 140. Die produk is toegerus met verhoogde smering vir beter wrywingvermindering. Die oliefilm omhul die dele van alle kante en behou hul werkverrigting in moeilike bedryfstoestande: met impakte en verhoogde termiese toestande. Olie voorkom korrosie, skuim nie.

Die voordele van die produkte is soos volg:

• Geraas onderdrukking;
• Maak die meganika glad.

Sommige kopers waarsku dat namaaksels van lae gehalte dikwels in winkels gevind word.

Die produk moet nie bo 60°C, blootgestel aan direkte sonlig of gevries word nie.

Takayama 75W-90 GL-5

Motorolie word gebruik vir hoogs gelaaide meganiese meganismes, hipoïedtransmissies en ratkaste wat API GL 5-smeer benodig.Beskerm transmissiekomponente van vragmotors, busse, trekkers, diesellokomotiewe, konstruksiemasjiene, ratverminderaars en wurmratte van industriële toerusting. Verhoog die slytasieweerstand van elemente onder drukbelasting. Takayama kom in 'n metaalblikkie met 'n gepatenteerde gieter vir maklike giet en 'n stewige drahandvatsel. Aangebied in 4 tipes verpakking.

Voordele van Japannese olie:

• Verskaf gladde enjinwerking;
• Beskik oor die goeie waseienskappe;
• Pakket bymiddels Afton HiTec;
• Geskik vir baie Japannese enjins;
• Geen verbruiksafval nie.

Daar is geen klagtes oor die kwaliteit van die produkte nie. Van die minusse kan jy die opgeblase prysetiket uitlig.

ENEOS "ATF Dexron-III"

Die vervaardiger beveel aan om ENEOS in outomatiese ratkas en kragstuurstelsels te gebruik. Die smeermiddel is geskik vir die meeste servotransmissies, kragstuurstelsels, hidrouliese aandrywings. Dit het hoë kwaliteit eienskappe, dit kan in outomatiese bokse met ABS gegooi word.

Die produk word gestandaardiseer deur die wêreld se voorste vervaardigers Dexron GM. Tydige vervanging van die vloeistof verseker 'n duidelike ratskakeling. Hierdie enjinolie word gekenmerk deur stabiele wrywingseienskappe, uitstekende vloeibaarheid by lae temperature, verenigbaarheid met die meeste metaalonderdele en elastomere. Die produk lek nie. Termiese-oksidatiewe stabiliteit is verantwoordelik vir die netheid van die transmissie.

Voordele van ENEOS "ATF Dexron-III":

• Aanvaarbare prys;
• Gerieflike boot;
• Geruislose werking van die kragoordrag.

Dit is moeilik om oorspronklike produkte in winkels te vind.