Simptome van foutiewe of foutiewe sleeparmbusse

Algemene simptome sluit in klonkende geluide wanneer jy versnel of rem, oormatige en ongelyke bandslytasie, en swak stuur wanneer jy draai.

Veringkomponente het aansienlik ontwikkel sedert die bekendstelling van bladvere dekades gelede. Moderne skorsings is ontwerp om die slytasie te weerstaan ​​wat motors, vragmotors en sportnutsvoertuie elke dag verduur. Die basis van die vering op die meeste motors is die sleeparm, wat die bak se spilpunt met die vering in lyn bring deur 'n reeks arms en busse vir ondersteuning te gebruik. Onder baie omstandighede kan sleeparmbusse enorme vragte weerstaan ​​en baie lank hou. Hulle kan egter om verskeie redes beskadig word, en wanneer hulle beskadig of verslete is, sal verskeie algemene tekens vertoon wat die bestuurder sal waarsku dat dit tyd is om hulle te vervang.

Wat is 'n sleeparmbus?

Die sleeparmbusse verbind met die as en spilpunt op die motorbak. Hulle is deel van jou voertuig se sleeparmvering. Die voorste sleeparm bestaan ​​uit 'n stel busse wat aan 'n bout geheg is wat deur die busse gaan en die sleeparm aan die voertuig se onderstel vashou. Sleeparmbusse is ontwerp om veringbeweging te versag en die wiel op die regte as te hou.

Die busse absorbeer geringe vibrasies, impakte en padgeraas vir 'n gladder rit. Sleeparmbusse vereis nie veel onderhoud nie, maar kan verslyt as gevolg van oorbenutting, gereelde ry op rowwe paaie, of elemente waarin die voertuig gereeld inry. Daar is verskeie algemene oorsake van verslete sleeparmbusse, insluitend:

• As jou busse van rubber gemaak is, kan hoë temperature veroorsaak dat hulle mettertyd kraak en verhard.
• As die busse oormatige rol op jou voertuig toelaat, kan dit veroorsaak dat hulle draai en uiteindelik bars. Dit kan veroorsaak dat jou voertuig se stuur minder reageer en jy kan beheer oor die voertuig verloor.
• Nog 'n probleem met sleeparmbusse behels transmissiekoelmiddel of petrol wat by die busse lek. Beide sal lei tot skade aan die busse en moontlike mislukking.

Sleeparmbusse slyt gereeld op baie van die voertuie wat elke dag op die paaie ry waarop ons ry om die redes hierbo gelys, sowel as verskeie ander. Wanneer hulle verslyt, toon sleeparmbusse 'n paar simptome en waarskuwingstekens wat aandui dat hulle deur 'n professionele werktuigkundige vervang moet word. Hieronder is 'n paar van hierdie algemene waarskuwingstekens en simptome om van bewus te wees.

1. Klop wanneer jy versnel of rem.

Die taak van die bus is om skokabsorpsie en 'n spilpunt vir die metaalarms en stutgewrigte te verskaf. Wanneer busse slyt, is die metaal geneig om teen ander metaaldele te "klink"; wat 'n "klonkende" geluid van onder die motor kan veroorsaak. Hierdie geluid word gewoonlik gehoor wanneer jy verby spoedwalle gaan of die pad betree. Die klopgeluid kan ook 'n simptoom wees van ander busse in die voorste veerstelsel, soos die stuurstelsel, U-verbindings of teen-rolstaaf. As gevolg hiervan word dit aanbeveel dat jy jou voertuig deur 'n professionele werktuigkundige laat inspekteer as jy hierdie tipe klank hoor voordat jy dit herstel.

2. Oormatige bandslytasie

Die sleeparm is deel van die voertuig se veerstelsel. Wanneer hierdie komponente slyt of beskadig word, raak die vering verkeerd in lyn, wat kan veroorsaak dat die gewigverspreiding van die bande na die binne- of buiterande verskuif. As dit gebeur, sal die band meer hitte aan die binne- of buiterand van die band skep as gevolg van wanbelyning van die vering. Dit is bekend dat verslete sleeparmbusse veroorsaak wanbalans van vering en voortydige bandslytasie aan die binne- of buiterand.

As jy na 'n bandewinkel gaan of jou olie laat verander en die werktuigkundige sê vir jou dat die bande meer aan die binnekant of buitekant van die band, aan een of albei kante van die voertuig slyt, laat 'n professionele werktuigkundige jou voertuig inspekteer vir 'n probleem met die sleeparmbusse. Sodra die busse vervang is, sal jy die vering weer moet verstel om dit behoorlik in lyn te kry.

3. Stuur voel los wanneer jy draai

Die stuur- en veerstelsels werk saam om gewig tussen die voertuig se bakwerk en onderstel te verdeel wanneer jy draai. Wanneer die sleeparmbusse egter slyt, beïnvloed dit die gewigverskuiwing; soms vertraag. Dit kan veroorsaak dat die stuur los voel wanneer jy links of regs draai, veral tydens stadige draaie met hoë hoeke (soos wanneer jy ’n parkeerterrein binnegaan of ’n draai van 90 grade maak).

Sleeparmbusse is belangrike dele van jou voertuig se vering. As jy enige van die bogenoemde simptome opmerk, kontak jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige sodat hulle jou sleeparmbusse kan inspekteer en vervang indien nodig.