Vensterhyser VAZ 2106: wanfunksies en herstel van 'n meganiese eenheid, installering van 'n elektriese vensterhyser
inhoud
Elektriese vensters op die VAZ 2106 is 'n belangrike element, want hulle bied, alhoewel minimaal, maar steeds gerief. Die ontwerp van die meganisme is eenvoudig, maar terselfdertyd kom daar soms wanfunksies daarmee voor, wat dit beter is vir die motoreienaar om vooraf vertroud te maak, sodat as probleme opduik, hulle weet wat om te doen en in watter volgorde .
Funksies van die kragvenster VAZ 2106
Vandag is byna alle motors toegerus met so 'n meganisme soos 'n kragvenster en die VAZ "ses" is geen uitsondering nie. Die hooffunksies van hierdie meganisme is die verlaging en verhoging van die deurvensters. Op die VAZ 2106 word meganiese kragvensters geïnstalleer, wat 'n struktuur is van 'n paar ratte (drywer en aangedrewe) wat in mekaar pas, 'n kabel, spanningrolle en 'n handvatsel.
Kragvenster wanfunksies
In die somer, op die VAZ 2106, is een van die toestelle wat jou op een of ander manier toelaat om bedompigheid in die kajuit te hanteer, 'n kragvenster. As hierdie meganisme nie werk nie, word bestuur 'n ware kwelling. Daarom moet Zhiguli-eienaars weet watter wanfunksies met kragvensters kan voorkom en hoe om dit reg te stel.
glas laat val
Basies val die glas as gevolg van die losmaak van die kabel na die glas self. As gevolg hiervan gly die kabel, en die verlaagde glas kan nie gelig word nie. As die probleem in 'n los hegstuk lê, sal dit genoeg wees om die deurafwerking te verwyder en dit vas te maak, en die relatiewe posisie van die glas en die kabel te bepaal.
Glas reageer nie op handvatselrotasie nie
As dit op u motor, wanneer die vensterhefhandvatsel gedraai word, nie moontlik is om die glas te laat sak of op te lig nie en terselfdertyd voel dat die meganisme nie werk nie, dan is die hoofrede vir hierdie verskynsel die gelek gleuwe op die homself hanteer. Dit is deur middel van splines aan die ratkas-as gekoppel, maar as gevolg van die sagte materiaal van vervaardiging word die splines op die handvatsel mettertyd uitgevee. Daarbenewens is voortydige slytasie moontlik as gevolg van die stywe beweging van die glas, wat veroorsaak kan word deur wanbelyning van die gidse, die teenwoordigheid van 'n vreemde voorwerp in die deur of probleme in die ratkas self.
As die handvatsel beskadig is, sal dit net vervang moet word, terwyl dit beter is om 'n onderdeel te kies wat toegerus is met 'n versterkte metaalinsetsel.
Gebreekte kabel
Een van die wanfunksies van 'n meganiese vensterhyser is 'n stukkende kabel. Dit manifesteer hom op dieselfde manier as in die geval van 'n handvatsel wanfunksie, dit wil sê in die vorm van vrye rotasie van die handvatsel. Aangesien die kabel nie as 'n aparte deel verkoop word nie, sal die kragvenster in hierdie geval heeltemal vervang moet word. Pogings om die krans te herstel sal baie tyd en moeite verg, en die lae koste van die betrokke toestel, wat ongeveer 200-300 roebels is, dui op die ondoeltreffendheid van herstel.
Ratkas mislukking
Die ontwerp van die kragvenster is sodanig dat die ratte van die ratkas mettertyd kan verslyt, dit wil sê, hul tande word beskaafd uitgevee as gevolg van die sagtheid van die metaal. As gevolg hiervan loop die meganisme ledig, terwyl die kabel en glas nie beweeg nie. Dit is moontlik om 'n verslete rat te vervang deur dit van 'n ou vensterhyser te verwyder, maar dit is steeds beter om 'n nuwe produk te installeer wat baie langer sal hou as 'n opgeknapte een.
Die gerammel van die meganisme
Soms, wanneer die venster gelig of verlaag word, kan die toestel geluide maak wat soortgelyk is aan ratel. Die rede kan die gebrek aan smering of skade aan een van die spanningrollers wees, wat bloot deur die kabel gerafeld word, waardeur die kabel binne-in die roller vasgewig word. In hierdie geval sal laasgenoemde vervang moet word. As die voorkoms van 'n ratel veroorsaak word deur 'n gebrek aan smeermiddel, moet jy net smeermiddel aanwend, byvoorbeeld Litol-24, beide op die ratkas self en op die kabel met rollers.
glas kraak
Tydens die werking van die motor beïnvloed verskeie soorte kontaminante (stof, vuil, sand, ens.) die glas. Wanneer die deurglas laat sak word, werk die skuurstowwe daarop op die oppervlak, krap dit en maak 'n kenmerkende kraak. Alhoewel die ontwerp van die deure voorsiening maak vir spesiale fluweel (glasseëls), wat ontwerp is om die glas te beskerm teen krap met stof en sand, maar met verloop van tyd slyt dit en doen hulle nie hul werk goed nie. Daarom, as 'n kenmerkende kraak verskyn, is dit beter om die glasseëls te vervang.
Kragvenster herstel
Aangesien herstel van vensterhysers in die meeste gevalle die vervanging van die meganisme behels, is dit die moeite werd om 'n stap-vir-stap proses van verwydering tot installasie te oorweeg. Om dit te doen, benodig jy die volgende lys gereedskap:
- koppe of sleutels vir 8 en 10;
- uitbreiding;
- ratel handvatsel;
- plat en Phillips skroewedraaiers.
Die verwydering van die kragvenster
Die prosedure om die toestel uit die motor te verwyder is soos volg:
- Ons pluk met 'n skroewedraaier af en haal die proppe op die armleuning uit.
Ons pluk met 'n skroewedraaier en haal die armleuningproppe uit - Met 'n Phillips-skroewedraaier, skroef die bevestiging van die armleuning aan die deur af en verwyder dit.Skroef die armleuningmontering los, verwyder dit van die deur af
- Ons verwyder die voering van die vensterhefhandvatsel, waarvoor ons 'n plat skroewedraaier tussen die sok en die voeringelement plaas.Ons wrik met 'n skroewedraaier en verwyder die voering van die vensterhefhandvatsel
- Ons demonteer die handvatsel en sok.Verwyder die kragvensterhandvatsel en -sok uit die deur
- Ons pluk af met 'n plat skroewedraaier en verwyder die voering van die binneste deurhandvatsel.Om die afwerking van die deurhandvatsel te verwyder, draai dit met 'n plat skroewedraaier.
- Ons begin 'n gleufskroewedraaier en druk 7 clips uit wat die deurbekleding aan die kante vashou.Die deurbekleding word in plek gehou met clips wat met 'n skroewedraaier afgedraai moet word.
- Laat sak die stoffering effens en verwyder dit van die binnekant van die deurhandvatsel.Ons haal die stoffering van die deur af en laat dit effens sak
- Laat sak die glas heeltemal en skroef die kabelklem met 'n Phillips-skroewedraaier los.Die kabel word met 'n geskikte klem aan die deurglas vasgemaak.
- Ons skroef die bevestiging van die spanningrol los, waarna ons dit verskuif en die spanning van die kragvensterkabel verswak.Om die spanningsrol los te maak, skroef die moer met 'n 10 moersleutel los
- Ons verwyder die kabel van die oorblywende rollers.
- Ons skroef die bevestiging van die meganisme los en haal dit by die deur uit.Skroef die 3 bevestigingsmoere uit om die vensterhyser te verwyder.
- As die spanningsrol onbruikbaar geword het, wat bepaal kan word deur sy eksterne toestand, dan skroef ons sy montering heeltemal af om dit met 'n nuwe onderdeel te vervang.Om die spanningsrol te vervang, is dit nodig om sy bevestiging heeltemal los te skroef.
Vervang die rollers
Raamhefrolle faal met verloop van tyd. Aangesien die mees problematiese die vervanging van die boonste element is, sal ons in meer besonderhede oor hierdie proses stilstaan. Die deel aan die deur word vasgemaak met hake in die boonste deel, en deur sweiswerk in die onderste deel. Om te werk, sal jy die volgende stel gereedskap benodig:
- stel bore;
- elektriese boor;
- plat skroewedraaier;
- 'n hamer;
- nuwe video.
Die vervangingsprosedure bestaan uit die volgende stappe:
- Om die roller te verwyder, boor ons die metaal uit op die plek waar die plaat geheg is met 'n 4 mm boor.
- Binne-in die deur ry ons 'n plat skroewedraaier onder die rolplaat in en slaan dit met hamerhoue neer, en maak die roller uitmekaar.Met verloop van tyd word die ruithefrolle deur 'n kabel gerafeld
- Deur die gat in die nuwe plaat boor ons 'n monteergat in die deur.
- Ons installeer 'n nuwe roller en maak dit vas met 'n klinknael of 'n bout met 'n moer.Die nuwe roller word met 'n klinknael of 'n bout met 'n moer vasgemaak
Video: die vervanging van die boonste vensterrol
Installasie van kragvensters
Voordat jy ’n nuwe kragvenster installeer, maak seker dat die rollers vrylik draai. Indien nodig, smeer hulle met Litol. Die hakie wat die kabel vasmaak, moet nie vooraf verwyder word nie om nie die meganisme te verwar nie, aangesien dit nogal problematies sal wees om alles terug te keer na sy oorspronklike posisie. Installasie word soos volg uitgevoer:
- Ons installeer die vensterhyser in plek en maak dit vas met moere.
- Ons verwyder die hakie en begin die kabel op die rollers volgens die skema.Die kragvensterkabel moet in 'n sekere patroon deur die rollers gaan.
- Ons pas die spanning van die kabel aan met die ooreenstemmende roller en trek die bevestiging van laasgenoemde vas.
- Ons maak die kabel aan die glas vas.Met 'n Phillips-skroewedraaier klem ons die bevestigingsskroef van die klem vas
- Ons kyk na die werkverrigting van die meganisme.
- Ons installeer die stoffering en die deurhandvatsel, sowel as die vensterhefhandvatsel.
Video: die vervanging van 'n kragvenster op 'n VAZ 2106
Installasie van vensters op die VAZ 2106
Die hoofdoel wat nagestreef word tydens die installering van elektriese vensters is gemaklike beheer van deurvensters. Boonop hoef jy nie van die pad afgelei te word deur die knoppe te draai nie. Elektriese vensters, wat nou vir die klassieke Zhiguli vervaardig word, word gekenmerk deur redelik hoë betroubaarheid, die moontlikheid van selfmontering en gemak van beheer vanaf 'n knoppie. Boonop kan die meganisme in samewerking met die sekuriteitstelsel werk, wat jou toelaat om die vensters outomaties toe te maak wanneer die motor gewapen is.
Wat om te kies
Kragvensters kan op verskeie maniere geïnstalleer word:
- Met die installering van 'n elektriese motor sonder enige groot veranderings. Hierdie metode is eenvoudiger en goedkoper. Daar is egter 'n moontlikheid van skade aan die motor as gevolg van oorverhitting.
- Met die installering van 'n aparte kit. Ten spyte van die hoër koste van sulke toerusting, word dit steeds geregverdig deur die betroubaarheid van die stelsel tydens werking.
Die gewildste elektriese vensterhysers vir die VAZ 2106 en ander "klassieke" is tandstangmeganismes van vervaardigers soos GRANAT en FORWARD. Een van die hoofelemente van die samestelling is 'n reling waarlangs 'n ratmotor met 'n rat beweeg. Laasgenoemde is op 'n metaalwa vasgemaak, waaraan die glas vasgemaak is, en as gevolg van die rotasie van die elektriese motor word die hele meganisme aan die gang gesit. Die stel van die betrokke toestel bestaan uit die volgende lys:
- instalasie instruksies;
- twee kragvensters;
- bedradingsharnas;
- twee skakelaars;
- dekoratiewe proppe vir gate.
Hoe om te installeer
Om die betrokke meganisme te installeer, sal jy benewens die stel toerusting self nodig hê:
- sleutels ingestel;
- plat en Phillips skroewedraaier;
- drade;
- stroom breker;
- hegstukke.
Baie motoreienaars dryf die kragvenstermotors van die sigaretaansteker aan, wat eenvoudig gerieflik is. As hierdie opsie om een of ander rede jou nie pas nie, sal die draad onder die enjinkap na die battery gelei moet word. Die toestelbeheerknoppies word ook na goeddunke van die eienaar geïnstalleer: installasie is moontlik op die deur, byvoorbeeld in die armleuning, en in die omgewing van die ratknop of 'n ander gerieflike plek.
Ons installeer kragvensters op die "ses" soos volg:
- Ons haal die negatiewe terminaal uit die battery.
- Ons lig die glas op en maak dit vas met kleefband, wat sal verhoed dat dit val wanneer die ou meganisme verwyder word.
- Ons demonteer die meganiese toestel.
- Ons maak die adapterplaat skuins na onder aan die kragvenster vas sodat die glas heeltemal laat sak word.Die adapterplaat na die kragvenster moet skuins vasgemaak word
- Volgens die instruksies merk en boor ons gate op die deur om die ratmotor te monteer.Die bevestiging van die motorverminderaar aan die deur word volgens die instruksies uitgevoer
- Ons maak die meganisme aan die deur vas.Ons maak die knoop in die voorbereide gate vas
- Ons laat sak die glas en maak dit deur die toepaslike gate aan die bord vas.Bevestiging van die glas aan die vensterhyser
- Koppel krag tydelik aan die elektriese motor en probeer om die glas op te lig/verlaag. As alles werk, installeer ons die knoppies op die geselekteerde plekke, lê en verbind die drade aan hulle, sowel as aan die sigaretaansteker.Beheerknoppies is op 'n gerieflike plek vir die bestuurder geleë
- Ons installeer die omhulsel, en dan die prop, en maak die gat vir die handvatsel van die meganiese vensterhyser toe.In plaas van 'n gewone kragvenster gebruik ons 'n prop
Video: installering van elektriese vensters op die "ses"
Aanvanklik is meganiese kragvensters op die VAZ "ses" geïnstalleer. Vandag vervang baie eienaars van hierdie motors hulle met elektriese toestelle, wat nie net die vlak van gemak verhoog nie, maar ook die periodieke herstel of vervanging van die handmeganisme vermy. Foute wat met meganiese kragvensters voorkom, kan deur byna elke eienaar van 'n Zhiguli uitgeskakel word, sowel as die installering van 'n ontwerp met 'n ratmotor. Hiervoor sal 'n standaard motorhuisgereedskapstel en 'n stap-vir-stap instruksie genoeg wees.
