Hoe lank neem dit om 'n koppelaar te verander?

Die koppelaar bestaan ​​uit verskeie dele wat belangrik is vir die behoorlike funksionering van jou voertuig. Goeie instandhouding sal sy lewensduur verleng en onderhou munte wat dit saamstel. In hierdie artikel, laat ons uitvind wat dit doen, hoe om dit te onderhou, hoe om dit te verander en hoe lank dit sal neem om dit te verander.

⛓️ Wat is die rol van die koppelaar?

Die rol van die koppelaar is om die bestuurder toe te laat spoed verander danksy die oordrag hiervan roterende beweging van die enjin tot by die wiele van jou motor.

Hierdie transmissie beweeg van die ratkas na die enjin via differensiaal... Dan word die rotasie deur die wielasse na die wiele oorgedra.

Daarbenewens laat die greep toevermy stoot wanneer die motor begin.

Die koppelaar bestaan ​​uit die volgende elemente:

• Koppelaarpedaal : geleë op die verste linkerhoek, laat toe uit die stryd kom die aanvang van die beweging van die hele koppelaarstelsel;
• Koppelaarskyf : wanneer die koppelaarpedaal getrap word, kom die vurk met die vliegwiel in aanraking sodat dit van die koppelaarskyf ontkoppel kan word.
• Koppelaar vrylager : aangedryf deur die koppelaarskyf en help ook met die oorskakeling van ratte;
• Drukplaat : die koppelaarskyf en laer gryp in die vere, wat die enjinskyf loslaat en die beweging van die ratkas blokkeer.

Let asseblief daarop dat daar is 3 tipes Koppelaar: enkelplaatkoppelaar, veelplaatkoppelaar en diafragmakoppelaar.

💡 Hoe om greep te behou?

Die dienslewe van die koppelaar is ongeveer. 150 000 km maar as hy in goeie toestand is, mag hy gaan lê.

Om jou greepbehoud te verleng, kan jy eenvoudige maar effektiewe reflekse gebruik:

1. Druk liggies op die koppelaarpedaal. : hoe sagter jy hom hanteer, hoe minder beskadig jy hom;
2. Moenie jou voet op die pedale hou terwyl jy bestuur nie. : die koppelaar is oorlaai en verslyt vinniger;
3. Stop gereeldt: Veral wanneer jy by verkeersligte of by 'n kruising is, sal jy die druk op die koppelaarpedaal heeltemal kan verlig. Vir outomatiese ratkas, keer terug na neutraal in hierdie situasies;
4. Glad ratkas : dit sal skade aan die koppelaar vermy;
5. Begin altyd eerste : doen dit terwyl jy die koppelaar vergesel;
6. Laat dit geleidelik gaan : die koppelaar moet in ritme los met jou versnelling;
7. Begelei die koppelaar : Basies, wanneer jy los of druk, moenie skielike bewegings maak nie;
8. Vermy om dit voortdurend vas te hou terwyl jy daal ;
9. Wanneer jy van ratte verander, druk die pedaal heeltemal af. : moenie dit te vroeg of te skielik loslaat nie.

⏱️ Hoe lank neem dit om die koppelaar te vervang?

Om die koppelaar te verander is geen maklike taak nie. Dit is inderdaad nodig om verskeie dele te verander, en dit verg 'n paar uur se konsentrasie. Of dit nou vir jou of 'n werktuigkundige werk, dit is 'n noodsaaklike verandering. 3 tot 6 uur se werk.

👨‍🔧 Hoe om die koppelaar te verander?

Om self 'n koppelaar te vervang is 'n komplekse operasie wat goeie motorwerktuigkundige vaardighede van jou vereis.

Vereiste materiaal:

Beskermende handskoene

Gereedskapskas

Twee

kritiek

Nuwe koppelaar

Stap 1. Ontkoppel die negatiewe terminaal van die battery.

Om dit te doen, parkeer die motor op 'n gelyk oppervlak en lig die voorkant.

Stap 2: Demonteer die transmissie-as.

Wanneer dit gedoen is, kan jy die kabels van die koppelaar ontkoppel en die kabel van die spoedmeter verwyder.

Stap 3: Verwyder die aansitter

Dit is in die enjinblok geleë. Jy moet ook die elektriese kabels en drade van die enjin se krukas ontkoppel.

Stap 4: verwyder die koppelaar

Plaas 'n domkrag onder die koppelaar, maak die koppelaarboute los en verwyder dit uit die sok.

Stap 5: Verwyder die vliegwiel en koppelaarskyf.

Maak die moere los wat die koppelaarskyf vashou en verwyder dit saam met die koppelaarskyf. Dan verwyder ons die vliegwiel.

Stap 6: Installeer die nuwe koppelaar

Vervang die vliegwiel, installeer dan 'n nuwe koppelaar en koppelaarskyf. Versamel al die onderdele en kyk dan na jou motor.

💶 Hoeveel kos dit om 'n koppelaar te vervang?

Soos u reeds vroeër verstaan ​​het, is koppelaarvervanging 'n ingryping. komplekse... Dit is tydrowend en vereis vervanging van verskeie dele soos skyf, prop, plaat ...

Die vervanging van 'n koppelaarstel kos gemiddeld tussen 500 € en 800 €, onderdele en arbeid ingesluit. Die verskil in prys is as gevolg van die tipe voertuig wat jy het, sowel as die spoed van die werktuigkundige wat die operasie uitvoer.

Die koppelaar is nodig wanneer u u motor begin, dit is nodig om buigsame bestuur aan te neem om nie te veel spanning daarop te plaas en sy lewe te verleng nie. As jy tekens van swak koppelaar voel, moenie verwag dat skade sal toeneem nie en kontak een van ons werktuigkundiges so gou as moontlik!