Simptome van 'n slegte of foutiewe stuurdemper
inhoud
Algemene simptome sluit in 'n wankelende of wankelende stuurwiel, onstabiele veldstuur, hidrouliese vloeistoflekkasies en klapgeluide onder die voertuig.
’n Stuurdemper, of stuurstabilisator soos dit dikwels in die veldrygemeenskap genoem word, is ’n meganiese deel wat aan die stuurkolom heg en is ontwerp soos die naam aandui; om die stuur te stabiliseer. Hierdie deel is algemeen op vragmotors, SUV's en Jeeps met groter omtrek of deursnee bande, opgraderings van na-markvering of vierwielaangedrewe voertuie. Sy hooffunksie is om sywaartse beweging van die stuurkolom te beperk sodat bestuurders 'n beter gevoel het vir die pad waarop hulle ry. Dit is ook 'n belangrike veiligheidstoestel aangesien dit voertuigstabiliteit en die bestuurder se vermoë om gevaarlike padtoestande te navigeer kan beïnvloed.
Daar is verskeie stuurdempers beskikbaar vir beide OEM en na-mark. Die inligting wat hieronder geplaas word, sal jou voorsien van 'n paar aanvanklike waarskuwingstekens of simptome van 'n slegte of foutiewe stuurdemper; so wanneer jy dit agterkom, kan jy 'n ASE-gesertifiseerde werktuigkundige kontak om jou stuurdemper te laat inspekteer en vervang indien nodig.
Hier is 'n paar waarskuwingstekens wat kan aandui dat jou stuurdemper onklaar raak of misluk:
1. Die stuurwiel is wankelrig of los
Aangesien die stuurdemper ontwerp is om die stuurkolom styf te hou, is wankel in die stuurwiel dalk die beste aanduiding van 'n probleem met hierdie komponent. Hierdie simptoom kan egter ook veroorsaak word deur 'n onklaarraking in die stuurkolom self, aangesien die interne komponente binne die stuurkolom die eerste ondersteuningslyn vir die stuuras is, wat aan die stuurwiel geheg is. Wanneer jy voel jou stuurwiel is los of wankel, is dit altyd ’n goeie idee om die probleem deur ’n werktuigkundige te laat nagaan; aangesien dit ook geassosieer kan word met stuurprobleme wat tot onveilige bestuur kan lei.
2. Stuur is onstabiel in die veld
Die stuurdemper word nie altyd direk vanaf die fabriek geïnstalleer nie. Trouens, die meeste stuurstabiliseerders wat in die Verenigde State geïnstalleer is, is na-markonderdele. Moderne vragmotors en sportnutsvoertuie het tipies 'n stuurdemper geïnstalleer om bestuursverrigting op hobbelrige paaie te verbeter, wat veiligheid en sekuriteit verseker. As jy agterkom dat jou stuurwiel oormatig bewe terwyl jy op grondpaaie of aggressiewe geplaveide paaie ry, is dit moontlik dat jy nie ’n stuurdemper geïnstalleer het nie. As jy jou voertuig gereeld in die veld gebruik, wil jy dalk 'n na- of OEM-vervangingsonderdeel koop en 'n professionele werktuigkundige dit behoorlik laat installeer.
3. Hidrouliese vloeistof wat onder die motor lek
Die stuurstabilisator/demper is meganies van aard, maar gebruik hidrouliese vloeistof om die stuurkolom en insetas te stabiliseer. As jy hidrouliese vloeistof op die grond, agter die enjin en aan die bestuurder se kant opmerk, kan jy 'n gebreekte stuurdemperseël hê. Wanneer die seël of pakkings op hierdie samestelling misluk, kan dit herstel word, maar soms is dit beter om die beskadigde samestelling te vervang met 'n nuwe stuurdemper wat vir u spesifieke voertuig ontwerp is.
4. Klop onder die kar
Dit is ook algemeen om 'n rinkelgeluid te hoor wanneer die stuurdemper misluk. Dit word veroorsaak deur die stukkende komponent wat deur die stuurkolom of stutgewrigte dreun waar dit aan die bak of raam van die voertuig vasgemaak is. As jy agterkom dat hierdie geluid van die vloer van jou vragmotor of sportnutsvoertuig kom, neem dit so gou as moontlik na 'n werktuigkundige om die probleem te diagnoseer.
5. Die stuurwiel vibreer teen hoë spoed.
Die laaste teken van 'n slegte stuurdemper is die stuurwiel wat teen hoë spoed vibreer. Hierdie simptoom is baie algemeen met ongebalanseerde bande, verslete CV-gewrigte of verdraaide remskywe. Wanneer die stuurdemper egter verswak is, kan dit ook 'n soortgelyke situasie skep. As jy agterkom dat jou stuurwiel vibreer teen snelhede bo 55 mph en jy het jou vering en bande nagegaan; Die probleem kan die stuurdemper wees.
Wanneer jy enige van die bogenoemde waarskuwingstekens of simptome ervaar, is dit altyd die beste om jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige te kontak wat jou vir 'n toetsrit sal neem, komponente sal inspekteer en die regte herstelwerk sal doen sodat jy kan voortgaan om jou voertuig veilig te bestuur. 'n Duursame stuurdemper word geïnstalleer.
