Simptome van 'n slegte of foutiewe olieverkoeleradapterpakking
Algemene simptome sluit in olielekkasie van die olieverkoeleradapter, silinderblok en oliefilter. Voorkom enjinskade deur die pakking vas te maak.
In die meeste gevalle sal 'n voertuigeienaar nooit 'n olieverkoelerprobleem onder die enjinkap van hul motor, vragmotor of SUV ervaar nie. Wanneer 'n probleem egter voorkom, is dit gewoonlik te wyte aan 'n foutiewe olieverkoeleradapterpakking. Hierdie pakking word gewoonlik van rubber gemaak en is soortgelyk in ontwerp en funksie aan 'n o-ring waar druk vanaf die adapter na die manlike passtuk toegepas word, wat die pakking toelaat om saam te druk om 'n beskermende seël te vorm. Wanneer hierdie pakking misluk, knyp of verslyt, kan dit veroorsaak dat olie uit die olieverkoeler lek, wat die algehele enjinverrigting kan beïnvloed.
Die enjinolieverkoelers wat in die meeste moderne voertuie gebruik word, is in wese water-tot-olie-hitteruilers. Olieverkoelers gebruik die enjin se verkoelingstelsel om oortollige hitte uit die enjinolie te verwyder. Die verkoelers word met enjinolie gevoer deur ’n adapter wat tussen die enjinblok en die oliefilter geleë is. Olie van die enjin sirkuleer in ’n olieverkoeler waar koelmiddel van die motor se verkoelerstelsel sirkuleer, wat toestande skep soortgelyk aan die meeste lugversorgers in ons huise. In plaas daarvan om die olie af te koel, word hitte verwyder.
Die olieverkoeleradapter het twee pakkings wat die olielyne met die olieverkoeler verbind en die olie terug na die enjin terugstuur. Een pakking verseël die olieverkoeleradapter aan die silinderblok. Nog 'n pakking verseël die oliefilter op die adapter. Soms, as die pakking met verloop van tyd aan weerskante van die olieverkoelingslyne verslyt, kan dit lei tot olielekkasie. Daar is egter verskeie simptome wat ook 'n probleem met hierdie komponent kan aandui. Die volgende is 'n paar van hierdie waarskuwingstekens wat die bestuurder moet aanspoor om so gou as moontlik 'n gesertifiseerde werktuigkundige te sien sodat hulle die olieverkoeleradapterpakkings kan vervang.
Olie lek van onder die olieverkoeleradapter af
Soos hierbo genoem, is daar twee spesifieke verbindings wat 'n olieverkoeleradapterpakking gebruik: die lyne wat aan die olieverkoeler gekoppel is en dié wat aan die enjinblok of oliefilter gekoppel is. As olie uit die olieverkoeler-aanhegsel lek, is dit gewoonlik as gevolg van 'n geknyp of verslete pakking wat ontwerp is om 'n stewige pas om die manlike verkoeler-passtuk en die vroulike einde van die olieverkoeleradapter te bied.
’n Klein lekasie sal gesien word as ’n druppel olie op die oprit of onder die motor, gewoonlik aan die agterkant van die enjin. As dit egter nie herstel word nie, kan oormatige druk in die olielyne opbou, wat lei tot volledige vernietiging van die pakking en adapter. As die pakking heeltemal bars, kan jy die hele inhoud van die enjin se oliepan binne 'n kwessie van sekondes verloor.
Enige tyd wat jy 'n olielek opmerk, maak seker dat jy jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige kontak sodat hulle dit kan inspekteer, die ligging en oorsaak van die olielek kan bepaal en die toepaslike herstelwerk kan uitvoer om te verseker dat jou enjin smering behou.
Olie lek uit die silinderblok of oliefilter
Ons het hierbo aangedui dat daar twee areas is wat die olielyne verbind wat na en van die olieverkoeler gaan. Die tweede is óf die enjinblok óf die oliefilter. Op sommige motors, vragmotors en sportnutsvoertuie wat in die VSA verkoop word, ontvang die olieverkoeler olie van die oliefilter, terwyl die olie op ander voertuie direk van die silinderblok af kom. In elk geval is albei lyne toegerus met olieverkoeler-adapterpakkings, wat die sterkte en betroubaarheid van die twee verbindings verseker. Wanneer 'n pakking faal as gevolg van slytasie of bloot ouderdom, sal dit lei tot 'n los verbinding en oortollige olielekkasie.
As jy of die olieveranderingstegnikus jou vertel dat olie uit die oliefilter lek, word dit waarskynlik veroorsaak deur 'n slegte olieverkoeleradapterpakking. Laat jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige so gou as moontlik die olieverkoeleradapterpakkings op alle olielyne vervang en voorkom toekomstige lekkasies.
As jy olievlekke, druppels of plasse olie onder jou voertuig opmerk, kan die olieverkoeleradapterpakking nie sy werk doen om jou enjin se smeerstelsel te verseël nie. Om AvtoTachki-tegnici te bel, kan jou gemoedsrus bring terwyl hul opgeleide tegnici die bron van die olielek ondersoek. Deur olielekkasies op te spoor en te herstel, kan jy enjinskade voorkom en 'n groot bedrag geld bespaar.
