Simptome van 'n foutiewe of foutiewe stamslotaktuator
inhoud
Algemene simptome sluit in dat die kattebak nie sal oopmaak nie, selfs nadat jy geklik het, die vrylaatknoppies werk nie en die aandrywer sal nie ophou klik nie.
Die vinnige groei van motortegnologie in die middel-1980's het verskeie verbeterings in veiligheid, doeltreffendheid en gerief vir motoreienaars in die VSA aangespoor. Een element wat ons dikwels as vanselfsprekend aanvaar, is die slurp-slot-aktuator, 'n elektroniese toestel wat wel "tromp release" met die druk van 'n knoppie. Die kattebakslot-aktuator is 'n elektriese motor wat op afstand aangeskakel kan word met 'n sleutelhanger of geaktiveer kan word deur 'n knoppie binne die voertuig te druk. Voertuie van verskillende fabrikate en modelle het spesifieke ontwerpe en liggings van hierdie toestel, maar hulle het almal een ding in gemeen - die moontlikheid van toestelfout.
Elke keer as jy dinge in die kattebak sit, wil jy weet dat dit veilig en gesond gehou sal word. Trunk lock actuator verseker dat dit 'n werklikheid is. Moderne bagasiebak-sluitmeganismes bestaan uit 'n slotsilinder met 'n sleutel en 'n stamslot-aktuator in motors, wat, wanneer dit geaktiveer word, die ontsluiting van die kattebak met krag verskaf. Die stamslot-aktuator maak dan die kattebakslot los sodat die kattebak oopgemaak kan word. Dit alles word gedoen sonder dat u die sleutel in die slotsilinder hoef te plaas. Die stamslot-aktuator kan van tyd tot tyd werk as gevolg van bedradingprobleme, stukkende onderdele en ander redes. Hierdie toestel word gewoonlik nie herstel nie, aangesien dit meer doeltreffend is vir 'n gesertifiseerde werktuigkundige om dit bloot met 'n nuwe aandrywer te vervang.
Hieronder is 'n paar algemene waarskuwingstekens dat daar 'n probleem met die stamslot-aktuator is. As u hierdie simptome opmerk, kontak u plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige so gou moontlik om die stamslot-aktuator te laat vervang.
1. Die kattebak maak nie oop nie selfs na die "klik"
Die agterklep-slot-aktuator maak 'n duidelike "klik"-geluid wanneer dit aangedryf word. Een van die hoofprobleme wat met hierdie toestel kan voorkom, is dat die motor sal werk, maar die sluitmeganisme nie. Die grendelmeganisme bestaan uit verskeie komponente binne die aandrywer; een daarvan is 'n hefboomstelsel wat die slot met die hand na die oop posisie beweeg wanneer die aandrywer aangedryf word. Soms kan die koppeling beskadig word, of die elektroniese draad wat aan die koppeling gekoppel is, kan ontkoppel word. As jy agterkom dat die kattebakslot nie oopmaak wanneer jy die afstandbeheer of die knoppie in jou motor se kajuit druk nie, kontak jou werktuigkundige sodat hulle kan vasstel wat die probleem is en dit so gou moontlik regstel.
2. Ontsluit knoppies werk nie behoorlik nie
Nog 'n algemene sein dat daar 'n probleem met die bagasiebak-slot-aktuator is, is wanneer jy die sleutelfob-knoppie of die binnebakvrystelling druk en niks gebeur nie. Dit kan dui op 'n probleem met die elektronika wat na die aandrywer lei, soos 'n kortgeslote lont of draad, of 'n probleem met die voertuig se battery. Aangesien daar baie potensiële probleme is wat hierdie probleem kan veroorsaak, is dit die beste om jou plaaslike werktuigkundige te kontak sodat hulle die probleem so gou as moontlik behoorlik kan diagnoseer en oplos.
3. Trunk drive hou nie op "klik" nie
Die aandrywing is 'n elektriese toestel en is dus geneig om konstante krag te ontvang sonder om te trippel. Dit word dikwels veroorsaak deur 'n kortsluiting binne 'n eenheid wat krag ontvang, maar nie 'n sein na die bron stuur om die krag af te skakel nie. In hierdie situasie moet jy jou voertuig se battery ontkoppel indien moontlik, aangesien hierdie probleem ander elektriese stelsels kan beskadig. In elk geval, sodra jy hierdie probleem opmerk, kontak jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige sodat hulle die probleem behoorlik kan diagnoseer en dit vir jou kan oplos.
4. Handmatige sluitmeganisme werk goed
As jy probeer om die kattebak met die sleutelhouer of skakelaar in die motor oop te maak en dit werk nie, maar die handslot werk goed, is dit 'n duidelike sein dat die kattebakslot-aktuator foutief is. Herstel is nie op hierdie stadium moontlik nie en jy sal 'n werktuigkundige moet kontak om die stamslot-aktuator te laat vervang.
Elke keer as jy enige van die bogenoemde waarskuwingstekens opmerk, is dit 'n goeie idee om die probleem so gou moontlik aan te spreek. Alhoewel 'n stukkende stamslot-aktuator meer van 'n ongerief as 'n veiligheids- of bestuurbaarheidskwessie is, is dit steeds belangrik vir die algehele werking van jou voertuig.
