Tegniese beskrywing Skoda Octavia I
inhoud
Die eerste Skoda-model wat in die Volkswagen-laboratorium vervaardig is. Deur die motor na die mark te bring, het Skoda sy posisie in die motormark aansienlik versterk.
Skoda Octavia is 'n baie gewilde motor vanweë sy lae koopprys en goeie tegniese parameters. Dit bied baie spasie in die kajuit en goeie toerusting, wat die motor baie gewild gemaak het. Veral gewild onder kopers is dieselweergawes, wat weer deur verkopers gebruik word, wat pryse vir gebruikte motors laat styg. Octavia is sedert 1996 in produksie. Die Octavia 1 wat hier beskryf word, is tot 2004 vervaardig. Geproduseer in liftback en kombi weergawes. In 2000 het hy 'n opknapping ondergaan.
verbetering in voorkoms. / N foto. 1, fig. 2 /
TEGNIESE ASSESSERING
'n Goed vervaardigde motor, tegnies het die Octavi niks om oor te kla nie. Karre is goed, ry is redelik aangenaam. Ernstige foute is skaars. Die enjins is goed aangepas, veral diesel-enjins, en val min. Motor
gepoleer, alle elemente harmoniseer baie goed met mekaar, en die voorkoms van die motor kan ook die oog behaag.
TIPIESE FOUTE
Stuurstelsel
Ernstige wanfunksies is nie waargeneem nie. Eksterne terminale word meestal in die werkswinkel vervang en die stelsel werk sonder probleme. Die foto toon die voorkoms van die transmissie na 40 duisend km, wat vanself spreek. / N foto. 3 /
| foto 3 |
ratkas
Die ratkas werk baie akkuraat, geen ernstige wanfunksies is gevind nie. Soms is daar olielekkasies by die aansluitings van die ratkaselemente, asook moeilike ratskakeling, veral twee ratte as gevolg van die mislukking van die ratskakelmeganisme.
Koppelaar
By baie hoë kilometers kan die koppelaar hard werk en ruk, wat veroorsaak word deur skade aan die torsievibrasiedemper.
MOTOR
Verbruikte eenhede / Foto. 4/, kan kilometers ver reis sonder om in te meng met die werking van die suier- en krukstelsel, maar komponente misluk dikwels. Soms sit spuitpunte vas, die versnellerstelsel word vuil, maar dit is nie gereelde wanfunksies nie.
dit is egter opmerklik dat met 'n hoë kilometers lekkasies in die omgewing van die olieseëls van die klepdeksel-asse en koppakking kan voorkom. ’n Swak behandelde turbodiesel kan jou duur te staan kom as die kompressorstelsel misluk. Die motor in 'n pragtige omhulsel lyk aantreklik, en terselfdertyd word bykomstighede teen ongemagtigde toegang beskerm. / N foto. 5 /
Remme
Lae mislukking stelsel / Foto. 6/ as gevolg van sorgelose instandhouding van die remme, gryp die dele van die handrem egter vas, wat lei tot blokkering van die rem en voortydige slytasie van die onderdele.
| foto 6 |
Die liggaam
’n Redelik goedgemaakte bakwerk veroorsaak nie probleme nie, maar motors van die begin van produksie kan spore van korrosie hê, veral as dit ’n motor is wat onverskillig herstel is. 'N Interessante oplossing in die voorgestelde model is die kofferdeksel, geïntegreer met
agterste venster. / N foto. 7 /
| foto 7 |
Elektriese installasie
Ernstige skade word nie waargeneem nie, maar foute in toebehore, sensors en ander aandrywers is moontlik. Soms is daar probleme met die sentrale slot en kragvensters. Soms kan die alternator katrol misluk / Foto. 8 / en hoofligte kan verdamp. / N foto. 9 /
Opskortingsbeugel
Elemente wat onderhewig is aan skade sluit in metaal-rubber busse van die wip, penne, laers, rubber verbindings / Foto. 10, fig. 11, fig. 12 /, maar dit is die verdienste van gate, en nie 'n fabrieksfout nie.
binneland
Die binnekant is baie gemaklik en aangenaam om te gebruik. Meeste van die motors is goed toegerus. Die sitplekke bied gerief sowel voor as agter. Jy kan gemaklik per motor reis. Jy kan kies tussen die weergawe met klimaatbeheer en normale lugtoevoer / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Die nadeel is dat die elemente vatbaar is vir besoedeling.
stoffering / Foto. 20/, groot plus maar groot kattebak
wat baie goeie toegang het. / N foto. 21 /
OPSOMMING
Die motor is baie gewild onder vlootkliënte en individue. Die Octavia is dikwels gesien as 'n bestuurder se motor, ens. Die gemak van reis bevoordeel ook die gebruik van hierdie motor deur taxibestuurders. 'n Motor met 'n klein onklaarraking, dinamies en terselfdertyd ekonomies, 'n motor wat die moeite werd is om aan te beveel vir mense wat lief is vir groot motors, ruimte en gerief teen 'n bekostigbare prys.
VOORDELE
- Ruim en funksionele binneruim.
– Duursame plaatmetaal en vernis.
– Goed gekose dryf.
– Lae pryse en maklike toegang tot onderdele.
minuses
– Olielek uit die ratkas.
– Vassit en korrosie van die agterwielremelemente.
Beskikbaarheid van onderdele:
Die oorspronklikes is baie goed.
Vervangings is baie goed.
Onderdele pryse:
Die oorspronklikes is uit die boonste rakke.
Plaasvervangers - op 'n ordentlike vlak.
Weiering persentasie:
Laag
