Simptome van 'n slegte of foutiewe kragstuurvloeistofreservoir
Motorherstelwerk

Simptome van 'n slegte of foutiewe kragstuurvloeistofreservoir

Algemene simptome sluit in 'n kragstuurvloeistoflek, moeilike stuur of geraas wanneer jy draai.

Die kragstuurvloeistofreservoir bevat die vloeistof wat jou voertuig se stuurstelsel aandryf. Kragstuur maak dit makliker om die motor te draai en werk terwyl die motor beweeg. Sodra jy die stuurwiel draai, pomp die kragstuurpomp vloeistof in die stuurrat. Die rat pas druk toe, wat dan die bande laat draai en jou maklik laat draai. Kragstuur is 'n integrale deel van jou voertuig, so pasop vir die volgende tekens dat jou vloeistofreservoir dalk onklaar raak:

1. Kragstuurvloeistoflek

Een van die hooftekens dat jou vloeistofreservoir onklaar raak, is 'n kragstuurvloeistoflek. Hierdie vloeistof kan op die grond onder jou voertuig gesien word. Kleur is helder tot amberkleurig. Daarbenewens het dit 'n duidelike reuk, soort van soos gebrande malvalekkers. Kragstuurvloeistof is hoogs vlambaar, so as jy 'n lek het, laat 'n professionele werktuigkundige kyk en vervang die kragstuurvloeistofreservoir. Enige kragstuur wat op die vloer lê moet ook dadelik skoongemaak word omdat dit gevaarlik is.

2. Gebrek aan stuur

As jy agterkom dat dit moeiliker word om te bestuur of jou motor minder reageer, is dit 'n teken dat jou reservoir lek. Daarbenewens sal die vloeistofvlak in die kragstuurreservoir ook laag of leeg wees. Dit is belangrik om die tenk vol te maak en die probleem so gou as moontlik op te los. As die voertuig nie 'n kragversterker het nie, moet dit nie bestuur word voordat herstelwerk gedoen is nie. Die voertuig sal moeilik wees om sonder hulp te draai.

3. Geluide wanneer jy draai

Nog 'n teken van 'n slegte kragstuurvloeistofreservoir is geraas wanneer jy die stuurwiel draai of gebruik. Dit kan veroorsaak word deur 'n drukval as gevolg van lug wat in die stelsel ingetrek word as gevolg van 'n lae vloeistofvlak in die reservoir. Lug en lae vloeistofvlakke veroorsaak fluit en pomp wanfunksionering. Die manier om dit reg te stel, is om die vloeistof te vervang en uit te vind die rede waarom die vloeistof min raak. Dit kan 'n lek of 'n kraak in die tenk wees. As herstelwerk nie behoorlik uitgevoer word nie, kan die kragstuurstelsel beskadig word en die pomp kan misluk.

Sodra jy agterkom dat jou voertuig kragstuurvloeistof lek, geen stuur nie, of geraas maak wanneer hy draai, kan die werktuigkundige die kragstuurvloeistofreservoir sowel as die komponente wat daaraan gekoppel is, inspekteer. Sodra jou voertuig gediens is, sal hulle dit toetsbestuur om seker te maak alles is in veilige en perfekte werkende toestand. AvtoTachki vergemaklik die herstel van kragstuurreservoirs deur na jou huis of kantoor te kom om probleme te diagnoseer of reg te stel. Jy kan die diens 24/7 aanlyn bestel. Gekwalifiseerde tegniese spesialiste van AvtoTachki is ook gereed om enige vrae wat u mag hê te beantwoord.

Voeg 'n opmerking