Simptome van 'n foutiewe of foutiewe verwarmerbeheerklep
Algemene simptome sluit in 'n verwarmer wat nie werk nie, koelmiddel wat onder die enjin lek, en geen spanning by die verwarmer se beheerklep nie.
Die verwarmerbeheerklep is 'n verkoeling- en ventilasie- en lugversorgingstelselkomponent wat algemeen op baie padmotors en vragmotors voorkom. Die verwarmerbeheerklep word gewoonlik naby die vuurmuur geïnstalleer en dien as 'n klep wat koelmiddel van die enjin na die verwarmerkern in die voertuig laat vloei. Wanneer die klep oop is, vloei warm enjinkoelmiddel deur die klep in die verwarmerkern sodat warm lug uit die voertuig se vents kan vloei.
Wanneer die verwarmerbeheerklep misluk, kan dit probleme met die voertuig se verkoelingstelsel en die werking van die verwarmer veroorsaak. Gewoonlik sal 'n foutiewe of wanfunksionele verwarmerbeheerklep verskeie simptome veroorsaak wat die bestuurder kan waarsku oor 'n potensiële probleem.
1. Die verwarmer werk nie
Een van die eerste tekens van 'n slegte verwarmerbeheerklep is dat die verwarmer nie warm lug produseer nie. As die verwarmerbeheerklep breek of vassit, kan die koelmiddeltoevoer na die verwarmerkern beperk of heeltemal gestop word. Sonder 'n toevoer van koelmiddel na die verwarmerkern, sal die verwarmer nie warm lug vir die passasierskompartement kan produseer nie.
2. Koelmiddel lek
Nog `n algemene simptoom van `n probleem met die verwarmer beheer klep is `n koelmiddel lek. Met verloop van tyd kan die verwarmerbeheerklep slyt en kraak, wat veroorsaak dat koelmiddel uit die klep lek. Verwarmerbeheerkleppe kan ook lek as gevolg van oormatige korrosie wanneer dit met ou of besmette enjinkoelmiddel in aanraking kom. Gewoonlik moet 'n lekkende beheerklep vervang word om die lek reg te stel.
3. Onreëlmatige verwarmergedrag
Onreëlmatige enjingedrag is nog 'n teken van 'n probleem met die motor se verwarmerbeheerklep. 'n Foutiewe verwarmerbeheerklep kan dalk nie die vloei van koelmiddel na die verwarmer behoorlik beheer nie, wat kan lei tot probleme met verwarmer se werking. Die verwarmer kan warm lug produseer, maar slegs op sekere tye, soos wanneer dit stil is, en warm lug kan kom en gaan. ’n Foutiewe verwarmerbeheerklep kan ook veroorsaak dat die temperatuurmeter onreëlmatig optree, vinnig styg en daal, wat dit moeilik maak om die enjintemperatuur te lees.
Terwyl die vervanging van die verwarmerbeheereenheid gewoonlik as 'n geskeduleerde instandhouding beskou word, aangesien die voertuig hoë kilometers nader, kan dit probleme ontwikkel wat aandag verg. As jou voertuig enige van die bogenoemde simptome toon, of jy vermoed die probleem is met die verwarmerbeheerklep, laat ’n professionele tegnikus, soos AvtoTachki, die voertuig laat inspekteer om te bepaal of die klep vervang moet word.
