Simptome van foutiewe gloeiproppe en timer
Algemene tekens sluit in ongewone geluide wat uit die voertuig kom, probleme om die voertuig te begin, en die gloeiprop-aanwyserlig wat aangaan.
Gloeiproppe en gloeiprop timers is enjinbestuurkomponente wat op voertuie wat met dieselenjins toegerus is. In plaas daarvan om vonkproppe te gebruik om aan die brand te steek, maak dieselenjins staat op silinderdruk en temperatuur om die brandstofmengsel aan die brand te steek. Omdat temperature aansienlik laer kan wees tydens koue begin en in koue weer, word gloeiproppe gebruik om die enjin se silinders tot die gepaste temperatuur te verhit om behoorlike verbranding te verseker. Hulle word so genoem omdat wanneer stroom op hulle toegepas word, hulle helder oranje gloei.
Die gloeiprop timer is die komponent wat die gloeiproppe beheer deur die hoeveelheid tyd wat hulle aanbly te stel, om seker te maak hulle bly lank genoeg aan vir die silinders om behoorlik op te warm, maar nie so lank dat die gloeiproppe beskadig of versnel word nie. dra.
Omdat gloeiproppe en hul tydskakelaar 'n belangrike rol speel om 'n motor te begin, kan mislukking van enige van hierdie komponente probleme met voertuighantering veroorsaak. Gewoonlik sal 'n foutiewe of foutiewe gloeiprop verskeie simptome veroorsaak wat die bestuurder op 'n potensiële probleem kan waarsku.
1. Moeilike begin
Een van die eerste simptome wat gewoonlik met 'n foutiewe timer of gloeiproppe geassosieer word, is moeilik om te begin. Foutiewe gloeiproppe sal nie die ekstra hitte kan verskaf wat nodig is om die enjin behoorlik te begin nie, en 'n foutiewe tydhouer kan veroorsaak dat hulle met verkeerde tussenposes brand. Albei probleme kan probleme met die aansit van die enjin veroorsaak, wat veral opvallend kan wees tydens koue aansit en in koue weer. Die enjin kan meer as gewoonlik begin voordat dit begin, dit kan verskeie pogings neem voordat dit begin, of dit mag dalk glad nie begin nie.
2. Die gloeiprop-aanwyser brand
Nog 'n simptoom van 'n potensiële probleem met diesel gloeiproppe of hul timer is 'n gloeiende gloeiprop lig. Sommige dieselvoertuie sal toegerus wees met 'n aanwyser in die instrumentegroep wat sal verlig of flikker as die rekenaar 'n probleem met die gloeipropstelsel opspoor. Die aanwyser is gewoonlik 'n lyn in die vorm van 'n spiraal of spoel, wat lyk soos 'n draaddraad, amberkleurig.
3. Check Engine-liggie brand.
'n Verligte Check Engine-lig is nog 'n teken van 'n moontlike probleem met die gloeiproppe of die timer. As die rekenaar 'n probleem met die stroombaan of sein van enige van die gloeiproppe of die timer opspoor, sal dit die kontrole-enjinlig aanskakel om die bestuurder van die probleem in kennis te stel. Die lig gaan gewoonlik aan nadat die motor reeds begin sukkel het om te begin. Die Check Engine-lig kan ook deur 'n verskeidenheid ander probleme geaktiveer word, daarom word dit sterk aanbeveel dat jy jou rekenaar vir foutkodes skandeer.
Alhoewel die vervanging van die gloeiprop timer nie gewoonlik as 'n geskeduleerde diens beskou word nie, het gloeiproppe gewoonlik 'n aanbevole diensinterval om potensiële probleme te vermy. As jou voertuig enige van die bogenoemde simptome toon, of jy vermoed dat jou gloeiproppe of timer dalk probleme ondervind, laat ’n professionele tegnikus, soos een van AvtoTachki, jou voertuig laat inspekteer om te bepaal of enige nodig is. of komponente. vervang.
