Top 10 duurste Duitse motors

Die motor-(motor)bedryf in Duitsland is een van die grootste ondernemings in die land, met meer as 'n miljoen mense in diens. Die Duitse motorbedryf, die tuiste van moderne motors, word beskou as die mees gefokusde en kreatiewe in die wêreld. In die laat 1860's het die Britse motorbedryf Duitsland voortdurend herleef, en in die laat 1870's het motorenjinpioniers Karl Benz en Nikolaus Otto intern aangesteekte vierslagenjins geskep.

BMW is in 1916 geskep, maar motorproduksie het eers in 1928 begin. Die matige ontwikkeling van die bedryf in Duitsland het die mark oopgelaat vir opregte Amerikaanse motorvervaardigers, soos General Motors, wat die Duitse organisasie Opel in 1929 oorgeneem het, en Ford Motor. Die maatskappy wat die suksesvolle Duitse filiaal vanaf 1925 ondersteun het.

Die land se motorbedryf word tans oorheers deur vyf Duitse maatskappye en sewe handelsmerke: Volkswagen AG (en filiale van Audi en Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG en Ford-Werke GmbH. Byna ses miljoen motors word jaarliks ​​in Duitsland gebou, en sowat 5.5 miljoen DM word na die buiteland verskeep. Saam met die VSA, China en Japan is Duitsland een van die vier groot motorvervaardigers ter wêreld. Volkswagen Groep is een van die drie grootste motororganisasies ter wêreld (saam met Toyota en General Motors).

Hieronder is 'n lys van die 10 duurste Duitse motors van 2022. Hierdie voertuie het hul eie unieke ontwerp, ondersteuning en die belangrikste is, die tegnologie en innovasies wat in hierdie voertuie gebruik word, maak dit duur vir kopers.

10. Audi e-Tron Spyder ($2,700,000 XNUMX XNUMX)

Hierdie roadster, wat by die 2010 Parys-motorskou onthul is, is 'n modulêre hibriede aangedryf deur 'n TDI 221L V296 dubbelturbo-dieselenjin met 3.0kW (6HP) voorwielstuur. Versnelling tot 64 km/h (86 mph) neem 100 sekondes. Audi het die e-tron Spyder in Januarie '62 by die Consumer Electronics Show in Las Vegas onthul, amper nie te onderskei van die Paryse motor nie, maar hierdie keer in helderrooi geverf. Die motor is met soortgelyke werkverrigtingspesifikasies bekendgestel, insluitend 'n elektronies beperkte topspoed van 4.4 mph (2011 km/h).

• Topspoed: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekondes

• Krag: 387 pk. / 285 kW

• pk/gewig: 267 pk. per ton

• Verplasing: 3 liter / 2967 cc

• Gewig: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 ($3,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Volkswagen W12 Coupe (ook genoem die Volkswagen Nardò) was 'n konsepmotor wat in 1997 deur Volkswagen Passenger Cars geskep is. By die 2001 Tokio-motorskou het die Volkswagen-groep sy doeltreffendste W12-sportmotorkonsep in helder oranje onthul. Die enjin is gegradeer om 441 kilowatt (600 pk; 591 bhp) en 621 newtonmeter (458 lbf⋅ft) se wringkrag op te wek; dit kon van stilstand tot 100 kilometer per uur (62.1 mph) in sowat 3.5 sekondes versnel en het 'n topspoed van 357 kilometer per uur (221.8 mph) gehad terwyl dit net 1,200 2,646 kg (XNUMX XNUMX pond) geweeg het. Dit was een van die vinnigste sportmotorkonsepte op die planeet. Geskep deur Charlie Adair.

• Topspoed: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekondes

• Krag: 591 pk. / 441 kW

• pk/gewig: 498 pk. per ton

• Verplasing: 6 liter / 5998 cc

• Gewig: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 ($3,000,000 XNUMX XNUMX)

Die BMW Nazca C2, ook bekend as die Italdesign Nazca C2, was 'n 1992 konsep sportmotor. Die motor is ontwerp deur die internasionale motorbouer Italdesign, die tuiste van Giorgetto Giugiaro, en het 'n vergelykende BMW-omtrek aan die voorkant. Die motor het 'n topspoed van 193 myl per uur (311 km/h) gehad. In totaal is drie motors geskep. Pragtige motorkomponente het halfvlerkmeeuwdeure, 'n heeltemal glasblad en koolstofveselversterkte polimeerkonstruksie ingesluit. Dit was 'n verbetering op die vorige 12 Nazca M1991-konsep.

• Topspoed: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 sekondes

• Krag: 300 pk. / 221 kW

• pk/gewig: 273 pk. per ton

• Verplasing: 5 liter / 4988 cc

• Gewig: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer ($3,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Audi Rosemeyer is 'n konsepmotor wat deur Audi vervaardig is, wat die eerste keer in 2000 by Autostadt en by verskeie motorskoue regoor Europa aangebied is. oor die handelsmerk, en baie potensiële kopers het baie uitgesien na die nuwe vorm, maar sonder veel resultaat. Toegerus met 'n groot verplasing middelgemonteerde W16-enjin wat 700 perdekrag (520 kW; 710 pk) ontwikkel en Audi se quattro permanente vierwielaandrywingstelsel, is die motor gewaarborg om in perfekte harmonie met sy voorkoms te wees.

• Topspoed: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekondes

• Krag: 630 pk. / 463 kW

• pk/gewig: 392 pk. per ton

• Verplasing: 8 liter / 8004 cc

• Gewig: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Konsep IAA ($4,000,000 XNUMX XNUMX)

Mercedes-Benz Concept IAA is 'n konsepmotor wat in 2015 deur die Duitse handelsmerk Mercedes-Benz vrygestel is. IAA staan ​​vir "Intelligente Aerodynamiese Voertuig". Dit is in September 2015 by die Frankfurt-motorskou aangebied. Die hooflyne dui op toekomstige komplekse lyne van toekomstige modelle. Dit word aangedryf deur 'n hibriede enjin van 274 perdekrag. Die koste van hierdie luukse skoonheid is sowat 4 miljoen dollar.

• Topspoed: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 sekondes

• Krag: 279 pk. / 205 kW

• pk/gewig: 155 pk. per ton

• Verplasing: 2 liter / 1991 cc

• Gewig: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E ($4,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Porsche Mission E is die binnewerk van die oorspronklike volledig elektriese Porsche, wat as 'n konsepmotor by die 2015 Frankfurt-motorskou onthul is. Die Mission E sal na verwagting in 2019 in produksie by Porsche se Zuffenhausen-aanleg begin. Die Mission E is in 'n heeltemal nuwe stadium ontwikkel en het meer as 600 pk. Dit versnel van 0 tot 100 km/h in 3.5 sekondes en van 0 tot 200 km/h in 12 sekondes. Die verwagte topspoed is meer as 250 km/h. Porsche beplan dat die Mission E meer as 500 km (310 myl) aflê.

• Topspoed: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekondes

• Krag: 600 pk. / 441 kW

• pk/gewig: 300 pk. per ton

• Gewig: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro ($5,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Audi Le Mans quattro was 'n sportmotor-styl konsepvoertuig wat deur Audi geskep is vir aanbieding by die 2003 Frankfurt Motorskou as gevolg van Audi se drie progressiewe oorwinnings in die uitmergelende 24 uur van Le Mans aanhoudende enjinrenne in 2000, 2001 en 2002. Dit was die derde en laaste konsepmotor wat Audi in 2003 beplan het, na aanleiding van die Pikes Peak quattro en Nuvolari quattro. Die motor het ook verskeie Audi-stileerwyses en tegnologiese besonderhede vertoon wat dan beplan word om in toekomstige Audi-modelle gebruik te word.

• Topspoed: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekondes

• Krag: 610 pk. / 449 kW

• pk/gewig: 399 pk. per ton

• Verplasing: 5 liter / 4961 cc

• Gewig: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero ($8,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Maybach Exelero is 'n hoëverrigting sportmotor wat in 2004 vrygestel is. Viervoudige motor met 700 pk (522 kW) met 'n dubbelturbo-aangejaagde V12-enjin wat ontwikkel is deur Maybach-Motorenbau GmbH in opdrag van Fulda Tyres, die Duitse afdeling van Goodyear. Fulda gebruik die motor as 'n soort vooruitskouende motor om nog 'n era van breë bande te beleef. Die Duitse luukse motorvervaardiger het die model gemaak as 'n moderne vertaling van sy vaartbelynde sportmotor uit die 1930's. Daar is verskillende betekenisse vir die geregistreerde voorouer, wat ook verwant was aan die magtige Maybach-motor.

• Topspoed: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekondes

• Krag: 700 pk. / 515 kW

• pk/gewig: 263 pk. per ton

• Verplasing: 5.9 liter / 5908 cc

• Gewig: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($10,000,000 XNUMX XNUMX)

Die Switserse sakeman Uli Anliker het sy Mercedes McLaren SLR omskep in sy eie unieke rooi en goue supermotor. Vir dié van julle wat geïnteresseerd is, bied Uli tans sy pasgemaakte reis aan vir 'n skamele £7 miljoen. Teen huidige wisselkoerse beloop dit VS$9,377,900.00 35 30,000. Die Mercedes McLaren SLR het 'n span van 3.5 mense aangevat wat 'n totaal van 999 25 uur en meer as £5 miljoen bestee het met die spesifieke einddoel om die McLaren SLR Red Gold Dream deur Anliker te skep. Ongelukkig vir Uli Anliker het die pasgemaakte supermotor nie die toets geslaag nie. Top Gear het gesê die verf kan “'n gat in jou oë en in jou nagmerries brand” weens die lae rooi verf en kilos suiwer goud wat daarop aangebring is.

• Topspoed: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 sekondes

• Krag: 999 pk. / 735 kW

• pk/gewig: 555 pk. per ton

• Verplasing: 5.4 liter / 5439 cc

• Gewig: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($43,500,000 XNUMX XNUMX)

Die Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) was 'n uitstaande tweesitplek-sportmotorrenne wat sportmotorrenne in 2 verras het deur daardie jaar die wêreldsportmotorkampioenskap te wen. Aangewys "SL-R" (vir Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, later verander na "SLR"), is die 1955-liter "volbloed" verkry van die organisasie se Mercedes-Benz W3 Formule Een-renjaer. Dit het die meeste van sy kragbron en onderstel gedeel: die 196 196 cc inlyn 2,496.87-silinder 8 enjin. cc met uitlaat en slag tot 2,981.70cc. CM en het gehelp om 310 pk te ontwikkel. (XNUMX kW). Mille Miglia debuteer.

• Topspoed: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 sekondes

• Krag: 310 pk. / 228 kW

• pk/gewig: 344 pk. per ton

• Verplasing: 3 liter / 2982 cc

• Gewig: 900 kg / 1984 lbs

Hierbo is 'n luukse lys van die duurste Duitse motors regoor die wêreld. Hierdie besienswaardighede herken dalk nie die motor in hierdie aanbieding nie, wat hoë kragbeginsels het. Die konsep van luukse en duur motors is basies om die wonderlike struktuur van die baan waarop hulle jaag of hardloop te wys, of om nie die Duitse motors die oorhand te gee nie. Hierdie lys toon die welvaart van die Duitse motormaatskappye.