Simptome van 'n slegte of foutiewe snelheidsmeterkabel en behuising

Algemene simptome sluit in wisselvallige snelheidsmeterskommelings, geen registrasie of piepgeluide.

In 42 het Amerikaanse gelisensieerde bestuurders 2014 miljoen spoedkaartjies uitgereik, volgens die Amerikaanse departement van vervoer. lei tot nog 'n kwotasie vir 'n stukkende snelheidsmeter. Die spoedmeter op enige voertuig is 'n belangrike veiligheidstoestel wat kan breek of misluk. Die skuldige vir die meeste snelheidsmeterprobleme is die snelheidsmeterkabel of behuising.

Hoe werk 'n snelheidsmeter

Tot die vroeë 1980's was spoedmeters wat in voertuie gebruik is meganies. 'n Patent vir 'n spoedmeter wat deur Otto Schulze ontwerp is, dateer uit 1902 en is al meer as 80 jaar die hoofsnelheidsmeter wat in motors regoor die wêreld gebruik word. Alhoewel dit baie presiese meganiese toestelle was, was hulle baie vatbaar vir verkeerde kalibrasie of volledige mislukking. Dit het plek gemaak vir die elektroniese spoedmeter wat vandag in ons motors gebruik word.

In 'n elektriese spoedmeter word 'n spoedmeterkabel aan 'n tandrat in die transmissie of dryfas geheg en meet rotasie met elektriese pulse, en vertaal dan die duur van die elektriese sein in spoed terwyl jy ry. Die spoedmeter se sekondêre kabel is aan die wielsensor geheg en meet afstand; wat die kilometerteller aandryf. Die spoedmeterkabel stuur al hierdie inligting na die dashboard, waar dit na die spoedmeter oorgedra word.

Die kabelbehuizing is 'n beskermende omhulsel wat die kabel omring en keer dat dit beskadig word. Hierdie twee komponente werk saam om die spoedmeter aan te dryf en akkurate lesings te verskaf. Met verloop van tyd kan hulle misluk as gevolg van skade of slytasie. Hier is 'n paar waarskuwingstekens wat 'n sterk aanduiding kan wees van 'n slegte spoedmeterkabel of behuising:

Spoedmeter fluktueer ewekansig

Of jy 'n handmeter of 'n LED-verligte digitale spoedmeter het, hulle het albei een ding in gemeen - 'n gladde oorgang. Wanneer jy versnel of stadiger ry, wys jou spoedmeter die spoed geleidelik, wat beteken dat dit nie sommer dadelik van 45 tot 55 mph spring nie; dit is 'n geleidelike styging vanaf 45, 46 en 47 ensovoorts. As jy tydens die bestuur agterkom dat die snelheidsmeternaald lukraak van een nommer na 'n ander spring, is die snelheidsmeterkabel waarskynlik beskadig of die sensors op die dryfas stuur nie die sein akkuraat oor die kabel nie.

Soms kan hierdie probleem opgelos word deur 'n werktuigkundige die kabelomhulsel te laat smeer of die sensors skoon te maak as die sensors of kabel nie beskadig is nie. In sommige gevalle word die behuising of kabel gesny of gerafeld, wat veroorsaak dat die snelheidsmeter onreëlmatig optree. In hierdie geval moet die hele kabel en behuising vervang word.

Spoedmeter registreer nie

Nog 'n waarskuwingsteken van 'n probleem met die spoedmeterkabel of behuising is dat die spoedmeter glad nie spoed registreer nie. As die spoedmeternaald nie beweeg nie of die LED's nie spoed op die paneelbord registreer nie, is dit waarskynlik dat die kabel en spoedmeterbehuising reeds misluk het. Hierdie probleem kan egter ook veroorsaak word deur 'n slegte lont of elektriese verbinding met die paneelbord. In elk geval moet 'n gesertifiseerde werktuigkundige onmiddellik gekontak word om die probleem te inspekteer, te diagnoseer en reg te stel.

Krakende geluide kom van die paneelbord of van onder die motor af

Wanneer die spoedmeterkabel en behuising onklaar raak, kan hulle piepgeluide maak. Die geraas is ook te wyte aan die feit dat die snelheidsmeternaald lukraak spring, soos ons hierbo verduidelik het. Geluide kom gewoonlik van jou motor se paneelbord af, veral waar die spoedmeter geleë is. Hulle kan egter ook van 'n ander bron van aanhegting kom - die transmissie onder die voertuig. Sodra jy hierdie geluide opmerk, kontak AvtoTachki om onmiddellik die kabel en spoedmeterbehuising te inspekteer. As 'n probleem vroeg gevind word, kan 'n werktuigkundige die probleem regmaak of regmaak voordat dit misluk.

Die spoedmeter self breek gewoonlik nie, aangesien dit eenvoudig ontwerp is om inligting te vertoon wat oor 'n kabel gestuur word. Beide die kabel en behuising is onder die voertuig, blootgestel aan verskeie padtoestande, weer, puin en ander items wat veroorsaak dat die spoedmeterkabel en behuising misluk. As jy enige van die waarskuwingstekens wat hierbo genoem word opmerk, moenie uitstel nie. Kontak AvtoTachki vandag om 'n afspraak te maak om veilig te bly en die kans te verminder om 'n spoedboete te kry.