Wenke vir 'n beginnerbestuurder: die eerste dae, verkeersveiligheid

Vandag is dit baie moeilik om 'n persoon sonder 'n rybewys te ontmoet. Byna almal streef daarna om so gou moontlik bestuurskool klaar te maak, 'n VU te kry en na hul eie motor oor te skakel. Om 'n lisensie te hê en bestuurservaring is egter heeltemal verskillende dinge. Om 'n ervare bestuurder te word, is daardie 50-80 ure se bestuur wat in 'n bestuurskool aangebied word glad nie genoeg nie.

In hierdie artikel op ons webwerf Vodi.su sal ons probeer om raad aan beginnerbestuurders te gee, gebaseer op ons eie ervaring en die ervaring van ander bestuurders.

Eerstens sal ons nie op enige nuanses fokus nie. As jy vir die eerste keer jou eie motor bestuur, en daar is geen instrukteur naby nie, volg eenvoudige reëls.

Moenie die Beginning Driver-teken vergeet nie. Dit sal jou geen prioriteit op die pad gee nie, maar ander bestuurders sal weet dat jy 'n nuweling is en dalk nie so heftig wees om hul ontevredenheid uit te spreek as jy iets verkeerd doen nie.

Beplan altyd jou roete. Vandag is dit glad nie moeilik om te doen nie. Gaan na Google- of Yandex-kaarte. Kyk waarheen die paadjie sal gaan, of daar moeilike kruisings is en of daar enige tekens is. Oorweeg wanneer jy sal moet draai of van een baan na 'n ander moet verander.

Wees kalm en gebalanseerd. Beginners raas dikwels en neem slegte besluite. 'n Eenvoudige situasie: jy verlaat 'n sekondêre pad na die hoofweg, en 'n lang tou vorm agter jou. Die bestuurders wat agter staan ​​sal begin toeter, maar moenie jaag nie, wag totdat daar 'n gaping in die verkeersvloei is, en eers daarna 'n maneuver maak.

Om kalm en selfversekerd te voel is belangrik in alle situasies, om nie aandag te gee aan ander, meer ervare en aggressiewe bestuurders nie. Jy het toe nie jou regte gekry nie, net om dit onmiddellik te laat verbeur weens oortredings.

Nog 'n paar wenke vir nuwelinge:

• moenie harde musiek aanskakel nie - dit sal jou aandag aflei;
• sit jou foon op stil sodat enige boodskappe oor SMS of e-pos jou aandag nie aftrek nie, moenie glad oor die foon praat nie, koop in uiterste gevalle 'n Bluetooth-headset;
• kontroleer altyd die tegniese toestand van die motor voor die rit;
• verstel die bestuurdersitplek en truspieëls gemaklik.

Dit is duidelik dat niemand na raad luister nie, maar dit is wat hulle vir jou in 'n bestuurskool gesê het.

Padgedrag

Die eerste reël om te onthou is daar is altyd booswigte op die pad. Slegs in die eksamenvraestelle skryf hulle dat dit nodig is om aan die vereistes van “hindering op regs” te voldoen. Trouens, jy sal die feit teëkom dat jy baie dikwels nie pad sal gee nie. In sulke gevalle moet jy nie senuweeagtig wees en iets probeer bewys nie, dit is beter om die brander weer te laat gaan.

As jy stadiger moet ry, kyk in die truspieëls, want diegene agter jou het dalk nie tyd om te reageer nie – ’n ongeluk sal voorsien word. As hulle stadiger ry voor jou, moenie probeer om hulle te gaan nie, miskien is daar 'n soort hindernis voor of 'n voetganger het op die pad uitgespring.

Vertraag ook soveel as moontlik wanneer openbare vervoerhaltes nader, tekens "Skool", "Kinders op die pad". Kinders, pensioenarisse en dronkaards is die gevaarlikste kategorie voetgangers. Van sonde, probeer stadiger as jy byvoorbeeld kinders langs die pad sien speel, of 'n ou vrou in desperaatheid agter 'n vertrekkende trolliebus aanjaag.

Ry verkeer - die moeilikste oomblik op breë stadspaaie in vier bane in een rigting met swaar verkeer. Probeer om dadelik in jou baan te klim as jy links of regs moet draai by 'n kruising. Om dit te doen, hou die hele roete in gedagte.

Wanneer jy van baan verander, volg die seine van ander motoriste noukeurig, en leer ook hoe om truspieëls te gebruik. Probeer om vinnig by die vloei in te pas, optel of vertraag. Probeer om maneuvers glad uit te voer.

In die algemeen, geensins nie moenie die gas skerp druk nie, rem, moenie die stuurwiel skerp draai nie. Probeer om die afmetings van die motor in ag te neem. Wanneer jy by ’n kruising maneuvreer of draai, neem die draairadius in ag sodat jy nie in die volgende baan inbeweeg of een van die bane heeltemal blokkeer nie.

Baie dikwels word beginners afgesny - reg voor hul neuse neem hulle 'n vry plek in die stroom in. Moenie aanstoot neem deur sulke bestuurders nie. Volg net die verspringende volgorde van herbou.

As een of ander noodsituasie voorkom, byvoorbeeld, jy word skerp afgesny of jy kry nie voorrang op die pad nie, moet jy nie die stuurwiel skerp draai om 'n botsing te vermy nie, dit is beter om stadiger te ry deur 'n sein te gee in die vorm van 2-3 kort pieppies. Met hierdie sein gee jy jou houding teenoor die oortreder uit.

Dit gebeur ook so motorstalletjies by 'n kruising. Moenie dadelik probeer om die enjin te begin nie, jy sal die situasie net vererger. Skakel die noodbende ernstig aan, wag 'n paar sekondes en probeer weer begin.

Terwyl jy inry aande Moet nooit na die hoofligte van aankomende motors kyk nie. Die blik moet langs die middellyn van die merk gerig word om die hoofligte met uiterste sig te sien. Gebruik hoë strale slegs op leë of halfleë paaie. Skakel dit betyds af as die hoofligte van 'n naderende motor in die verte brand.

Probeer snags stop, rus jou oë en doen ’n bietjie opwarming sodat jou spiere ’n bietjie ontspan.

En die belangrikste - luister na die advies van meer ervare bestuurders, en moenie vergeet om jou bestuursvaardighede voortdurend te verbeter nie.

Wenke vir beginnerbestuurders wanneer hulle op die snelweg ry.

Laai tans…