Tesla herroep byna 820,000 XNUMX voertuie weens probleme met die hoorbare veiligheidsgordelwaarskuwing.
inhoud
Tesla staar nog 'n herroeping van sy voertuie in die gesig, hierdie keer weens 'n fout wat verhoed dat die bestuurder deur die geluid van 'n veiligheidsgordel gewaarsku word. Die NHTSA verseker dat hierdie mislukking die veiligheid van bestuurders en passasiers in gevaar kan stel weens potensiële ongelukke of ongelukke.
Tesla herroep individuele eenhede uit sy huidige vier reekse weens 'n moontlike wanfunksie van die veiligheidsgordelgonser. Hierdie nuwe veldtog is die tweede herroeping vir die elektriese voertuigmaatskappy in soveel dae. Hierdie nuwe veldtog dek 817,143 3 Model-, Model S-, Model X- en Model Y-modelle.
Wat is die rede vir die terugvoer?
Die waarskuwingstoeter sal dalk nie klink wanneer die voertuig aangeskakel word nie en die bestuurder nie 'n veiligheidsgordel dra nie, luidens 'n verklaring van die Nasionale Hoofwegverkeersveiligheidsadministrasie Donderdag. Dit beteken dat hierdie voertuie nie voldoen aan federale voertuigveiligheidstandaarde vir die beskerming van insittendes in 'n botsing nie. Die NHTSA sê dat sonder 'n werkende klok kan bestuurders nie weet dat hulle nie hul veiligheidsgordel dra nie, wat die risiko van besering of dood in 'n ongeluk verhoog. Tesla sê hy is nie bewus van enige ongelukke of beserings wat met hierdie kwessie verband hou nie.
Modelle betrokke by die herroeping
Die NHTSA 22V045000-veldtog dek uitgesoekte Model 3 (2017 tot 2022), Model S en Model X (2021 tot 2022) en Model Y (2020 tot 2022) elektriese voertuie.
Alhoewel daar nie verwag word dat eienaars van geaffekteerde voertuie in kennis gestel sal word van die veiligheidsmaatreëls tot 1 April nie, is dit waarskynlik dat 'n oor-die-lug-opdatering of OTA-pleister vroeër beskikbaar sal wees. Gratis herstelwerk sal na verwagting nie van eienaars vereis om hul motor vir diens in te bring nie. Belangstellende eienaars kan Tesla-kliëntediens skakel by 1-877-798-3752 vir meer inligting.
Tesla staar ander herroepings in die gesig weens sy tegnologie
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.
Ten spyte van sy naam, is Tesla se gevorderde Full Self Driving-bestuurderbystandstegnologie nie in staat om outonome te werk nie.
Tesla se oplossing
In die geval van 'n herroeping, het Tesla feitlik onmiddellik 'n OTA-sagteware-opdatering begin, lank voordat die wetlik vereiste eiendomskennisgewings gepos is.
Die toename in OTA-pleisters vir sulke kwessies dui daarop dat hierdie tipe sagteware virtuele aksies nuwe en verhelderende terminologie kan vereis, ten minste in gevalle waar dit nie nodig is om die voertuig persoonlik te herstel nie en daar is geen werklike meganiese oplossings nie. vereis word.
**********
:
