SMART

Inhoud StigterEmbleemGeskiedenis van slimmotors Smart Automobile is nie 'n onafhanklike maatskappy nie, maar 'n afdeling van Daimler-Benz, wat spesialiseer in die vervaardiging van motors met dieselfde handelsmerk. Die hoofkwartier is in Böblingen, Duitsland, geleë. Die geskiedenis van die maatskappy het relatief onlangs ontstaan, in die laat 1980's. Die bekende Switserse horlosievervaardiger Nicolas Hayek is geïnspireer deur die idee om 'n nuwe generasie motors te skep wat hoofsaaklik kompak is. Die idee van 'n suiwer stedelike motor het Hayek gedwing om te dink oor 'n strategie om 'n motor te skep. Die basiese beginsels was ontwerp, klein verplasing, kompaktheid, twee-terrein voertuig. Die geskepte projek is Swatchmobile genoem. Hayek het nie die idee verlaat nie, maar hy het die motorbedryf nie ten volle begryp nie, aangesien hy sy hele lewe lank besig was met die vervaardiging van horlosies en besef dat die vrygestelde model beswaarlik sou kon kompeteer met motorondernemings met 'n lang geskiedenis. 'N Aktiewe proses om na 'n vennoot te soek, begin onder die nyweraars in die motorbedryf. Die eerste samewerking met Volkswagen het feitlik onmiddellik ná die sluiting daarvan in 1991 in duie gestort. Die projek het nie veral in die hoof van Volkswagen belang gestel nie, aangesien die maatskappy self 'n effens soortgelyke projek met Hayek se idee ontwikkel het. Dit is gevolg deur 'n reeks mislukkings van groot motorondernemings, waarvan een BMW en Renault was. Nietemin het Hayek 'n vennoot gevind in die gesig van die Mercedes-Benz-handelsmerk. En op 4.03.1994 Maart XNUMX is 'n daad van toestemming tot vennootskap in Duitsland onderteken. 'N Gesamentlike onderneming genaamd Micro Compact Car (afkorting MMC) is gestig. Die nuwe formasie het twee maatskappye ingesluit, enersyds MMC GmBH, wat direk betrokke was by die ontwerp en vervaardiging van motors, en andersyds, SMH auto SA, wie se hooftaak ontwerp en transmissie was. Die ontwikkeling van die ontwerp deur die Switserse horlosiemaatskappy het uniekheid aan die handelsmerk gebring. Reeds in die herfs van 1997 is 'n fabriek vir die vervaardiging van die handelsmerk Smart geopen en die eerste model, genaamd die Smart City Coupe, is vrygestel. Na 1998 verkry Daimler-Benz die res van die aandele van SMH, wat MCC op sy beurt slegs deur Daimler-Benz besit het, en spoedig die bande met SMH heeltemal verbreek en die naam verander na Smart GmBH. Aan die begin van die nuwe eeu was dit die maatskappy wat die eerste onderneming in die motorbedryf geword het wat motors via die internet verkoop het. Daar was 'n beduidende modeluitbreiding. Die koste was enorm, maar die aanvraag was klein, en toe het die maatskappy 'n swaar finansiële las gevoel, wat gelei het tot die integrasie van sy bedrywighede met Daimler-Benz. In 2006 het die maatskappy 'n finansiële ineenstorting gely en bankrot gegaan. Die maatskappy is gesluit, en alle bedrywighede het na Daimler gegaan. In 2019 is die helfte van die maatskappy se aandele deur Geely verkry, waardeur 'n fabriek in China gestig is. Die naam "Swatcmobil" wat deur Hayek uitgevind is, het nie die vennoot geïnteresseerd nie, en deur onderlinge ooreenkoms is besluit om die handelsmerk Smart te noem. Aanvanklik kan jy dink dat iets intellektueel in die naam versteek is, aangesien die woord in Russies "slim" beteken, en dit is 'n greintjie waarheid. Die naam “Slim” self het ontstaan ​​as gevolg van die samesmelting van twee hoofletters van die verenigende maatskappye met die voorvoegsel “kuns” aan die einde. Op hierdie stadium gaan die maatskappy voort met die vinnige ontwikkeling en verbetering van motors deur die bekendstelling van nuwe tegnologieë. En die oorspronklikheid van die ontwerp, ontwerp deur Hayek, verdien spesiale aandag. Stigter Uitvinder van Switserse horlosies Nicholas Georg Hayek is in die winter van 1928 in die stad Beiroet gebore. Nadat hy op skool gegradueer het, het hy as 'n metallurgiese ingenieur gaan studeer. Toe Hayek 20 geword het, het die gesin verhuis om in Switserland te woon, waar Hayek burgerskap ontvang het. In 1963 het hy Hayek Engineering gestig. Die besonderhede van die maatskappy was die verskaffing van dienste. Vervolgens is Hayek se maatskappy gehuur om 'n paar groot horlosiemaatskappye te evalueer. Nicholas Hayek het die helfte van die aandele in hierdie maatskappye verkry en gou die horlosiemaatskappy Swatch geskep. Daarna het hy vir hom nog 'n paar fabrieke gekoop. Hy het nagedink oor die idee om 'n unieke klein motor met 'n kompakte ontwerp te skep, en het gou 'n projek ontwikkel en 'n sakevennootskap met Daimler-Benz aangegaan om slim motors te skep. Nicholas Hayek is in die somer van 2010 op 82-jarige ouderdom aan 'n hartaanval oorlede. Embleem Die maatskappy se logo bestaan ​​uit 'n ikoon en, regs, die woord "slim" in kleinletters in 'n grys tint. Die kenteken is grys en aan die regterkant is 'n heldergeel pyltjie wat die kompaktheid, bruikbaarheid en styl van die motor aandui. Die geskiedenis van slim motors Die skepping van die eerste motor vind in 1998 in 'n Franse fabriek plaas. Dit was 'n Smart City Coupe met 'n luikrugbak. ’n Baie kompakte grootte en tweesitplekmodel het ’n agter-gemonteerde driesilinder-krageenheid en agterwielaandrywing gehad. 'n Paar jaar later het 'n gemoderniseerde oopdakmodel City Cabrio verskyn, en sedert 2007 'n aanpassing in die naam na Fortwo. Die modernisering van hierdie model was gefokus op die afmetings, die lengte is vergroot, die afstand tussen die bestuurder en die passasiersitplek is vergroot, sowel as veranderinge in die afmetings van die bagasieruim. Die Fortwo is beskikbaar in twee weergawes: omskepbare en koepee. Vir 8 jaar is hierdie model byna 800 duisend eksemplare vrygestel. Die Model K debuteer in 2001 slegs op die Japannese mark. Die Fortwo-reeks veldvoertuie is in 2005 in Griekeland vervaardig en bekendgestel. Smart is vrygestel verskeie beperkte weergawes: Series Limited 1 vrygestel met 'n beperking van 7.5 duisend motors met die oorspronklike ontwerp van die binne- en buitekant van die motor. Die tweede is die SE-reeks, met die bekendstelling van innoverende tegnologieë om groter gerief te skep: 'n sagte raakstelsel, lugversorging en selfs 'n drankstaanplek. Die reeks is sedert 2001 in vervaardiging. Die krag van die krageenheid is ook verhoog.