Batterytipes - wat is die verskil?

Geen wonder dat kliënte dikwels probleme ondervind om die perfekte toestel vir hul behoeftes te kies nie. Daarom bied ons 'n kort gids tot die wêreld van batterye.

Skeiding in diens en diensbatterye:

• Diens: standaardbatterye wat beheer en aanvulling van die elektrolietvlak vereis deur gedistilleerde water by te voeg, bv. loodsuurbatterye.
• Gratis ondersteuning: hulle benodig nie beheer en aanvulling van die elektroliet nie, danksy die gebruik van die sg. interne rekombinasie van gasse (suurstof en waterstof wat tydens die reaksie gevorm word, kondenseer en bly in die battery in die vorm van water). Dit sluit VRLA-loodsuurbatterye (AGM, GEL, DEEP CYCLE) en LifePo-batterye in.

Batterytipes in die VRLA-kategorie (Valve Regulated Lead Acid):

• AGM – reeks AGM, VPRO, OPTI (VOLT Pole)
• DEEP CYCLE - reeks DEEP CYCLE VPRO SOLAR VRLA (VOORMALIGE Pole)
• GEL (gel) — GEL VPRO PREMIUM VRLA-reeks (VOLT Polska)

Die belangrikste voordele van VRLA-batterye bo tradisionele loodsuur-onderhoudbatterye sluit in:

• Gratis ondersteuning - gebruik 'n chemiese reaksie waarin suurstof en waterstof, wat gevorm word wanneer die battery herlaai word, in die vorm van water bly. Dit skakel die behoefte uit om die elektroliet in die toestel na te gaan en aan te vul, soos die geval is met klassieke loodsuurbattery-onderhoud.
• Beknoptheid - het 'n selfseëlende eenrigtingklep wat oopmaak wanneer die druk binne die akkumulator styg en gasse na buite vrystel, wat die houer teen ontploffing beskerm. As gevolg hiervan is batterye veilig om te gebruik en omgewingsvriendelik. Hulle benodig nie kamers met spesiale ventilasie nie, as standaard herstelbatterye. Hulle kan in enige posisie werk (byvoorbeeld aan die kant).
• Lang lewensduur – in bufferwerking het hulle 'n lang lewensduur ('n paar jaar).
• Baie siklusse - tydens sikliese werking word hulle deur 'n groot aantal siklusse (lading-ontlading) onderskei.
• Algehele afmetings - hulle is baie kleiner en amper twee keer so lig as konvensionele batterye met dieselfde kapasiteit.

AGM batterye (geabsorbeerde glas mat) hulle het 'n glasmatvesel wat met elektroliet geïmpregneer is, wat hul doeltreffendheid verhoog. As VRLA-batterye het hulle 'n voordeel bo tradisionele loodsuurbatterye vir instandhouding, m.a.w. hulle is verseël, benodig nie vloeibare grimeringbeheer nie, kan in verskeie posisies werk, is veilig vir die omgewing en die omgewing, het lang dienslewe en dienssiklusse, is lig, klein in grootte en maklik om te bedryf. As ons praat oor die voordele bo hul eweknieë GEL (gel) of DEEP CYCLE, dan is dit kenmerke soos hulle is goedkoper, het 'n langer dienslewe in die buffer (konstante) modus, laer interne weerstand, en werk langer onder swaar vragte. AGM-batterye kan beide in buffermodus (deurlopende werking) en in sikliese modus (gereelde ontlading en herlaai) werk. As gevolg van die feit dat hulle in minder siklusse werk as GEL- of DEEP CYCLE-batterye, word dit egter aanbeveel om hoofsaaklik vir bufferwerk gebruik te word. Bufferwerking beteken dat AGM-batterye as 'n bykomende noodkragbron gebruik kan word in die geval van 'n kragonderbreking, soos 'n kragonderbreking. noodkragtoevoer van sentrale verwarminginstallasies, pompe, oonde, UPS, kasregisters, alarmstelsels, noodbeligting.

DIEPESIKLUS-battery gemaak met VRLA DEEP CYCLE tegnologie. Soos AGM-batterye, het hulle 'n elektroliet-geïmpregneerde glasvesel om hul doeltreffendheid te verhoog. Daarbenewens word die materiaal met loodplate versterk. Gevolglik bied DEEP CYCLE-batterye 'n baie dieper ontlading en meer siklusse as standaard AGM-batterye. Hulle het ook laer interne weerstand en langer looptyd onder swaar vragte as gel (GEL) batterye. Hulle is duurder as standaard AGM, maar goedkoper as gel (GEL). DEEP CYCLE-batterye kan beide in buffermodus (deurlopende werking) en in sikliese modus (gereelde ontlading en herlaai) werk. Wat beteken dit? Die buffermodus van werking is dat die battery as 'n bykomende noodkragbron dien in die geval van 'n kragonderbreking (byvoorbeeld noodkragtoevoer vir sentrale verwarminginstallasies, pompe, oonde, UPS, kasregisters, alarmstelsels, noodbeligting) . Die sikliese werking lê op sy beurt daarin dat die battery as 'n onafhanklike bron van energie gebruik word (byvoorbeeld fotovoltaïese installasies).

Gelbatterye (GEL) het 'n elektroliet in die vorm van 'n dik jel wat gevorm word nadat swaelsuur met spesiale keramiekskottels gemeng is. Tydens die eerste lading verander die elektroliet in 'n jel, wat dan al die gapings in die silikaat spons skeier vul. Danksy hierdie proses vul die elektroliet die beskikbare spasie in die battery heeltemal, wat sy skokweerstand aansienlik verhoog en 'n baie diep ontlading moontlik maak sonder 'n beduidende impak op die nominale kapasiteit van die battery. Dit is ook nie nodig om periodiek aan te vul en die toestand daarvan na te gaan nie, want die elektroliet verdamp of mors nie. In vergelyking met AGM-batterye word gelbatterye (GEL) hoofsaaklik gekenmerk deur:

• hoë kapasiteit vir deurlopende krag
• baie meer siklusse sonder 'n noemenswaardige impak op die nominale kapasiteit van die battery
• baie lae verlies aan lading (selfontlading) tydens berging tot 6 maande
• die moontlikheid van 'n veel dieper ontlading met die korrekte instandhouding van bedryfsparameters
• groot impak weerstand
• groter weerstand teen te lae of te hoë omgewingstemperature tydens werking

As gevolg van die drie parameters van hoë weerstand teen temperatuurtoestande, skok en hoë fietsry, is GEL (gel) batterye ideaal vir fotovoltaïese installasies of, byvoorbeeld, outomatiese beligtingtoevoer. Hulle is egter duurder as standaard diensbare of onderhoudsvrye batterye: AGM, DEEP Cycle.

Serie batterye LiFePO4

LiFePO4 (litium-ysterfosfaat)-batterye met geïntegreerde BMS word hoofsaaklik gekenmerk deur hul baie lae gewig en hoë sikluslewe (ongeveer 2000 siklusse by 100% DOD en ongeveer 3000 siklusse by 80% DOD). Die vermoë om deur 'n groot aantal ontladings- en laaisiklusse te werk, maak hierdie tipe battery baie beter as standaard AGM- of GEL-batterye in fietsrystelsels. Die lae dooie gewig van die battery maak dit geskik vir plekke waar elke kilogram tel (bv. kampeerders, kosvragmotors, bootgeboue, waterhuise). Baie lae self-ontlading en diep-ontlading vermoë maak LiFePO4 batterye 'n uitstekende keuse vir nood krag en energie stoor stelsels. Die ingeboude BMS-stelsel verseker die berging van batterye sonder verlies van nominale kapasiteit vir 'n lang tyd en beheer die prosesse van laai en ontlaai van batterye. Die LiFePO4-battery kan noodkragstelsels, fotovoltaïese installasies van die netwerk en energieberging van krag voorsien.