TOP 10 kleinste motors ter wêreld
inhoud
Die eerste subkompakte motors het meer as 80 jaar gelede verskyn. Vandag is groot motors in groot stede baie gewild, omdat hulle deur verkeersknope kan "gly", min brandstof verbruik, en parkeerplek is op enige plek beskikbaar. Kom ons kyk nou na die kleinste motors ter wêreld.
10. Pasquali Riscio
Die Italiaanse 'kid' is 'n driewiel-elektriese motor, afhangend van die verandering kan dit enkel en dubbel wees. Die randgewig is 360 kg, die lengte oorskry skaars twee meter (2190), die hoogte is 1500 en die breedte is 1150 mm. 'N Volledige batterylading is genoeg vir 50 km en die maksimum spoed is 40 km / h. In Florence kan Pasquali Riscio sonder 'n rybewys bestuur word.
9. Daihatsu Move
Die produksie van Japannese motors het in 1995 begin. Aanvanklik was dit 'n onbeskryflike masjien, maar dit was redelik funksioneel: alle deure gaan 90 ° oop, daar is veel meer ruimte in die kajuit as wat dit lyk, enjinkrag wissel van 52 tot 56 pk, wat gekoppel is aan 'n outomatiese ratkas of 'n variator. Afmetings (L / B / H): 3395 × 1475 × 1620 mm.
8. Fiat Seicento
Die mini-motor word van 1998 tot 2006 vervaardig. Tuis is die motor baie gewild vanweë sy aantreklike voorkoms, 'n wye reeks kragstasies, die vermoë om die bagasieruim van 170 tot 800 liter te vergroot. Die gemak word ook vergemaklik deur die kragstuur, sondak en lugversorging. Die brandstofverbruik in die stad oorskry nie meer as 7 liter nie, op die snelweg neem dit af tot 5. Dit weeg slegs 730 kg, afmetings (L / B / H): 3319x1508x1440 mm.
7. Aston Martin Cygnet
Een van die duurste klein motors is die breinkind van die Engelse motorbedryf. Dit is 'n regte sportmotor agter in 'n stedelike subkompak. Die model vir die skep van Cygnet was Toyota IQ. Die Britte het aan die motor gewerk om dit soos mede-Aston Martin te laat lyk: lensoptika, handelsmerkrooster en buffers herinner aan die DBS-model. Afmetings (L/B/H): 3078x1680x1500mm. Onder die enjinkap werk 'n 1.3-liter petrol, 98-perdekrag-eenheid, versnelling tot 100 km/h in 11.5 sekondes.
6. Mercedes Smart Vir Twee
Die gewilde tweesitplek-koepee het die wêreld in 1998 gesien. 'Slim' het die harte van Europese motoriste verower en word tot vandag toe aktief in baie lande regoor die wêreld verkoop. Ten spyte van sy beskeie afmetings (L / B / H) 1812x2500x1520mm, het For Two 4 sterre verdien in die Euro NCAP-botsingstoets, danksy die kapsule-vormige bak. Die reeks kragstasies bestaan uit 0.6 en 0.7 liter-turboaangejaagde petrolenjins, gekoppel aan 'n sesgang "robot". Die basiese opset bevat ABS, stabilisasiestelsel, vastrapbeheer en lugsakke. Ondanks die afmetings en klein wieletjies, bied Smart u 'n 'Mercedes' gemak.
5. Suzuki Tweeling
'N Tweesitplek-motor is spesiaal ontwerp vir stedelike gebruik. Sy afgeronde bakontwerp maak dit maklik om 'n volgrootte passasiersmotor te mis. Onder die enjinkap is 'n driesilinder-enjin met 44 perdekrag met 'n volume van 0.66 liter. Die enjin is gekoppel aan 'n meganiese en outomatiese ratkas. Die lengte (mm) van die 'baba' is 2735, die breedte is 1475 en die hoogte is 1450. Met sulke afmetings kan u gemaklik in die stad beweeg met 'n snelheid van nie meer as 60 km / h nie, waarna die motor langs die pad 'gooi' en swaai van aankomende verkeer. Maar die gemiddelde brandstofverbruik is 2.9 liter. Die prys van 'n nuwe motor, wat van 2003 tot 2005 vervaardig is, was $ 12.
4.Peugeot 107
Die 107de is 'n gesamentlike ontwikkeling van Peugeot-Citroen en Toyota. Die kleinste lid van die Peugeot -familie is van 2005 tot 2014 vervaardig. 107e, Citroen C1 en Toyota Aygo deel 'n gemeenskaplike platform, en onder die "tweeling" -kap is 'n Japannese liter -eenheid met 'n kapasiteit van 68 pk, waarmee u in 100 sekondes tot 13.5 km / h kan versnel. Die gemiddelde brandstofverbruik is nie meer as 4.5 liter nie.
Baie mense het verlief geraak op die ontwerp van die motor: konvekse driehoekige kopligte, "geswelde" buffers, 'n kattebakdeksel wat geheel en al van glas gemaak is, en oor die algemeen word die ontwerp van die motor op 'n vroulike manier gemaak. Die kajuit het genoeg plek vir 4 mense. Die agterste ry is nie druk nie weens die uitgerekte asafstand. Totale afmetings (L / B / H): 3435x1630x1470 mm. Die randgewig is 800 kg. Ten spyte van die grootte van die bakkie, gedra die 107ste hom stadig op die snelweg teen 'n snelheid van 100 km / h.
3. Chevrolet Spark
The Spark is 'n diep herontwerpte Amerikaanse weergawe van die Daewoo Matiz. Die vyfdeur-luikrug word sedert 2009 vervaardig, ontwerp vir die Amerikaanse en Europese markte. Danksy die handelsmerk "gekapte" ontwerp, gekombineer met rustige lyne, het "Spark" sy gehoor in baie lande van die wêreld gewen. Die klein grootte van die bak (3640x1597x1552 mm) beteken nie dat die kajuit beknop is nie, inteendeel, daar kan vyf mense volledig akkommodeer. Die randsteen gewig is 939 kg.
Die basis-enjin - 1.2 tot 82 pk, laat jou toe om die eerste "honderd" binne 13 sekondes te bereik, en die gemiddelde gasverbruik oorskry nie 5.5 liter nie. Die subcompact is toegerus met ABS, lugsakke voor en kantgordynlugsakke, wat hom in staat gestel het om 4 sterre in die Euro NCAP-botstoets te behaal.
2. Daewoo Hue
As jy vra wat is die massa kompakte motor in die GOS, sal hulle jou antwoord - Daewoo Matiz. Geproduseer van 1997 tot 2015. Afmetings: 3495 x 1495 x 1485 mm. Die vyfdeur-luikrug het aangebied om een van twee enjins te kies: 0.8 (51 pk) en 1.0 (63 pk), as ratkas kan jy kies tussen 'n vyfgang-handrat en 'n viergang- outomatiese ratkas. Die volledige stel van die motor sluit 'n hidrouliese booster en lugversorging in - wat is nog nodig vir 'n vrou se klein motor?
Die belangrikste voordele van Matiz:
- gemiddelde brandstofverbruik van 5 liter
- onderhouds- en herstelkoste
- betroubaarheid van die krageenheid en transmissie
- slytvaste binnemateriaal.
1. Skil P50
Die eerste plek op die ranglys van “Die kleinste motor ter wêreld” is die Engelse Peel P50. Die lengte van die driewiel-“eenheid” is 1370, die breedte is 1040 en die hoogte is 1170 millimeter. Peel verteenwoordig die mikroklas van motors, hoewel dit meer soos 'n gemotoriseerde wa lyk. 'n Driewielmotor word aangedryf deur 'n 2-slag-enjin met 'n krag van 4.5 pk, wat 'n spoed van 60 km/h toelaat. Terloops, daar is 'n handvatsel agter in die motor om hierdie wonderwerk van Britse ingenieurswese met die hand te ontplooi.
