Skoda Octavia IV - in die regte rigting

Hier is die nuwe Skoda-topverkoper in al sy glorie. Dit is presies wat die meeste kliënte verwag, so moenie bekommerd wees oor sukses nie. Ontmoet die nuwe 2020 Skoda Octavia.

Dit is die vierde moderne generasie Octaviahoewel sy wortels teruggaan na die middel van die vorige eeu. Presies 60 jaar gelede het die eerste Octavia, ’n gewilde model van die Skoda-familie, van die monteerband gerol. Vandag is dit altyd die ster van die Tsjeggiese vervaardiger, wat verantwoordelik is vir 'n derde van sy verkope. Hy is ook verantwoordelik vir die groot sukses van die handelsmerk toe dit deur Volkswagen oorgeneem is en deur 'n moderniseringsproses gegaan het. Skoda produksie met meer as ses keer verhoog en verlede jaar meer as 1,25 miljoen voertuie gelewer.

Die nuwe Skoda Octavia – anders as die aankondigings

Onlangs het die motorwêreld gehoor dat die Volkswagen-onderneming beplan om sy posisie te verlaag. Skoda en laat dit meeding met onder meer Dacia. As dit waar is, dan het die ontwerpers van Octavia se jongste inkarnasie geen voorafkennis van haar gehad nie. In hierdie model is die beleid van besuiniging nie sigbaar van buite of van binne nie. Alhoewel ons steeds met voorproduksiemodelle te doen gehad het, is die eerste indruk steeds baie positief op plekke wat gemerk is met die besonderhede van handgemaakte of wagtende op afhandeling.

Gewilde motors word nie vir hul lyf gekoop nie, maar aangesien ons keuses met ons oë maak, is dit op een of ander manier belangrik. SOWEL AS nuwe Skoda Octavia dit is visueel besonder goed ontwerp. Dit is groot maar nie swaar nie. Die aspekverhouding is korrek en ongestoord, ongeag die kykhoek. Die ontwerp self het duidelik na Superba gegaan. Bowenal word dit langs die lyn van syvensters gesien, beide in die liftback en in die stasiewa. Stileerbesonderhede is nuut aangesien Octavia 'n nuwe stilistiese taal vir die handelsmerk stel. Agter het ons ’n nuwe vorm van lampe, ’n kenmerkende sierrooster voor en gelukkig voorlampe in ’n enkele behuising.

Alhoewel nie modern nie Octavia Sy was nie klein nie, die laaste inkarnasie het 'n bietjie gegroei. Die lengte van die liftback-weergawe is met 19 mm vergroot, en die stasiewa met 22 mm, waardeur albei bakweergawes nou dieselfde basiese afmetings het. Die lengte is 4689 15 mm, die breedte het met 1829 mm tot 2686 mm toegeneem, die asafstand is nou mm.

Skoda Octavia beweeg na die premium segment?

Skoda het toegang tot die nuutste tegniese ontwikkelings wat deur die groep gebruik word en gebruik dit sover moontlik. Nadat ons op die beste eienskappe besluit het, sal ons baie toestelle kry wat 'n paar jaar gelede vir duur motors bedoel was. Vandag is hierdie kompakte Skoda-model beskikbaar met dinamiese aanwysers met vol LED-agterligte of vol LED-matriks-hoofligte.

Soos voorheen octavia binnekant dit is gemaak met ordentlike materiale en beskik ook oor 'n besonder goeie pasvorm en afwerking. Dit is tevergeefs om na rou plastiekrande of los elemente te soek. Die enigste uitsondering is die nuwe handvatsels in die vorm van uitstaande chroomsilinders wat effens hang. Maar die finale beoordeling kan gemaak word wanneer ons volledige produksie weergawes sien.

Die nuutste neiging in die motorbedryf is om klassieke horlosies te vervang met kleurskerms wat aanpassings moontlik maak.. Octavia nie 'n uitsondering nie. In die boonste opstelling word inligting oor die motor deur 'n 10-duim virtuele kajuit-skerm aan die bestuurder verskaf, en op die paneelbord word 'n tweede skerm met dieselfde diagonaal deur die multimediasentrum gebruik. Daarbenewens kan jy 'n kop-op-skerm bestel, wat dit selfs makliker maak om die belangrikste inligting te lees.

Volledige nuwigheid in Skoda Octaviawaarvan mededingende handelsmerkeienaars, om nie van Dacia te praat nie, net kan droom, is die nuwe joystick om die DSG-dubbelkoppelaar-transmissie te beheer. Dit vervang die vorige hefboom deur die sein elektronies uit te stuur.

Die aanbieding van die nuwe generasie van die motor kan nie volledig wees sonder innovasies op die gebied van veiligheid nie. Die reeds stewige pakket van bystand- en waarskuwingstelsels is dus met drie punte aangevul. Eerstens is dit 'n botsingvermydingstelsel. Dit werk deur die stuurwringkrag tydens 'n maneuver te verhoog om te verhoed dat 'n hindernis skielik op die pad verskyn. Die tweede nuwigheid - Exit Warning - waarsku teen aankomende voertuie van agter, insluitend fietsryers, wanneer hulle uitry. Laasgenoemde gebruik op sy beurt sensors in die stuurwiel en maak voortdurend seker dat ons nie beheer oor die voertuig verloor nie. As daar geen reaksie van die bestuurder is nie, sal die noodbystandstelsel die voertuig stop.

Gerief en ruimte in die kajuit van die nuwe Octavia

Claustrofobie is 'n vreemde verskynsel vir die eienaars Octaviavir ten minste die laaste twee geslagte. Die jongste inkarnasie is geen uitsondering nie, en bied bogemiddelde spasie in die C-segment.Spasie in die tweede ry is meer as voldoende, so volwassenes voel ook gemaklik daar. Natuurlik is die kattebak betroubaar, so ruim dat dit moeilik is om te glo dat jy in 'n moderne motor so 'n plek vir bagasie kan kry. Die liftback sal 600 liter pas, die kombi - 640 liter. Om dit te doen, het ons verskeie Simply Clever-oplossings in die vorm van opvoubare agtersitplekke met knoppies in die kattebak, of gordyne met 'n semi-sluitfunksie.

In die kajuit nuwe Skoda Octavia Daar is ook lastige "sjarme", die opsionele sportsitplekke voor is spesiaal gevorm vir die gemak van verdere ritte, hulle is bedek met asemende Thermo Flux-materiaal. Jy kan 'n drie-sone lugversorger bestel, selfs sulke kleinighede soos spesiale sakke vir 'n slimfoon agter op die voorste sitplekke is versorg.

Kragtige enjins

’n Kenmerk van die Volkswagen-onderneming is die gebruik van ’n wye reeks enjins, veral in gewilde modelle. Nuwe Skoda Octavia. volg hierdie tradisie, wat jou 'n groot keuse gee. Die 1.0 TSI, 1.5 TSI en 2.0 TSI petrolenjins bied 'n kragreeks van 110 tot 190 pk. en kan natuurlik bestel word met 'n handratkas of met 'n 7-gang DSG. Daar sal diesel-eenhede wees, 1.6 TDI en 2.0 TDI bied 'n kragreeks van 115 tot 200 pk. Kragtiger enjins van albei tipes sal albei asse kan aandryf.

Skoda Hy bly daartoe verbind om 'n sportvering wat met 15 mm verlaag is as 'n opsie te bied, en as dit nie genoeg blyk nie, sal 'n RS-weergawe van volgende jaar af beskikbaar wees. Dieselfde geld die opsionele 15 mm-veldvering en die Scout-weergawe, wat ook van volgende jaar af beskikbaar sal wees.

Nuwe Octavia sal die tweede - na Superbie - Skoda-model wees wat met 'n hibriede aandrywing aangebied word. Die basisbaster met 'n 1.4 TSI-enjin sal 'n totale uitset van 204 pk hê, maar dit is reeds bekend dat die lyn met 'n kragtiger 245 pk-variant uitgebrei gaan word. Albei opsies sal aan 'n 6-gang DSG-ratkas gekoppel word.

Wanneer sal die nuwe Skoda Octavia handelaars bereik?

Ons weet nog nie die presiese vrystellingsdatum nie. nuwe oktavia in Poolse salonne. In die Tsjeggiese Republiek sal verkope in Desember begin, en die begin van verkope kan aan die begin van volgende jaar verwag word. Ten tyde van plasing op die mark nuwe oktavia sal beskikbaar wees in Ambition- en Style-afwerkings. Hul pryslys moet in Desember bekend gemaak word. In die komende maande sal ’n Active-weergawe by die aanbod gevoeg word, terwyl die Scout-model en ’n sportiewe variant met die tradisionele RS-benaming by die reeks gevoeg sal word.