M-346 Master Aviation Training System in Pole hierdie jaar
Die seremonie van die aanbieding van die eerste M-346 wat vir die Poolse Lugmag gebou is - van links na regs: Leonardo Aircraft Besturende Direkteur Filippo Bagnato, Adjunkminister van Nasionale Verdediging Bartosz Kownatsky, Adjunkminister van Buitelandse Sake by die Italiaanse Ministerie van Verdediging Gioacchino Alfano, Air Maginspekteur brig. gedrink. Tomasz Drewniak. Foto deur Leonardo Aircraft
Lugvaartopleiding is op 'n keerpunt in sy evolusionêre geskiedenis. Moderne tegnologieë laat jou toe om jou aannames en verwagte effekte te heroorweeg. Die belangrikste dryfvere van verandering is die behoefte om opleidingskoste te verminder, die duur van die volle opleidingsiklus te verminder, opleidingstake van gevegseenhede oor te neem, asook om aan die vereistes van moderne wapenstelsels en die toenemende kompleksiteit van die moderne slagveld te voldoen.
As gevolg van 'n tender vir 'n geïntegreerde gevorderde opleidingstelsel vir vlieëniers, het die Ministerie van Nasionale Verdediging die M-346 gekies as 'n nuwe opleidingsvliegtuig vir die Poolse militêre lugvaart. Die kontrak is op 27 Februarie 2014 in Deblin onderteken, dit maak voorsiening vir die verskaffing van agt vliegtuie met 'n tegniese en logistieke pakket en ondersteuning vir grondopleiding van vlugpersoneel. Die kontrakwaarde is 280 miljoen euro. Luidens ’n verklaring van die Ministerie van Nasionale Verdediging was Alenia Aermacchi (vandag se Leonardo Aircraft) se voorstel die winsgewendste onder die maatskappye wat aan die tender deelneem en die enigste een wat in lyn was met die begroting van 1,2 miljard złoty wat deur die ministerie aanvaar is. . Opsioneel is beplan om nog vier motors aan te koop.
Op 3 September 2014, tydens die 28ste Internasionale Verdedigingsbedryf-uitstalling in Kielce, het 'n verteenwoordiger van die vervaardiger aangekondig dat die eerste werk aan die voltooiing van die eerste vliegtuig vir Pole begin het. Op 2015 Julie 6 het Alenia Aermacchi 'n skilderymonster aangebied wat met die Poolse kant ooreengekom is. Op Junie 2016, 346, het 'n uitrol-seremonie by die aanleg in Venegono plaasgevind, m.a.w. die eerste M-7701-vliegtuig vir Pole het van die monteerband afgerol. Die masjien het taktiese nommer 4. 'n Maand later, op Julie 2016, 346, het dit die eerste keer by die fabrieksvliegveld in die lug gevlieg. Die eerste twee M-41's sal teen die einde van hierdie jaar by die XNUMXste Demblin-lugopleidingsbasis afgelewer word.
Die ontwikkelde opleidingstelsel vir Poolse militêre lugvaart in 'n omvattende perspektief sal bestaan uit aanvanklike opleiding wat by die Lugmagakademie in samewerking met die Akademiese Lugvaartopleidingsentrum uitgevoer word; basiese gebruik van PZL-130 Orlik-vliegtuie (TC-II Garmin en TC-II Glass Cockpit) en gevorderd met M-346A. Wanneer ons die M-346-vliegtuie ontvang, sal ons ons PZL-130 Orlik-vloot opgradeer na TC-II Glass Cockpit-standaard en voordeel trek uit die opleidingsgeleenthede van die Academic Aviation Training Centre in Deblin, die Poolse lugvaartopleidingstelsel sal heeltemal digitaal wees gebaseer. Dit sal as 'n goeie basis dien vir die vestiging van 'n Internasionale Lugvaartopleidingsentrum in Dęblin in die volgende paar jaar met die status van een van NAVO se sleutellugvaartopleidingsentrums.
