Simptome van 'n slegte of foutiewe uitlaatpyp/pyp

Algemene tekens sluit in oormatige harde of stinkende uitlaatgasse, probleme met enjinverrigting en 'n hangende of sleep uitlaatpyp.

Binnebrandenjins, tydens normale werking, produseer 'n rook bekend as uitlaat. Uitlaatgasse verlaat die enjinsilinders na verbranding en gaan deur die voertuig se uitlaatstelsel om uit die uitlaatpyp vrygestel te word. Die uitlaatstelsel bestaan ​​uit 'n reeks metaalpype wat uitlaatgasse na die agterkant of kante van die voertuig lei waar dit veilig ontslaan kan word. Alhoewel die uitlaatstelsel relatief maklik is om te bedryf, speel dit 'n belangrike rol in enjinverrigting. Enige probleme met die stelsel of sy pype kan voertuighanteringsprobleme veroorsaak. Gewoonlik sal 'n slegte of foutiewe uitlaatpyp of pyp verskeie simptome veroorsaak wat die bestuurder op 'n potensiële probleem kan waarsku.

1. Oordrewe hard sissende uitlaat

Een van die eerste simptome van 'n uitlaatpypprobleem is 'n buitensporige harde uitlaat. As enige van die uitlaatpype of pype breek of kraak, kan dit uitlaatgas laat lek, wat 'n buitensporige raserige enjin tot gevolg het. Die uitlaat kan 'n sis- of ratelgeluid maak wat kan toeneem met versnelling.

2. Die reuk van rou petrol uit die uitlaat

Nog 'n algemene teken van 'n moontlike uitlaatpypprobleem is 'n merkbare uitlaatreuk. As enige van die pype of toebehore in die uitlaatstelsel beskadig en lek, kan uitlaatgasse die passasierskompartement binnedring en die reuk van rou petrol vrystel.

3. Verminderde krag, versnelling en brandstofdoeltreffendheid.

Enjin loop probleme is nog 'n teken van 'n potensiële uitlaat of pyp probleem. As die pype beskadig of geroes is, kan dit soms uitlaatlekke veroorsaak, wat tot voertuigverrigtingprobleme kan lei. Uitlaatlekke van 'n gebreekte pyp kan lei tot verminderde krag, versnelling en brandstofverbruik van die voertuig as gevolg van verlies aan terugdruk.

4. Hang of sleep uitlaatpyp

Nog 'n ernstiger teken van 'n uitlaat- of pypprobleem is om uitlaatpype te hang of te sleep. As enige van die pype breek, kan dit soms onder die voertuig hang of sleep. Die pype kan van die kant van die voertuig sigbaar wees of kan geraas maak wanneer hulle die grond tref.

Alhoewel uitlaatstelsels spesifiek ontwerp is om die hoë spanning en termiese toestande wat met enjinuitlaat geassosieer word, te weerstaan, is dit steeds vatbaar vir korrosie en roes met verloop van tyd. Gewoonlik sal 'n probleem met die uitlaatstelsel redelik voor die hand liggend wees. As dit nie was vir die geraas wat normaalweg geproduseer word nie, dan die effek op die werking van die enjin wat gewoonlik plaasvind. As jy vermoed dat jou voertuig dalk 'n uitlaatpyp of pypprobleem het, laat die voertuig deur 'n professionele tegnikus soos AvtoTachki nagaan om te bepaal of die voertuig 'n uitlaatpyp of pypvervanging nodig het.