Kan die nuwe Land Rover Defender sy ikoniese voorganger vervang?

Die Frankfurt-beurs is net om die draai – waar ons die nuwe Land Rover Defender sal ontmoet. Sal die nuwe een die ikoniese model voldoende kan vervang? Sal hierdie kuns suksesvol wees?

Die Frankfurt-motorskou in September is een van die grootste geleenthede van sy soort in die motorwêreld. Dit is nie verbasend dat baie vervaardigers hul sleutelmodelle daar aanbied nie. verdediger dit is beslis 'n belangrike motor vir Land Rover, 'n model waarsonder die handelsmerk waarskynlik nooit sou bestaan ​​het nie. In 1948 is die Land Rover Series I gebou - die voertuig self was 'n groot sukses, terselfdertyd was dit op die filosofie van hierdie model dat die latere Defender geskep is, wat met sy veldry-eienskappe en duursaamheid, het in die geskiedenis opgeteken as een van die beste SUV's. Die model is in 1983 bekend gestel en het altesaam drie generasies gehad, hoewel die woord “generasie” in hierdie geval na ’n oordrywing mag lyk. Soos Mercedes G-klas, elke nuwe een verdediger dit was effens anders as sy voorganger, kosmetiese veranderinge is aangebring en daardie oplossings wat dit vereis het, is verbeter. Hierdie beleid het beteken dat die fokus op die belangrikste modifikasies was, wat gelei het tot 'n motor wat deur baie beskou word as die toonbeeld van 'n produksie-SUV.

36 jaar na die aanbieding van die eerste Defendera 'n groot rewolusie kom, die SUV is heeltemal herontwerp - sal dit die las van die kultus van sy voorganger hanteer? Tyd sal wys.

Samewerking met IFRC en toetsing in Dubai

Verlede maand het die Wheatley-gebaseerde handelsmerk foto's onthul wat prototipe-toetse toon. Defendera langs die duine en snelweë van Dubai. Dit is beslis 'n harde omgewing, temperature is bo 40 grade Celsius, dit is droog, en die woestyn is nie 'n maklike teenstander nie. Daar is ook sprake van 'n padtoets wat die Land Rover Defender tot byna 2000 XNUMX m bo seespieël sal neem, so ons kan raai dit is waarskynlik Jabal Al Jais, die VAE se hoogste piek.

Dit is interessant dat nie net ingenieurs tydens die toets aan die motor gewerk het nie. Land Rover. Die Internasionale Federasie van Rooi Kruis en Rooi Halfmaan Verenigings is genooi om die projek te ontwikkel. Dit is omdat die vervaardiger pas sy 65-jarige vennootskap met die organisasie hernu het. Gevolglik sal die maatskappy se voertuie na verwagting oor die volgende drie jaar in rampgereedheid- en reaksieprogramme regoor die wêreld gebruik word.

Grootte en styl van die nuwe Land Rover Defender

Nuwe ontwerp Land Rover Defender kan skokkend wees, want die liggaam van die vorige generasie het sedert 1983 feitlik onveranderd gebly. Die onthulde opvolger wys dat die motor ietwat gestandaardiseer is in die ontwerp van die huidige produkte van die eilandhandelsmerk. Die besluite van hul voorgangers is egter nie heeltemal geïgnoreer nie. Die foto's wys die bekende vertikale stamdeksel, wat 'n hoek van 90 grade met die dak het, die pilare blyk 'n soortgelyke vorm te hê, en analogieë kan nagespoor word in hul ligging. Die vorm is beslis verfris, maar die stamboom word nie vergeet nie Defendera - die verhoudings is dieselfde.

Daar is bevestig dat Whitley se nuwe SUV in drie groottes beskikbaar is. Die kort en medium weergawes, opeenvolgend gemerk met die simbole "90" en "110", sal vanaf die begin van verkope beskikbaar wees. Vir die grootste verandering nuwe verdediger – “130” – ons sal tot 2022 moet wag. Al drie variante sal dieselfde breedte hê – 1.99 m. Wat die lengte van die motor betref, maak die “negentigste” die kroeg oop met sy 4.32 m en sal vyf of ses sitplekke bied. Die middelslagmodel het ’n lengte van 4.75 m en sal in vyf-, ses- en sewesitplekweergawes beskikbaar wees. Finale aanbod nuwe verdediger Die "130"-weergawe sal 5.10 m lank wees en tot agt sitplekke bied. Dit is opmerklik dat die medium en grootste variante dieselfde asafstand van 3.02 m het, wat beteken dat die agteroorhang van die grootste variant nogal aansienlik sal wees.

Enjin, aandrywing en onderstel van die nuwe Defender

Onder die enjinkap van die weergawes wat in 2020 en 2021 op die paaie sal kom, sal daar drie petrolenjins en drie dieselenjins wees. Vierwielaandrywing, sowel as 'n outomatiese ratkas, is natuurlik standaard. Alle dieseleenhede sal in lyn wees, behalwe dat twee van hulle vier silinders sal hê, en die grootste sal ses hê. Vir ondersteuners van "loodvrye" weergawes is P300, P400 en P400h voorberei - alle motors sal in die R6-stelsel wees, en die een gemerk met die letter "h" is 'n "plug-in" baster.

Gerief vir nuwe reisigers Land Rover Defender moet verhoog word in vergelyking met die vorige ontwerp. Die agtervering word deur onafhanklike wensbene ondersteun, en die aluminium monocoque-raam verskaf die gepaste styfheid.

Nuwe Land Rover Defender - hoeveel en vir hoeveel?

Soos jy dalk raai, is daar meer geriewe binne as in die geval van sy voorganger. voorspoedige Land Rover swakker weergawes voorberei wat vir werkende bulle bedoel is, maar baie aandag is gegee aan opsies wat bedoel is vir "premie" kliënte. Die meeste van die inligting hieronder is van lekkasies geneem en is nie amptelik bevestig nie. As standaard sal klante waarskynlik met die hand verstelbare lapsitplekke, 'n 140-watt-klankstelsel en 'n 10-duim-raakskerm aan boordstelsel kry. Op ryker weergawes kry jy onder meer 14-rigting kragverstelbare leersitplekke, ’n 10-luidspreker Meridian-klankstelsel en selfs ’n outomatiese parkeerstelsel. Sommige modelle sal selfs toegerus wees met 20-duim-wiele, getinte vensters en die Co-Pilot-stelsel. Op soek na 'n ryk kliënte Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Daar is nie tyd om te sterf nie. Nuwe Bond Defender

Foto's het op die internet verskyn Defendera van die verfilming van die nuwe James Bond-film. Dit is die eerste materiaal wat die motor sonder kamoeflering wys. Jy sal dalk baie "namark" aksent sien soos 'n wenas, glyplate of geplaveide bande. Die foto's laat ons glo dat die skorsing in die voorbeeld van die "No Time to Die"-opnames ook nie serieel is nie, want die grondvryhoogte verskil aansienlik van dié wat in die vervaardiger se materiaal gewys word. Die foto het verskyn op Instagram deur shedlocktwothousand. (bron: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Frankfurt 2019 is net om die draai, en hoewel baie oor die nuwe Defender vandag bekend is, bly die belangrikste vraag: "Kan dit sy voorganger voldoende vervang?" Baie sal sekerlik sê met al hierdie toerusting is dit nie meer so streng SUV nie, maar dit is nie die toerusting wat die bestuursverrigting bewys nie. Die Mercedes G-klas is ook baie luuks, maar presteer ook goed in die veld. Ek glo die nuwe Defender sal die werk gedoen kry en dit lyk of die Britte hul bes gedoen het en 'n legende sal 'n legende bly.