Stuletnia Munisipaliteit
Reddingskip vir duikbote "Commune" by die vlagparade. Moderne foto. Foto deur Vitaly Vladimirovich Kostrichenko
Hierdie Julie was die 100ste herdenking van die ingebruikneming van die unieke duikbootreddingskip Commune, voorheen bekend as die Volkhov. Sy verhaal is in baie opsigte merkwaardig – hy het twee wêreldoorloë, die Koue Oorlog, en die ineenstorting van die tsaristiese ryk en sy opvolger, die Sowjetunie, oorleef. Anders as baie nuwer, meer moderne skepe wat haastig geskrap is, is hierdie veteraan steeds in diens, aangesien dit die enigste oorlewende hulpeenheid van die Tsaristiese vloot is. Nie 'n enkele vloot in die wêreld kan spog met so iets nie.
Frankryk se onttrekking aan die militêre strukture van NAVO in 1966 het die optrede versnel wat gelei het tot die verkryging van onafhanklikheid op die gebied van die beskerming van die land teen die aanval van die USSR. Intussen, reeds in 1956, is werk aan kernwapens verskerp, uitgevoer deur die burgerlike Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA - 'n komitee oor atoomenergie wat sedert 1945 bestaan). Die gevolg was die suksesvolle ontploffing van die groot Gerboise Bleue-kern-“toestel” in Algiers in 1960. In dieselfde jaar het president-generaal Charles de Gaulle besluit om Force de Frappe te skep (letterlik 'n aanvalsmag, wat as 'n afskrikmag verstaan moet word). Hulle essensie was om onafhanklikheid te verkry van die algemene beleid wat deur NAVO gevoer is. In 1962 is die Coelacanthe-program van stapel gestuur, waarvan die doel was om 'n ballistiese missielduikboot bekend as die Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE) te skep. Sulke eenhede sou die kern vorm van 'n nuwe tak van die weermag - die Force Océanique Stratégique, of strategiese oseaniese magte, wat 'n integrale deel van die Force de Frappe was. Die vrug van Coelacanthe was Le Redoutable wat aan die begin genoem is. Voor dit is egter toebehore vir 'n kernduikboot in Frankryk gemaak.
In 1954 het die ontwerp van die eerste aanvalskip met so 'n kragsentrale (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque) begin. Dit was veronderstel om 'n lengte van 120 m te hê en 'n verplasing van ongeveer 4000 ton.Op 2 Januarie 1955 is begin met die bou daarvan by die Arsenal in Cherbourg onder die benaming Q 244. Werk aan die reaktor het egter stadig gevorder. Die onmoontlikheid om verrykte uraan te verkry, het gelei tot die behoefte om 'n swaarwaterreaktor op natuurlike uraan te gebruik. Hierdie oplossing was egter onaanvaarbaar weens die afmetings van die installasie, wat die kapasiteit van die saak oorskry het. Onderhandelinge met die Amerikaners om die toepaslike tegnologie, of selfs die mees verrykte uraan te bekom, was onsuksesvol. In hierdie situasie, in Maart 1958, is die projek “uitgestel”. In verband met die bekendstelling van die voorgenoemde Coelacanthe-program is besluit om die Q 244 te voltooi as 'n eksperimentele installasie vir die toets van ballistiese missiele. 'n Konvensionele aandrywingstelsel is gebruik en 'n bobou is te midde van die skip geplaas wat die toppe van vier vuurpyllanseerders bedek, waarvan twee prototipes was wat op Le Redoutable aangebring is. Werk is in 1963 hervat onder die nuwe benaming Q 251. Die kiel is op 17 Maart gelê. Gymnot is presies een jaar later, op 17 Maart 1964, van stapel gestuur. Dit is op 17 Oktober 1966 in gebruik geneem en is gebruik om die M-1, M-2, M-20 missiele en die eerste drie-stadium vuurpyl van 'n nuwe generasie te lanseer. missiele - M-4.
Die sukses van Le Redoutable was deels gegrond op die vroeëre ontwikkeling van die eerste landgebaseerde drukwaterreaktor met ondersese aandrywing. Sy prototipe PAT 1 (Prototipe Terre 1) is geskep danksy die gesamentlike pogings van CEA en Marine Nationale-spesialiste by die Cadarache-toetsterrein naby Marseille. Werk wat begin is voordat die bekendstelling van Coelacanthe in April 1962 voltooi is, en minder as 'n jaar later het PAT 1 brandstofsamestellings ontvang. Die eerste aanvang van die installasie het in die middel van 1964 plaasgevind. Van Oktober tot Desember het die stelsel deurlopend gewerk, wat ooreengestem het met 'n lopie van ongeveer 10 km. mm in werklike toestande. Suksesvolle toetsing van RAT 1 en die opgehoopte ervaring het dit moontlik gemaak om 'n teikeninstallasie te bou en sodoende die weg oopgemaak vir die skepping van eerste SNLE, en dan SNS. Daarbenewens het hy gehelp om spesialiste op te lei vir die bedryf van kernkragsentrales op skepe.
