Vreemde en reuse Tesla Cybertruck-ruitveër wat die moeite werd is om oor te praat

Daar is 'n paar ontwerpkenmerke wat vir kopers aantreklik is. Tesla se Cybertruck bied 'n groot ruitveër wat beide vreemd en opvallend lyk, maar dit blyk 'n paar probleme te hê, maar die vragmotor het ook ander ontwerpfoute wat bestuurders in gevaar stel.

Hy is om baie redes skaars. Die koudgewalste buitekant van vlekvrye staal is maar een van die nuwe kenmerke van die elektriese vragmotor. Maar die vragmotor se vreemdste kenmerk bly, ten goede of ten kwade.

Die vreemdste kenmerk van die Tesla Cybertruck is 'n regte oogseer

Die Tesla Cybertruck is ver van gewone. Die elektriese vragmotor is een van die mees innoverende voertuie wat die bedryf in dekades gesien het, danksy die kreatiwiteit van Tesla se ontwerpspan. Die elektriese vragmotor lyk meer soos 'n sci-fi film stut as enige ander vragmotor wat vandag beskikbaar is.

Terwyl sy lyf slank en futuristies is, het die elektriese vragmotor 'n taamlik monsteragtige voorkoms. Die Cybertruck se reusagtige ruitveër is ’n probleem wat selfs Elon Musk nie kan oplos nie. Die Tesla HUB het die ongerief erken om een ​​groot ruitveër te hê wat die meeste van die Cybertruck se voorruit in een veeg kan bedek.

Die Cybertruck se vreemde ruitveër is die minste van die elektriese trok se probleme. Vreemd genoeg is dit ver van die enigste funksionele probleem met die vragmotor.

Tesla Cybertruck het ontwerpfoute wat moeilik is om te ignoreer

Daar is voor- en nadele aan 'n unieke ontwerp soos die Tesla Cybertruck. Die elektriese bakkie het ernstige ontwerpfoute, insluitend sy beperkte sigbaarheid. Bestuurders het 'n baie nou gesigsveld in die trok. Verminderde sigbaarheid van die vragmotor kan tot 'n ongeluk lei.

Benewens die trok se beperkte sigbaarheid, maak die Cybertruck se unieke bakontwerp laai en vervoer moeilik. Sy vlekvrye staal liggaam maak ook 'n groot verskil in geval van 'n ongeluk. Die Cybertruck skakel die kreukelsone uit, die area van die voertuig wat tipies ineenstort met impak, om bestuurders te beskerm.

Die Cybertruck het ’n paar kommerwekkende ontwerpfoute wat die elektriese bakkie uiteindelik minder veilig maak as baie van sy mededingers. Ongelukkig is die vragmotor se groot ruitveërs baie minder kommerwekkend as sy ander tekortkominge.

Is dit die moeite werd om 'n Tesla Cybertruck te koop?

Tesla Cybertruck het in 2019 gedebuteer. Sedert 2019 het motorontwerpkundiges baie ontwerpfoute en -probleme geïdentifiseer. Die vragmotor is innoverend, en dit sal dalk nie by sy oorspronklike bestuurders aanklank vind nie.

Tesla neem sy tyd om die elektriese vragmotor te ontwikkel en te toets, maar van die grootste kritiek wentel om sy ontwerp. Die Cybertruck verskil beslis van die gewone bakkie-ontwerp van die meeste van sy mededingers. Die vragmotor was veronderstel om by $39,900 XNUMX te begin, maar Tesla is berug vir prysskommelings.

Die elektriese bakkie het 'n geskatte maksimum reikafstand van meer as 500 myl vir sy top afwerkingsvlak. Sy driemotorige afwerking versnel van 0 tot 60 mph in 2.9 sekondes. Die vragmotor spog met wonderlike werkverrigting in die boonste afwerking, maar is die basismodel die risiko werd? Ons sal maar moet wag en sien wanneer Tesla uiteindelik besluit om die langverwagte bakkie vry te stel.

**********