Simptome van 'n foutiewe of foutiewe remversterker
inhoud
As jy agterkom dat die rempedaal moeilik is om in te trap, wat veroorsaak dat die enjin tot stilstand kom of langer neem om die voertuig te stop, is die remversterker defekt.
Die doel van die remversterker is om krag aan die remstelsel te verskaf, wat beteken dat jy nie baie moeite op die remme hoef te doen om werklik in te skakel nie. Die remversterker is tussen die rempedaal en die hoofsilinder geleë en gebruik vakuum om vloeistofdruk in die remstelsel te oorkom. As jou remme nie behoorlik werk nie, kan die voertuig nie bestuur word nie. Die remversterker is 'n integrale deel van die remstelsel, let dus op die volgende 3 simptome sodat dit dadelik herstel kan word:
1. Harde rempedaal
Die hoof simptoom van 'n foutiewe remversterker is 'n uiters moeilike rempedaal. Hierdie probleem kan geleidelik voorkom of alles op een slag verskyn. Daarbenewens sal die rempedaal nie na sy oorspronklike posisie terugkeer nadat dit ingedruk is nie. Sodra jy agterkom dat die rempedaal moeilik is om te druk, laat 'n professionele werktuigkundige die remversterker vervang. Dit is uiters belangrik dat die remversterker se wanfunksie vinnig herstel word - dit is nie veilig om 'n motor met 'n foutiewe remversterker te bestuur nie.
2. Verhoogde stopafstand
Saam met 'n harde rempedaal kan jy agterkom dat die voertuig langer neem om werklik te stop. Dit is omdat jy nie die werklike toename in krag kry wat nodig is om die motor behoorlik tot stilstand te bring nie. ’n Langer stopafstand kan gevaarlik wees in alle weer omdat dit jou motor onvoorspelbaar kan maak. Hierdie probleem moet deur 'n werktuigkundige aangespreek word sodra jy dit opmerk.
3. Enjin stilstand wanneer gerem word.
Wanneer die remversterker misluk, kan dit oortollige vakuum in die enjin skep. Dit gebeur wanneer die diafragma binne die remversterker misluk en lug toelaat om die seël te omseil. Dan word die remme aangeslaan, dit lyk of die enjin stilstaan en die luierspoed kan daal. Benewens verminderde remverrigting, kan 'n enjin wat stilstaan, ernstige probleme veroorsaak.
Toets die booster
Aangesien die meeste motors 'n vakuumstelsel gebruik, kan die remversterker tuis getoets word. Volg die volgende 3 stappe:
As die enjin af is, is dit genoeg om die remme vyf of ses keer te bloei. Dit dreineer die opgehoopte vakuum.
Begin die enjin deur die rempedaal liggies te trap. As jou remversterker reg werk, sal die pedaal effens val, maar dan hard word.
As jou remversterker nie behoorlik werk nie, sal niks gebeur nie, of die rempedaal sal teen jou voet druk nadat jy die enjin aangeskakel het. Dit kan 'n teken wees van 'n probleem met die remversterker of 'n probleem met die vakuumslang.
As jy agterkom dat die rempedaal moeilik is om te druk, hoër as gewoonlik, en jou motor neem langer om te stop, laat 'n werktuigkundige dit ondersoek om veilig op die pad te wees. Indien nodig, sal die werktuigkundige die remversterker betyds vervang sodat jy weer veilig jou motor kan bestuur.
