Derdeparty-aanspreeklikheidsversekering – jong bestuurders betaal vyf keer meer as ervare bestuurders

Verlede jaar is elke vyfde ongeluk deur bestuurders van 18 tot 24 jaar veroorsaak. Versekeringsmaatskappye onthou dit, so jong motoreienaars betaal baie geld vir verpligte siviele aanspreeklikheidsversekering, soos vir graan.

Polisiestatistieke toon dat jong bestuurders tussen die ouderdomme van 18 en 24 jare lank die grootste bedreiging op Poolse paaie inhou. In 2012 het hulle 6 ongelukke veroorsaak, dit wil sê 526%. alle gebeure. Dit beteken dat vir elke 21 10 soveel as 17,3 ongelukke waarby die jongste bestuurders betrokke is.

Sien ook: Varsgebakte bestuurder onder spesiale toesig. Groen blare sal terugkeer 

Dit is baie meer as in ander groepe van diegene wat vir die ongeluk verantwoordelik is. Ter vergelyking, in die ouderdomsgroep van 25-39 jaar bereik dieselfde risiko-aanwyser 11 ongelukke, en onder bestuurders van 40-59 jaar oud, slegs 7,2. Die potensiaal vir skade deur onervare bestuurders is hoog, met finansiële implikasies.

– Daar word van versekeraars vereis om premies op grond van statistieke te bereken, en dit dui duidelik op ’n nadelige posisie vir bestuurders van 18-24 jaar. Gevolglik betaal elke persoon in hierdie ouderdomsgroep meer, ongeag of hulle die ongeluk veroorsaak het of nie, verduidelik Przemysław Grabowski van CUK Ubezpieczenia, 'n versekeringsmakelaar.

Selfs al betaal beginnerbestuurders meer vir aanspreeklikheidsversekering, het versekeraars nie 'n vaste prysreël nie. In die praktyk beteken dit dat sommige maatskappye meer gewillig is om mense met min bestuurservaring te verseker.

Sien ook: Bestuurders sonder ondervinding en hul mees algemene foute - waarna om te kyk 

– Jy kan maatskappye kry waarvoor die jong ouderdom van die bestuurder nie ’n ernstige probleem is nie, en vir ander versekeraars wissel die verhoging van 30 tot selfs 75 persent van die basispremieprys. As gevolg hiervan het elke maatskappy 'n heeltemal ander prys, soms selfs 'n paar honderd of 'n paar duisend zlotys hoër as mededingers. Voordat hy derdeparty-aanspreeklikheidsversekering koop, moet die motoreienaar onthou om verskillende aanbiedinge te vergelyk en die goedkoopste een te kies, sê Przemysław Grabowski.

CUK Ubezpieczenia se berekeninge toon dat 'n 19-jarige Warskou-inwoner wat 'n ses jaar oue Toyota Corolla bestuur, minstens PLN 2 sal betaal vir die eerste aanspreeklikheidsversekering in een van die maatskappye. Op sy beurt sal die ander maatskappy dieselfde bestuurder derdeparty-aanspreeklikheidsversekering bied ten bedrae van PLN 184 5, dit wil sê PLN 349 3 meer. 

Wat belangrik is, is dat pryse op hierdie manier gevorm word, ongeag die stad waarin die motor geregistreer is. 

Sien ook: Aandag! Jy sal 'n nie-aanspreeklikheidsboete ontvang al loop die motor nie 

Om te sien hoeveel beginnermotoriste betaal, kyk net na die pryse van die 39-jarige, ook van Warskou, wat al 10 jaar aanspreeklikheidsversekering koop, nog nooit beseer is nie en dieselfde Toyota Corolla bestuur as die 443-jarige - oud. jaar oud. So 'n bestuurder sal 'n beleid vind selfs vir PLN XNUMX. Dit is byna vyf keer goedkoper as die laagste prys vir 'n XNUMX-jarige bestuurder.

– Om bewus te wees van die bestaan ​​van sulke prysklasse is belangrik, want in die geval van 'n derdeparty-aanspreeklikheidsversekeringspolis is die prys die belangrikste. Die omvang van beskerming is egter van sekondêre belang, dit word deur die wet gereguleer, en elke versekeraar bied kliënte dieselfde beskerming, voeg Przemysław Grabowski by. 

MMI gebaseer op inligting verskaf deur CUK Ubezpieczenia

foto: OWENthatsmyname / flickr.com gelisensieer onder CC BY 2.0 

handel