Simptome van 'n slegte of foutiewe olieverkoelerslang (outomatiese ratkas)
inhoud
Algemene tekens sluit in sigbare slangskade, olielekkasies rondom toebehore, oorverhitting van transmissie en verslete rubber.
Die transmissie-olieverkoelerslang op 'n voertuig help om transmissievloeistof van die transmissie na die transmissieverkoeler te dra. Die olieverkoeler is ontwerp om die temperatuur van die transmissievloeistof te verlaag om dit makliker te maak om die interne dele van die transmissie te gebruik. Daar is twee tipes transmissieverkoelers: die een wat binne die verkoeler is, of die een wat buite die verkoeler is, wat gewoonlik voor die AC-kondensor is. Olieverkoelerslange word van beide rubber en metaal gemaak. Tipies loop hierdie slange van die koeler na die transmissie waar hulle inskroef. Sonder hierdie lyne wat hul werk doen waarvoor hulle ontwerp is, sou dit onmoontlik wees om die transmissie af te koel.
Die hitte van jou motor se transmissie kan baie skadelik wees vir die komponente waarin dit gehuisves is. Met verloop van tyd sal die rubber op die olieverkoelerslang verslyt. As u 'n beskadigde olieverkoelerslang het, kan dit tot 'n aantal verskillende probleme lei wat die algehele funksionaliteit van u voertuig kan benadeel.
1. Sigbare skade op die slang
Van tyd tot tyd word dit aanbeveel om die komponente onder die enjinkap te inspekteer. Wanneer u hierdie tipe kontrole uitvoer, moet u na die transmissieverkoelerslang kyk. As jy agterkom dat daar sigbare skade op hierdie slang is, sal jy vinnig moet optree. Om hierdie slang te vervang voordat dit heeltemal misluk, kan jou baie moeite spaar.
2. Olielekkasie rondom lyne
Die volgende ding wat jy kan sien wanneer dit tyd is om die olieverkoelerlyn te vervang, is olie wat om die slangtoebehore lek. Tipies, hierdie slange het o-ringe en pakkings wat die kompressie einde van die slang verseël. As hierdie pakkings beskadig is, sal hulle baie hard wees of olie sal in die lyne bly soos bedoel, aangesien dit 'n drukstelsel is. Sodra die olie opgemerk word, sal jy 'n plaasvervanger moet kry om te verhoed dat te veel vloeistof verloor word.
3. Transmissie oorverhitting
Wanneer die transmissie-olieverkoelerslang misluk, kan dit veroorsaak dat die transmissie oorverhit. Dit kan wees as gevolg van lae vloeistofvlakke as gevolg van lekkasie of vloeivoorkoming. In elk geval, as die transmissie oorverhit, kan dit heeltemal ophou werk, en hierdie toestand kan permanent wees. As die transmissie oorverhit, sal die Check Engine-liggie gewoonlik aangaan.
4. Slytasie van die rubberdeel van die slang.
As jy begin agterkom dat die rubberdeel van jou olieverkoelerslang verslyt is, is dit dalk die moeite werd om te vervang. Wanneer die rubber tekens van slytasie toon, is dit net 'n kwessie van tyd voordat dit begin lek. Die vervanging van die slang is die beste manier om die kans op 'n olielek te verminder.
