Die verwydering van die trapezium en die vervanging van die ruitveërmotor op die VAZ 2107

Dikwels het die eienaars van VAZ 2107 te doen met so 'n probleem soos die mislukking van die ruitveërmotor. In die meeste gevalle brand dit uit in die winter, wanneer die bestuurder die ruitveërs aanskakel, en op daardie tydstip sit hulle saam met ys aan die voorruit vas. Die las op die motor neem skerp toe en dit kan misluk.

Om hierdie onderdeel op 'n VAZ 2107 te vervang, benodig u 'n minimum van gereedskap, naamlik:

• Oop- of boksleutel 22
• Sokkop 10
• Klein verlengsnoer
• Kruk- of ratelhandvatsel

Herstelprosedure

Die eerste stap is om die moere wat die ruitveërarms vasmaak, los te skroef, soos in die foto hieronder getoon:

Buig dan die hefboom en verwyder dit uit sy sitplek:

Neem dan 'n groot 22 mm-sleutel en gebruik dit om die trapezium-bevestigings aan beide kante van beide die regter- en linkerruitveërs los te skroef:

Verwyder dan die plastiek-insetsels:

Nou moet jy die kap seël verwyder, wat hieronder getoon word:

En ontkoppel die kragprop van die ruitveërmotor:

Verwyder dit saam met die draad uit die gat in die liggaam:

Vervolgens gaan ons voort om die motor te verwyder, of liewer, skroef die moere los wat dit vasmaak, wat maklik toeganklik word nadat ons die beskermende deksel gebuig het:

Dit is die gerieflikste om met 'n ratelhandvatsel los te skroef:

Hierna druk ons ​​op die uitsteeksels van die gleuwe aan die agterkant, waarop die ruitveërarms sit, sodat hulle na binne val, en na klein manipulasies met draaie in verskillende rigtings, moet die trapezium-samestelling met die motor sonder veel verwyder word moeilikheid:

Die finale resultaat van die verwyderingsprosedure word in die prentjie getoon:

As jy besluit om 'n vervanging te maak, sal die nuwe deel jou ongeveer 1500 XNUMX roebels heeltemal saamgestel kos, dit wil sê beide die motor en die trapezium.