Hoeveel kos dit regtig om 'n standaardmotor in stand te hou in vergelyking met 'n luukse motor
Motorherstelwerk

Hoeveel kos dit regtig om 'n standaardmotor in stand te hou in vergelyking met 'n luukse motor

Luukse motors is duurder as standaardmotors en kos meer om in stand te hou. Die Acura TL kos $100 meer per jaar as die Honda Accord.

As jy gereed is om jou gebruikte Toyota Camry prys te gee, is die kans goed dat jy meer premium aanbiedinge as 'n plaasvervanger oorweeg het. Dit is natuurlik om 'n luukse motor te wil hê ná jare se pendel in 'n ren-van-die-meul, maar betroubare sedan, maar jy moet nie sommer van die skip spring sonder om jou omsigtigheid te doen nie.

Nie net sal onderhoudskoste styg nie, maar bedryfskoste sal ook jou beursie beïnvloed. Om jou beter te help om van die verlies van jou motor op die perseel te beweeg na dit na elke rit te inspekteer, is hier drie scenario's wat die oorgang van 'n gewone motor na 'n luukse model en die koste verbonde aan elkeen uiteensit, insluitend olievervangings, vonkpropvervangings. , en ander deurlopende bedryfskoste.

Toyota Camry op Lexus GS350

Die Camry is deur baie geliefd vir sy betroubaarheid, duursaamheid en lae bedryfskoste, wat dit die beste verkoop passasiersmotor in die Verenigde State maak. Alhoewel dit wonderlik is vir huidige en toekomstige eienaars, is dit 'n bietjie teleurstellend vir bestuurders wat 'n bietjie meer eksklusiwiteit in hul motors wil hê. ry.

’n Natuurlike oorgang van die Camry na Toyota se ander vierdeurmodel, die Lexus GS350. Hierdie premium-aanbieding het uitstaande bougehalte en agterwielaandrywing, maar die vraag is, sal dit so doeltreffend wees om te bestuur soos die Camry?

Volgens ons skattingsinstrument is die verskil in jaarlikse onderhoudskoste tussen die twee nie so groot nie - die verskil is ongeveer $28. Dit is te wyte aan die feit dat Toyota onderdele as verwisselbare onderdele vervaardig. Jy moet bewus wees van Lexus se verbintenis tot premium brandstof en die verhoogde koste van laeprofielbande, maar verder behoort jy dit in jou begroting te kan vind om jouself te bederf met 'n betroubare, luukse aanbod.

Honda Accord vir Acura TL

As jy moeg is daarvoor dat jou Honda Accord te algemeen is, is dit dalk tyd om op te gradeer na 'n meer eksklusiewe maar bekende aanbod: die Acura TL. Gegrond op die Accord-onderstel, is die TL, veral in sy derde generasie (2004–2008) vorm, waarskynlik een van die beste voorwielaangedrewe aanbiedinge wat vandag beskikbaar is en kan selfs met 'n sesgang-handratkas verkry word.

Ten spyte hiervan is die TL duurder om te bedryf as sy meer plebeiese neef. Ons data toon dat die jaarlikse onderhoudskoste vir die Acura $324 is, wat amper honderd dollar meer is as die Accord. Groot aankope is geneig om te gebeur wanneer die TL agt jaar oud is, aangesien die vervanging van die tydband by die handelaar duur is. Jy kan hierdie prys verlaag deur saam met ervare mobiele werktuigkundiges te werk wat na jou toe sal kom en die vervanging reg in jou oprit sal doen, so hou dit in gedagte.

Afhangende van die afwerkingsvlak en modeljaar van jou Accord, is die opgradering na die meer premium Acura dalk nie so 'n radikale verandering in terme van bedryfskoste nie, aangesien die Accord nader aan die TL beweeg het wat kenmerke en werkverrigting betref. model jare.

Nissan Altima in Infiniti M56

Moeg vir jou viersilinder, vierdeur? Hoekom nie opgradeer na 'n 420-perdekrag 5.6-liter V8-super-sedan nie? Alhoewel jy dalk dink Infiniti se kragtige vlagskip is dalk te buite bereik vir die afgelope vyf jaar, is gebruikte pryse laer en die gemiddelde onderhoudskoste is net $83 meer per jaar as die Altima. Jy moet egter bewus wees van die volgorde van herstelwerk wat nodig is om jou V8 Infiniti te versien, dus verwag 'n hoër frekwensie van besoeke aan jou werktuigkundige.

Nog 'n ding om te oorweeg is brandstofkoste. Die 2.5 Nissan Altima 2013-liter kan gemiddeld 31 mpg op gewone brandstof. Met 'n gemiddelde gasprys van $2.37, sal 'n pendel van 15,000 1,112 19 myl per jaar ongeveer $XNUMX kos. Met die Infiniti en sy gemengde middelslag- en premium mpg-brandstofvereistes, kos jaarlikse gas byna dubbel dié van die Altima.

Wanneer jy besluit om van standaard na luukse op te gradeer, is dit belangrik om jou behoeftes teen jou behoeftes te weeg. As jou pendel lank is en meestal op hoofweë is, is die opgradering na 'n premium sedan dalk nie so groot van 'n deal nie en kan dit jou bui en lewensgehalte heelwat verbeter. As jy egter die meeste van jou tyd agter die stuur in stadsverkeer deurbring, wil jy dalk ’n meer brandstofdoeltreffende middelslag sedan oorweeg en in gedagte hou dat wanneer jy die bokse op die opsielys begin afmerk, die Accord dalk toegerus is. om direk met sy luukse eweknieë mee te ding.

Vra 'n werktuigkundige vir kundige verskuiwingsadvies - hulle sal werklike, praktiese ervaring met alle fabrikate en modelle hê en kan jou 'n realistiese oorsig gee van herstel-, instandhouding- en bedryfskoste.

Voeg 'n opmerking