Subaru WRX STI: totsiens of totsiens? – Voorskou – Wielikone
Subaru WRX STI: totsiens of totsiens? – Voorskou – Wielikone
Soos 'n paar weke gelede aangekondig is, gaan die Subaru WRX STI uittree. Die Japannese maatskappy het eintlik aangekondig dat die sport sedan op verskillende markte, insluitend in die Europese, volgende jaar die toneel verlaat. Ons hoop egter dat dit nie noodwendig 'n finale afskeid van hierdie lyn of die transformasie daarvan in 'n SUV hoef te beteken nie, soos wat met die Mitsubishi Eclipse en Evo gebeur het of sal gebeur ...
Trouens, uiteindelik Tokyo -salon, Het Subaru bekendgestel Viziv Performance, 'n konsepmotor wat 'n toekomstige opvolger van die WRX kan verwag. Volgens Mamoru Ishii het ten minste die ontwerp van hierdie prototipe positiewe terugvoer van die publiek gekry, en hierdie nuwe stilistiese taal sal die volgende WRX vorm, wat hy aankondig waarskynlik op plug-in hibriede meganika sal werk.
"Hierdie motor," het Mamoru Ishii aan die British Autocar-tydskrif gesê, "het baie afwagting binne en buite ons maatskappy."
Wat die nuwe tegnologie betref, het die hoofontwerper van Subaru gesê:
"Outonome bestuur en konneksie is onvermydelik, maar dit is nie presies wat al ons kliënte soek nie; baie gee steeds voorkeur aan rygenot en dit is die pad wat ons ondersoek."
Kortom, in die toekoms sal outonome bestuur van die Subaru WRX nie die bestuurder van die protagonis ontneem nie, selfs al verskyn daar onvermydelik sommige van die nuutste generasies bestuurshulpstelsels, soos die EyeSight wat op sommige Subaru -modelle voorkom.
Ontwerp vir elektrifisering
Vanuit 'n meganiese oogpunt, die huidige turbo van 2.5 liter WRX-STIAlhoewel dit sportliefhebbers kan bevredig, het dit geen toekoms in Europa nie, gegewe die emissieregulasies op die ou kontinent. Daarom is daar geen ander manier vir Subaru as elektrifisering nie. En hoe is die toekoms Subaru WRX sal waarskynlik die Subaru Global Platform aanneem, 'n hibriede oplossing, ten minste op papier, is reeds geplavei.
Mamoru Ishii het verseker dat die enjin nie 'n kritieke element vir WRX -kliënte is nie.
"Kap-luginlaat, goed gemerkte wielboë en vierwielaandrywing is noodsaaklik, maar dit bly oop vir feitlik enige tipe enjin, solank dit die prestasie in hierdie reeks waarborg."
