Vergelykingstoets: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi en Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Maar eers moet ons nog een ding verduidelik. Die Renault Kangoo is nie die fondament waarop die Dacio Dokker gebou is nie, hoewel dit met die eerste oogopslag so lyk, het hulle steeds die meeste gemeen as ons die enjinkap lig.

Dacio word aangedryf deur Renault se 90-pk turbodiesel, wat natuurlik al lank bekend is in die motorbedryf en gebruik word vir Renault-, Dacia- en Nissan-voertuie. Die ratkas is vyfgang en spog met matige brandstofverbruik, wat in die toets 5,2 liter per 100 kilometer was. Aan die ander kant het die Renault Kangoo 'n nuutste 1.5 dCi-enjin met 109 perdekrag en 'n sesgang-ratkas onder die enjinkap, wat ook die beste opsie is onder die ligte bakkies van hierdie Franse huis.

Meer krag beteken meer brandstofverbruik, wat in die toets 6,5 liter per honderd kilometer was. As in ag geneem word dat die Kangoo se drakrag benydenswaardig is, aangesien dit 800 kilogram weeg, moet mens nie vergeet van sy selfs groter afmetings nie, wat hoofsaaklik in lengte minderwaardig is as die gemiddelde. Terwyl die Dacia 'n klassieke in ligte bussie-aanbiedings is, is die Kangoo Maxi 'n motor met oortolligheid, aangesien dit benewens 'n gemaklike paar voorste sitplekke ook 'n opvoubare agterbank het wat drie volwasse passasiers met geweld kan dra. . Die bank vou binne 'n paar sekondes af en die passasierskompartement verander in 'n bykomende platbodem bagasieruim, wat natuurlik van kardinale belang is vir bakkies.

Jy sal 'n paar euro-palette in albei kan laai, en toegang is moontlik deur beide die agterste dubbeldeure en deur 'n redelik breë sy-skuifdeur. Die loonvrag is minimaal: die Dacia kan tot 750 kg dra en die Kangoo tot 800 kg. In Dokker sal jy 'n vrag met 'n breedte van 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm kan stapel, terwyl jy in Kangoo 2.043 mm (of 1.145 mm wanneer gevou) x XNUMX mm sal kan stapel, indien in beide gevalle die breedte tussen die binnekante neem die vlerke in ag.

En laastens, nie die minste nie, die prys. In die basiese weergawe was Dacia vroeër goedkoper! Dit kan vir sewe en 'n half duisend gekoop word, en die toetsmodel, wat ook goed toegerus was, kos 13.450 euro. Vir 'n basiese Kangoo Maxi met hierdie motorisering moet 13.420 € 21.204 afgetrek word, en 'n ryk toegeruste toetsmodel kan u s'n vir XNUMX XNUMX € kry. Dit word weerspieël in die binnekant van die voertuie, sowel as in ryprestasie en wendbaarheid. Kangoo is beter, meer modern in hierdie verband, beter materiale.

Eindtelling: Die Dacia is ongetwyfeld 'n baie interessante keuse vir diegene wat op soek is na die laagste koste per kubieke meter laairuimte, terwyl die Renault aan die ander kant van die skaal is. Dit bied die meeste, maar kos beslis baie.

Teks: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Meestersdata

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.461 3 cm66 - maksimum drywing 90 kW (3.750 pk) by 200 1.750 rpm - maksimum wringkrag XNUMX Nm by XNUMX XNUMX rpm.
Energie oordrag:	enjingedrewe voorwiele - 5-spoed handratkas - bande 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Kapasiteit:	topspoed 162 km/h - 0-100 km/h versnelling in 13,9 s - brandstofverbruik (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, CO2-emissies 118 g/km.
Massa:	leë voertuig 1.189 kg - toelaatbare bruto gewig 1.959 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.365 mm – breedte 1.750 mm – hoogte 1.810 mm – wielbasis 2.810 mm – bagasiebak 800–3.000 50 l – brandstoftenk XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - prys: + XNUMX roebels.

Meestersdata

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.461 3 cm80 - maksimum drywing 109 kW (4.000 pk) by 240 1.750 rpm - maksimum wringkrag XNUMX Nm by XNUMX XNUMX rpm.
Energie oordrag:	voorwielaangedrewe enjin - 6-gang handratkas - bande 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Kapasiteit:	topspoed 170 km/h - 0-100 km/h versnelling in 12,3 s - brandstofverbruik (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, CO2-emissies 144 g/km.
Massa:	leë voertuig 1.434 kg - toelaatbare bruto gewig 2.174 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 4.666 mm – breedte 1.829 mm – hoogte 1.802 mm – wielbasis 3.081 mm – bagasiebak 1.300–3.400 60 l – brandstoftenk XNUMX l.