Klop wanneer gerem word - wat beteken dit?

Waarskynlik elke aktiewe bestuurder kom voor 'n situasie te staan ​​wanneer sy motor verdagte geluide begin maak. In baie gevalle is dit as gevolg van die remstelsel. Dit moet nie ligtelik opgeneem word nie, aangesien die stampe of piep wat jy hoor baie sê oor die toestand van individuele dele. Hoekom klop die motor wanneer gerem word? Hou die klop op rem altyd verband met 'n wanfunksie?

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Watter probleme met die remstelsel kan klop- en piepseine veroorsaak?
• Moet jy altyd bekommerd wees oor ongewenste geluide?

Kortom

Klop en piep wanneer rem is dikwels die gevolg van slytasie of onbehoorlike installasie van die remblokkies. Die remstelsel is ook vatbaar vir die opbou van eksterne kontaminante wat wrywing tussen individuele komponente kan veroorsaak. Geluide wat tydens rem gehoor word, dui egter nie altyd op 'n wanfunksie nie. In sportmotors kan remstelsels maklik oorverhit en dan begin piep met gebruik. In die geval van skielike klop tydens rem, moet jy altyd 'n ervare werktuigkundige raadpleeg, want remme is grootliks verantwoordelik vir padveiligheid.

Natuurlike motor werking

Terwyl ons in die stad rondry, maak ons ​​beurte om te stop en weer te begin. Hierdie manier van gebruik van die voertuig beïnvloed vinnige slytasie van remblokke. As die wrywingsvoering beskadig is, veroorsaak wrywing tydens rem 'n kenmerkende piep. Remblokke word periodiek vervang en slytasie is 'n natuurlike proses.

Remskywe is ook daarvoor verantwoordelik dat dit uitloop wanneer gerem word. Wanneer die rempedaal getrap word, tref komponente die remskoene. As gevolg van voortdurende gebruik, verskyn groewe op die skywe, wat piep en klop tydens rem veroorsaak. As jy nie gereeld die remstelsel nagaan nie, kan roes op die remskyf opbou, wat ook die gladde werking van alle dele van die remstelsel sal beïnvloed.

Klop tydens rem - die fout van onbehoorlike montering?

Jou motor word dadelik gediens, alle verslete onderdele word vervang, die klop tydens rem het nie verdwyn nie of het pas verskyn. Wat is hierdie ding? Geraas kan veroorsaak word deur verkeerde installasie van nuwe dele van die remstelsel... Hierdie situasie kom dikwels voor wanneer ons remskoene vervang en ou skywe los. 'n Voorheen gebruikte item is dalk nie versoenbaar met nuut geïnstalleerde onderdele nie. Dikwels is die resultaat 'n klop wanneer jy rem en draai. Te los pas van die remblokke.

Die spesifieke sjarme van die motor

Piep tydens rem is inherent aan die werking van sommige motors - dit is nie 'n sein wat oor wanfunksies inlig nie, maar 'n integrale deel van hul werk. Die remstelsels van sportmotors word gekenmerk deur hoë werkverrigting en weerstand teen oorverhitting. Hoë temperature en die manier waarop individuele elemente aangepas word, veroorsaak piep. Neiging om te wankel wanneer gerem word in stelsels met gietyster- of keramiekskywe... Albei materiale is sterker as staal, maar die ligter gewig beteken dat die elemente meer geneig is om te vibreer. Dit is veral opvallend tydens swaar rem.

Klop wanneer jy rem? Luister na jou kar!

Om te stamp wanneer gerem word, is nie altyd 'n rede tot kommer nie. Eenmalige situasies kan veroorsaak word deur oorverhitting van die remstelsel as gevolg van langdurige en intensiewe gebruik. Indien die remme begin piep of klap elke keer as jy die voertuig gebruik, besoek die motorhuis so gou as moontlik. 'n Omvattende inspeksie sal 'n moontlike wanfunksie identifiseer en toepaslike maatreëls tref.

Die remstelsel is verantwoordelik vir jou veiligheid op die pad en ander bestuurders. As u sorg dat dit behoorlik funksioneer, sal u gemaklik en rustig kan bestuur sonder om bekommerd te wees. In die assortiment van avtotachki.com vind u onderdele vir die remstelsel van betroubare vervaardigers.

Kyk ook:

Om die motor te trek wanneer jy rem - wat kan die rede wees?

Skrywer van die teks: Anna Vyshinskaya