4 Audi A2016-toetsrit
inhoud
Die nuwe 4 Audi A2016 sedan deel 'n platform met die tweede generasie Audi Q7 crossover en die nuwe A6 en A8 modelle. Terselfdertyd, as die A4 -liggaam hoofsaaklik van staal is, sal die A6 -platform meer aluminium hê, en die A8 sal selfs koolstofvesel bevat.
Die ooglopende ontwerpinnovasie was die optiek aan die voor- en agterkant, met hul sterk voorkoms. Dus het die ontwerpers besluit om die nuutheid van die opgedateerde model uit te lig. Terloops, optika kan in verskeie weergawes uitgevoer word (ons het al gepraat oor die soorte Audi-optika in 6 Audi A2015-toetsrit):
- diode;
- matriks;
- xenon.
Video toetsrit Audi A4 2016
Технические характеристики
Die vervaardiger beweer dat hy daarin geslaag het om hoër aërodinamiese prestasie te behaal, die sleepkoëffisiënt Cx = 0,23, maar in die paspoort is dit steeds 0,27 en dit is te wyte aan die feit dat die aanwyser 0,23 slegs geldig is vir 'n aparte weergawe, met 'n gekeurde onderkant. en roosterluike oopmaak.
Die paneelbord is dieselfde as in TT en Q7, maar om die een of ander rede word 'n ekstra nie-vou monitor op die sentrale deel van die torpedo geplaas. Die ontwikkelaars sê dat die motor meer 'n gesin is en dat die passasier 'n vertoning nodig het. Die styl van die truspieël is by Volvo geleen en is nou raamloos. Audi het sy eie lugafleier, anders as enigiemand anders, wat oor die hele lengte van die torpedo geleë is, en sodanige deflektors is in die Audi 200 geïnstalleer.
Van die aangename opsies kan u ondersteuning vir WiFi, LTE-netwerke uitlig, en vir agterste passasiers, indien u wil, kan u addisionele tablette gebaseer op Android bestel.
Wat die grootte betref, is die 4 Audi A2016 langer as al sy mededingers in die klas, naamlik die BMW 3 en die Mercedes-Benz C-klas, hoewel die Mercedes 'n groter asafstand het.
Opskortingsbeugel
Daar is dubbele draaibene aan die voorkant en 'n effens herontwerpte 5-skakel aan die agterkant. Met behulp van die elektroniese stelsel kan u baie modusse kies: gemaklik, dinamies, sportief, ens.
Die enjin
- Die 2.0-dieselenjin is beskikbaar in 150 en 190 pk-weergawes;
- Die 2.0-petrolturbo-enjin het 190 en 249 pk;
- In plaas van die 1.8-enjin sal die 1.4 TFSI-enjin met 150 pk nou geïnstalleer word.
Die outomatiese ratkas is meganies of 'n 7-gang S-Tronic-robot geïnstalleer, die variator is heeltemal verlaat.
Opsies en pryse
In Rusland sal die koste van Audi A4-motors in 2016 wissel van 1,8 tot 2,5 miljoen roebels, afhangende van die geselekteerde konfigurasie. En daar sal twee volledige stelle wees, die basiese “Design Line”, toegerus met alle standaard funksionaliteit.
Sporttoerusting "Sport Line" sal aangevul word met sportsitplekke, 'n meer funksionele verhitte stuurwiel, sowel as 3-sone klimaatbeheer.
