Hou die druk dop
Banddruk beïnvloed bestuursveiligheid, rygerief, bandduursaamheid en brandstofverbruik.
’n Behoorlik opgepompte band loop op die sypaadjie oor sy hele roloppervlak. 
sy loopvlak, wat dus eweredig dra. Boonop bied bande met die korrekte lugdruk lang kilometers, minimale remafstande wat ooreenstem met ontwerpaannames, en optimale draaistabiliteit.
Te veel banddruk as wat aanbeveel word, veroorsaak dat die loopvlak na buite bult, wat sy kontakoppervlak met die pad verminder. Dit lei tot ongelyke loopvlakslytasie. As die banddruk hoër is as wat aanbeveel word, sal die band se kilometers afneem. Boonop verminder rygerief met te veel opgepompte bande.
Wanneer die druk onder die aanbevole druk daal, vervorm die band by die kontakpunt met die padoppervlak, sodat slegs die buitenste oppervlaktes van die loopvlak optimale kragte oordra. Dit verkort die remafstand en bandlewe. As die opblaasdruk te laag is, sal die temperatuur van die band styg as gevolg van sy progressiewe vervorming. Dit lei tot skade aan die struktuur van die band en gevolglik tot skade aan die hele band. Soos bandinflasiedruk afneem, neem rolweerstand toe. Studies toon dat met 'n afname in druk van een bar, dit wil sê een atmosfeer, rolweerstand met 30% toeneem. Op sy beurt 'n toename in rolweerstand met 30%. verhoog brandstofverbruik met 3-5%. Dit blyk nie genoeg te wees nie, maar met hoë kilometers is dit van groot belang.
Dit is ook die moeite werd om te weet dat 'n daling in banddruk, wat 'n toename in die sogenaamde syglyhoeke veroorsaak, in die geval van die agterwiele, dit die motor se onderstuur in oorstuur kan verander, wat die bestuurder sal vereis om meer vaardig te word wanneer jy vinnig draai.
