Gebreekte gloeiprop. Hoe om dit reg te stel?
Bedryf van masjiene

Gebreekte gloeiprop. Hoe om dit reg te stel?

Die verwydering van gloeiproppe vind slegs op 'n dieselenjin plaas, want dit is waar hulle geïnstalleer is. Hulle word gebruik om 'n hoë temperatuur te skep wat bedoel is om die stelsel aan die brand te steek. Daarom is 'n stukkende gloeiprop 'n baie groot probleem. Gelukkig kan jy dit maklik en goedkoop regmaak. Om 'n nuwe element te koop, kos gewoonlik net 'n paar zlotys. Nie seker hoe behoorlike verwydering van gebreekte gloeiproppe lyk nie? Jy hoef nie 'n professionele persoon te wees om dit self te doen nie, en om met jou eie motor te peuter is 'n ontploffing. Lees ons gids om 'n gebreekte gloeiprop-filament reg te maak!

Verwyder stukkende gloeiproppe. Waaroor gaan dit?

Die maklikste manier om 'n gloeiprop te vervang, is om 'n spesialis te kontak. Afskroef is 'n baie vinnige proses. Jy sal ongeveer 300-50 euro betaal vir 'n plaasvervanger, maar jy kan probeer om alles self te doen. Hoe om 'n stukkende gloeiprop te verwyder? Begin deur die nodige gereedskap te versamel. Hulle moet slegs aan hierdie taak toegewy wees. Eerstens moet jy by jou hê:

  • punte in vonkpropsokkies geskroef;
  • verskillende soorte bore;
  • ten minste twee verskillende krane;
  • studs en moere. 

Om ’n vonkprop te vervang is eenvoudig, maar verg baie kalmte en geduld.

Gebreekte vonkprop. Hoe om dit te vervang?

Hoe om te begin? Hier is die volgende stappe:

  • kies heel aan die begin 'n gids volgens die grootte van die kers, en skroef dit dan in die sok;
  • steek dan die boorpunt deur die gat in die gids en boor versigtig 'n stukkie van die kers uit. Wees versigtig! Jy kan nie deur 'n gebreekte draad boor nie;
  • dan sal jy die gids moet uittrek en die kanaal skoonmaak, en wanneer jy dit doen, moet jy dit weer in plek sit. 

Dan kan jy begin brandstof ingooi. Voer hulle uit volgens die beginsel: "twee vorentoe, een terug", en moenie vergeet om smeermiddel in die proses te gebruik nie. Hou die diepte minstens 1 cm Steek 'n pen met 'n moer in pleks van die kraan. Op hierdie manier kan jy die vonkprop veilig verwyder. 

Is dit moontlik om met 'n stukkende gloeiprop te ry?

In teorie is dit moontlik om met 'n stukkende gloeiprop te ry, maar in die praktyk is dit riskant. Hierdie element dien om die lug in die enjinkompartement te verhit. ’n Gebreekte vonkprop kan tot baie probleme lei:

  • jy sal probleme ondervind om 'n koue motor te begin;
  • Sulke bestuur kan 'n baie negatiewe impak op die toestand van die enjin hê en daartoe lei dat dit baie vroeër vervang word. 

Dan sal jy vinnig agterkom dat die voertuig besig is om sy krag te verloor. Die voorheen dinamiese motor het 'n probleem met basiese versnelling, en om ander motors op die pad verby te steek, is 'n wonderwerk. ’n Motor met ’n foutiewe vonkprop sal ook probleme hê om deeltjies uit te filter.

Skewe gloeiproppe is die grootste probleem in die winter

’n Gebreekte gloeiprop sal jou grootste probleem in die winter wees. Dit is wanneer die verhitting van die lug in die enjinkompartement die nodigste is om die motor te begin. Hou in gedagte dat sommige motormodelle net soms probleme daarmee het. Dan kan dit 'n algemene praktyk word om die gloeiproppe te trek. Wanneer jy 'n dieselvoertuig kies, maak seker dat die spesifieke model in hierdie verband getoets word. Op hierdie manier spaar jy tyd en geld om gloeiproppe wat gereeld misluk, te vervang. Gebreekte vonkproppe is 'n algemene probleem in Mercedes- en Toyota-enjins. 

Skroef die gloeiproppe af. Soms is die prys baie hoog

Vir sommige motormodelle kan 'n stukkende gloeiprop 'n groot probleem wees. Daar is situasies wanneer jy dit van die enjinkant af moet doen om dit te herstel. Dit sal vereis dat die toerusting afgebreek of selfs verwyder word. Dit kan op sy beurt baie riskant en tydrowend wees. Die verwydering van 'n silinderkop kan duur wees, maar soms is dit onvermydelik. In 'n hoë-end motor kan jy 'n koste van tot 5-6 duisend verwag. zloty 

Die verwydering van die gloeiproppe is dikwels 'n beter en beslis goedkoper opsie en is die moeite werd om na te streef indien moontlik vir jou motormodel. Neem egter asseblief kennis dat ongeag watter metode u kies, die hele prosedure sorg en aandag verg. As jy nie seker is dat jy ons advies in die praktyk kan toepas nie, is dit die beste om 'n werktuigkundige te besoek.

Beeldkrediet: Frank K. Mueller van Wikipedia, CC BY-SA 4.0.

Voeg 'n opmerking