Hoeveel kos 'n groot opknapping?
inhoud
’n Opknapping van jou motor is elke jaar ’n moet-hê, daar is geen wegkom daarvan nie. Tydens 'n groot opknapping sal die werktuigkundige 'n volledige inspeksie van jou voertuig uitvoer om sy lewensduur te maksimeer. In hierdie artikel sal ons jou alles vertel oor motorherstelwerk en die prys daarvan!
Wat is ingesluit by die vervaardiger se hersiening?
Om 'n nuwe lewe in u voertuig te blaas, sal 'n werktuigkundige stelselmatig verskeie kontrole en onderhoud aan u voertuig uitvoer tydens u opknapping:
- Motorolie verander;
- Die vervanging van die oliefilter;
- Tjeks wat in die dienslogboek verskaf word;
- Vloeistofvergelyking: transmissievloeistof, koelmiddel, spoelvloeistof, AdBlue, ens.
- Herstel van die diensaanwyser na diens om die volgende te monitor en te beplan;
- Elektroniese diagnostiek wat tegniese probleme met die motor identifiseer.
Maar wees versigtig! Afhangende van die ouderdom en kilometers van u motor, kan addisionele dienste in die dienslogboek verskyn, nie die minste nie: vervanging van die brandstoffilter, kajuitfilter, lugfilter of selfs 'n veiligheidsgordel. Versprei…
💰 Hoeveel kos 'n bouer -opknapping?
Die opknapping van 'n bouer is nie baie duur nie. Die koste van vervangingsonderdele is selde meer as € 20 en die lone word teen 'n vaste prys bereken. Verwag dus tussen € 125 en € 180 vir 'n volledige ingryping.
Uiteindelik word die belangrikste opknapping van die vervaardiger verminder tot 'n olieverandering met elektroniese diagnostiek.
🔧 Hoeveel kos 'n groot opknapping met bykomende dienste?
Namate u voertuig ouer word, kan addisionele ingrypings by die vervaardiger se opknapping gevoeg word. Ons beveel sterk aan dat u dit doen, aangesien dit verpligtend is as u die waarborg van die vervaardiger wil behou.
Hierdie ingrypings kan egter vinnig die koste van opknapping tot gevolg hê, veral as u 'n tandriemset vervang of 'n bykomende band vervang. In hierdie geval kan die rekening van 500 tot 1000 euro groei.
Gebruik ons prysrekenaar as u die prys tot die naaste sent wil weet. Hy gee u 'n prys volgens u model, ouderdom en kilometers, wat, soos u kan dink, die koste van u opknapping baie kan beïnvloed.
🔧 Is dit verpligtend om 'n streng onderhoudslogboek by te hou?
Amptelik, nee, u hoef nie die onderhoudslogboek streng te volg nie, maar as u dit nie doen nie, loop u die risiko om die waarborg van u vervaardiger te verloor.
Goed om te weet: Dit is nie meer nodig om u hersiening by u handelaar om u waarborg te handhaaf. U kan dit doen in motor sentrum of 'n onafhanklike werktuigkundige wat dikwels baie goedkoper is. Let egter daarop dat u vervaardiger die reg het om u te bewys dat diens volgens die diensboekie uitgevoer is om die waarborg te handhaaf.
Nadat die vervaardiger se waarborg verstryk het, hoef u nie meer die onderhoudsboekie streng te volg nie. Maar as u besluit om nie meer 'n onderhoudsregister te hou nie, let op dat 'n los riem baie meer skade en herstel tot gevolg het as om net 'n tandriemstel te vervang. Net so moet u elke twee jaar 'n "super-drain" (aftap en vervanging van filters) uitvoer om te verseker dat u enjin behoorlik werk.
’n Laaste raad: die diensboek is die betroubaarste item wat jou sal wys hoe gereeld jou motor gediens word. Dit is gemiddeld elke 15 000 km vir 'n petrolmotor en elke 20 000 km vir 'n dieselenjin. Andersins stel jy die gesondheid van jou motor ernstig in gevaar. Moet dus nie langer wag nie en maak 'n afspraak met een van ons Betroubare meganika.
