Simptome van 'n slegte of foutiewe koppelaarskakelaar
inhoud
As jou handratmotor sonder die koppelaar in begin of glad nie wil begin nie, moet jy dalk die koppelaarskakelaar vervang.
Die koppelaarskakelaar is gewoonlik onder die dash en verhoed dat jy die motor begin terwyl dit in rat is. Die koppelaarskakelaar is aan die pedaalhefboom geheg en word deur die koppelaarpedaalhefboom geaktiveer wanneer die koppelaar ingedruk word. Dié veiligheidstoestel is geïnstalleer om te keer dat die bestuurder beheer oor die voertuig verloor. Met verloop van tyd kan 'n koppelaarskakelaar misluk omdat dit elke dag gebruik word en ook as gevolg van normale slytasie. Daar is 'n paar dinge om na op te let wat vir jou tekens sal gee dat die skakelaar vervang moet word.
1. Enjin begin nie
Een van die hooftekens dat jou koppelaarskakelaar misluk het, is dat die motor nie wil aanskakel as jy die sleutel in die aansitter het en jy probeer om die motor aan te skakel nie. Selfs al is die koppelaar heeltemal ingedruk, die motor is geparkeer, en die motor wil steeds nie start nie, kan dit 'n foutiewe koppelaarskakelaar wees. As dit gebeur, sal die voertuig onbruikbaar wees totdat jy 'n professionele werktuigkundige het om die koppelaarskakelaar te vervang.
2. Die motor begin sonder dat die koppelaar ingedruk word.
Aan die ander kant, as jou motor start sonder dat die koppelaar ingedruk word, het jy 'n foutiewe koppelaarskakelaar. Dit kan gevaarlik wees, want wanneer jy jou motor aanskakel, kan jy beheer daaroor verloor as dit in rat oorskakel sonder dat jy gereed is. Byvoorbeeld, sodra jy 'n motor begin, kan dit sonder waarskuwing vorentoe beweeg. Dit is gevaarlik vir jou en diegene rondom jou, so dit moet dadelik versorg word.
3. Die koppelaarskakelaar werk volgens die skema
Wanneer die koppelaar ingedruk word, word die sensor gesluit deur meganiese kontak, sodat die kring tussen die aansittersleutel en die aansitter gesluit is. Dit laat jou toe om die motor te begin. Wanneer die koppelaar nie gedruk word nie, is die skakelaar oop en die kring is nie gesluit nie, dus kan die motor nie gestart word nie.
Indien die enjin nie aanskakel nie of aanskakel sonder dat die koppelaar ingedruk word, moet die voertuig so gou moontlik geïnspekteer word. Dit is ernstige probleme wat 'n probleem met die koppelaarskakelaar kan aandui en dit moet so gou moontlik vervang word.
