Toetsry ligte-hibriede tegnologie debuut op Audi A4 en A5 – voorskou
inhoud
Sagte hibriede tegnologie begin op Audi A4 en A5 - voorskou
Audi brei die meganiese aanbod van die Audi A4 en Audi A5 uit met 'n enjin mHEV (ligte baster) op die nuwe 2.0 TFSI -enjins van 140 kW en 185 kW.
Nuwe mHEV -tegnologie
La nuwe mHEV tegnologie 12V is nou beskikbaar vir beide 2.0 TFSI 140 kW -enjins vir Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback en A5 Cabriolet, en 2.0 TFSI 185 kW vir Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback en A5 Cabriolet . Die bekendstelling van 'n nuwe 12 V -gordelgenerator optimaliseer die begin- en stopfunksie en stel die enjin in staat om tydens die opstartfase teen enige spoed af te skakel en weer te begin, met behulp van kinetiese energie in die herstelfase en om die enjin te herlaai. aansitter battery.
Hibriede homologasie
Danksy die 'hibriede' homologasie kan die nuwe enjins onder meer die voordele van die plaaslike owerhede geniet, soos vrystelling van die betaling van seëlbelasting vir tot 5 jaar, gratis toegang tot die ZTL. en gebied C van Milaan en gratis parkeerplek op die blou baan.
Op pad na elektrifisering van die stortingsterrein
In die komende jaar gaan die elektrifisering van die Audi-reeks voort met die bekendstelling van die A8 e-tron met inprop-elektriese tegnologie en die huis se eerste volledig elektriese model, die nuwe Audi e-tron. Audi se elektrisiteit -padkaart bevat ondersteuning vir die ontwikkeling van infrastruktuur vir elektriese laai.
Onder die verskillende programme wat geïmplementeer word, werk Audi saam met Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel en Verbund in die EVA + -projek. Die projek, gekoördineer deur Enel en mede-gefinansier deur die Europese Kommissie, het die eerste 30 nuwe Enel Fast Recharge Plus laaipunte sedert 60 Oktober verlede jaar geaktiveer, wat die gedeelte Rome-Milaan dek met infrastruktuur ongeveer elke XNUMX km.
Parallel met die bekendstelling van die nuwe enjins stel Audi die nuwe enjins van die A5 -reeks bekend.
Die 2.0 TFSI-enjin met 140 kW is nou beskikbaar vir die Audi A5 Cabriolet, terwyl die sessilinder 3.0 TDI-enjin met 210 kW bestel kan word vir die Coupé, Sportback en Cabriolet weergawes.
