Toetsrit Ford Fiesta Active
Aangesien die vraag na sportnutsvoertuie in Europa bly groei en die verwagting is dat die verkope in 2020 tot 34% sal groei, is enige motoronderneming wat 'n verskeidenheid crossover- en SUV-modelle aanbied. Die SUV-markaandeel in Europa het van 25,2% in 2016 tot 29,3% in 2017 gestyg, toe SUV's in 2007 slegs 8,5% van die markaandeel uitgemaak het.
Ford het aangekondig dat hy 'n nuwe reeks Active crossover -modelle bekendstel. Die motor kombineer die voorkoms van 'n SUV en behou die dinamiese prestasie wat alle Ford -modelle het. Ford Active -modelle beskik oor verhoogde grondvryhoogte, dakroosters en bykomende liggaamsbeskerming.
Ford het reeds die Ka + Active, Fiesta Active en Focus Active bekendgestel.
Fiesta Aktiewe buitekant
Fiesta Active is die eerste model uit die Active-familie wat kommersieel bekendgestel is en is reeds beskikbaar.
Dit het 'n robuuste, maar elegante buitekant-ontwerp. Die Fiesta kombineer die voordele van 'n SUV met die dinamiese gedrag van ander Fiesta-weergawes. Dit bevat donker plastiekbeskermingsstroke aan die rand van die voorste buffer, op die wielboë, op die voorskote en aan die lae agterkant. Daar is 'n donker sierrooster, en die voorste misligte is nou in C-vormige bufferholtes gehuisves.
Opgegradeerde en agterste buffer. Nou het dit 'n meer indrukwekkende voorkoms. Die motor het 17-duim allooiwiele, wat in werklikheid nuut is vir die Fiesta Active. Die bande is Michelin Pilot Sport 4, grootte 205/45, en is beskikbaar in twee kleure (ruwe metaal of skerp swart).
Hierdie weergawe voeg ook helder kleure by, soos Lux Yellow, Ruby Red en Blue Wave, wat gekoppel kan word aan swart of rooi.
Motorafmetings: lengte is 4068 mm, breedte is 1756 mm, hoogte is 1498, grondvryhoogte is 152 mm.
Motorbinne
Salon splinternuwe Ford classic vir alle modelle van die maatskappy. Maar daar is klein materiaal in die stoffering wat duursamer geword het. Volgens die maatskappy het die sitplekbedekkings 60000 XNUMX toetssiklusse ondergaan om slytasie te weerstaan, terwyl kleurvastheid deur 'n 'slegte weer'-stelsel gemonitor word en deur 'n spektrometer geanaliseer word om te verseker dat dit nie vervaag na intense UV-blootstelling nie.
Materiaal van hoë gehalte, gladde oppervlaktes en intuïtiewe uitlegte kenmerk die interieur. Die stuur en die hefboom is van hoë gehalte geborselde aluminium. In die middel van die paneelbord is dekoratiewe elemente wat kontrasteer met die bakkleur.
Die Fiesta Active-sportsitplekke is beskikbaar met 'n gekleurde stiksel wat horisontale strepe tot in die middel van die rug skep. wat die bestuurder se rugsteun bied en die bestuurder en voorste passasier vierrigtings verstel. Die oop panoramiese dak laat sonlig die binnekant binnedring.
Fiesta Active-enjin
Die Fiesta Active is beskikbaar met 'n EcoBoost-petrolenjin. Motoriste kry konfigurasies met 'n kapasiteit van 100, 125 en 140 pk, met 'n wringkrag van 170 Nm en 180 Nm.
Die enjin word tans aangebied met 'n enkelsilinder-deaktiveringstelsel om die emissies te verminder. Dit is die eerste driesilinder-enjin in die wêreld met 'n silinder-deaktiveringsfunksie. Hierdie tegnologie kan 'n silinder in 14 millisekondes uit- en weer aanskakel.
Daarbenewens is die Fiesta Active beskikbaar met 'n nuwe TDCi-enjin van 1,5 liter wat 85 en 120 perdekrag lewer teen onderskeidelik 3750 en 3600 rpm, terwyl die wringkrag 215 en 270 Nm teen 1750 rpm is. Dit is die eerste hoë-krag dieselenjin wat ooit in 'n Fiesta geïnstalleer is, en is gekoppel aan 'n sesgang-handratkas, ongeag die werkverrigting, met CO2-uitstoot van 103 g / km en 112 g / km.
Die gewig van die masjien is met ongeveer 40-60 kg verhoog, danksy die toevoeging van plastiekbeskermers.
pryse
Ford Motor Hellas het reeds verkooppryse vir die Fiesta Active aangekondig, wat vanaf 17 244 euro begin. Dit word in drie afwerkingsvlakke aangebied: Active-1, Active-2 en Active-3, en standaardtoerusting op alle weergawes sluit veiligheids- en bestuurderbystandtegnologie in: Lane Keeping Assist (LKA), Lane Keeping Warning (LDW), Variable Speed Limit Assist (ASLD), Hill Start Assist (HSA) en Electronic Stability Control (ESC).
Hoe die Fiesta Active ry
Fiesta Active bied drie bestuursprogramme aan:
- Normale modus... Gebruik standaard ESC en Traction Control instellings vir daaglikse bestuur
- Ekonomie-modus... Slegs beskikbaar vir sesgang-handratkas en verstel enjin- en smoorinstellings vir groter brandstofverbruik
- Glibberige modus... Pas die ESC- en trekkontrolestellings aan om die vertroue op oppervlakke met lae greep soos sneeu en ys te verhoog, die draai van die wiel in reguit lyne te verminder en van stilstand te versnel.
