Simptome van 'n foutiewe of foutiewe brandstofpompskakelaar

Die skakelaar het dalk gestop en moet teruggestel word as die enjin skielik stop terwyl jy ry, sukkel om te begin of omrol sonder om te begin.

Die brandstofpompskakelaar is 'n elektriese skakelaar wat op sommige voertuie met binnebrandenjins toegerus word. Die brandstofpompskakelaar, wat algemeen na verwys word as die traagheidskakelaar, is ontwerp om die brandstofpomp af te skakel wanneer 'n buitengewone skielike of skielike stop bespeur word.

In die geval van 'n ongeluk of botsing waar brandstoflyne of -slange beskadig kan word, sal die brandstofpompskakelaar die brandstofpomp afskakel om brandstofvloei te stop en potensiële veiligheidsgevare van brandstoflekkasies te voorkom. Die skakelaar kom gewoonlik met 'n terugstelknoppie wat die brandstofpomp sal heraktiveer as die skakelaar gedeaktiveer is.

Die brandstofpompskakelaar is 'n elektriese komponent, en soos alles in 'n motor, kan dit verslyt en mettertyd probleme veroorsaak. Omdat die skakelaar die brandstofpomp kan afskakel, kan probleme daarmee moontlik lei tot voertuighantering en werkverrigtingkwessies. Gewoonlik sal 'n foutiewe of foutiewe brandstofpompskakelaar verskeie simptome veroorsaak wat die bestuurder op 'n potensiële probleem kan waarsku.

1. Enjin stop skielik terwyl jy ry

Een van die eerste simptome van 'n potensiële probleem met die brandstofpompskakelaar is die skielike stop van die enjin terwyl jy ry. As die brandstofpomp afskakelskakelaar wanfunksioneer terwyl die enjin loop, kan dit veroorsaak dat die brandstofpomp afskakel en die enjin stop. Die brandstofpomp kan heraktiveer word deur die skakelaar-terugstelknoppie te vind en te druk.

2. Die skakelaar wat sonder rede werk

Nog 'n teken van 'n problematiese brandstofpompskakelaar is dat die skakelaar sonder 'n duidelike rede uitskakel. 'n Goeie skakelaar sal die brandstofpomp afskakel wanneer dit bespeur dat die voertuig skielik of skielik tot stilstand gekom het, maar 'n slegte skakelaar kan sonder enige ooglopende rede die brandstofpomp afskakel, selfs wanneer die voertuig in 'n normale toestand is. bestuurstoestande. Die skakelaar sal voortdurend teruggestel moet word sodat die motor kan beweeg.

3. Geen aanvanklike toestand nie

Nog 'n simptoom van 'n probleem met die brandstofpomp skakelaar is 'n geen begin. As die skakelaar foutief is, kan dit die brandstofpomp permanent afskakel en dit onmoontlik maak om te begin. Die enjin kan steeds aanskakel wanneer die sleutel gedraai word, maar dit sal egter nie kan aanskakel nie as gevolg van 'n dooie brandstofpomp. Die brandstofpomp kan gedeaktiveer bly, soms selfs wanneer die terugstelknoppie gedruk word totdat die skakelaar vervang word. Die toestand sonder aansit kan ook deur 'n verskeidenheid ander probleme veroorsaak word, daarom word dit sterk aanbeveel dat jy jou voertuig diagnoseer.

Alhoewel baie brandstofpompskakelaars normaalweg vir die leeftyd van die voertuig werk, kan dit soms misluk en voertuigbestuurprobleme veroorsaak. As jou voertuig enige van die bogenoemde simptome toon, of jy vermoed dat jou brandstofpompskakelaar dalk ’n probleem het, laat ’n professionele tegnikus, soos een van AvtoTachki, die voertuig laat inspekteer om te bepaal of die skakelaar vervang moet word. .