Simptome van 'n foutiewe of foutiewe verkoeling/radiatorwaaiermotor
As die waaiers nie aanskakel nie, die voertuig oorverhit en die sekerings blaas, moet jy dalk die verkoelings-/verkoelerwaaiermotor vervang.
Feitlik alle laatmodelmotors en die oorgrote meerderheid padvoertuie gebruik verkoelerverkoelers met elektriese motors om die enjin af te koel. Die verkoelerwaaiers is op die verkoeler gemonteer en werk deur lug deur die verkoelerwaaiers te trek om die enjin koel te hou, veral by luier en teen lae spoed wanneer die lugvloei deur die verkoeler baie minder is as by padspoed. Soos die enjin loop, sal die temperatuur van die koelmiddel aanhou styg, en as geen lug deur die verkoeler gevoer word om dit af te koel nie, sal dit begin oorverhit. Die taak van koelwaaiers is om lugvloei te verskaf, en hulle doen dit met behulp van elektriese motors.
Die motors wat in baie koelwaaiers gebruik word, is nie anders as konvensionele industriële motors nie en is dikwels 'n diensbare of vervangbare komponent van die verkoelingwaaiersamestelling. Omdat hulle die komponent is wat die waaierblaaie laat draai en lugvloei skep, kan enige probleme wat met waaiermotors eindig, vinnig tot ander probleme eskaleer. Gewoonlik het 'n mislukte of foutiewe verkoelingswaaiermotor verskeie simptome wat die bestuurder kan waarsku oor 'n potensiële probleem wat aangespreek moet word.
1. Koelwaaiers skakel nie aan nie
Die mees algemene simptoom van 'n slegte koelwaaiermotor is dat die koelwaaiers nie aanskakel nie. As die koelwaaiermotors uitbrand of misluk, skakel die koelwaaiers af. Die koelwaaiermotors werk saam met die koelwaaierblaaie om lug deur die heatsink te dwing. As die motor misluk, sal die lemme nie in staat wees om te draai of lugvloei te produseer nie.
2. Voertuig oorverhit
Nog 'n teken van 'n moontlike probleem met die koelwaaier of verkoelermotors is dat die voertuig oorverhit. Koelwaaiers is termostaties en is ontwerp om aan te skakel wanneer 'n sekere temperatuur of voorwaardes nagekom word. As die koelwaaiermotors misluk en die waaiers afskakel, sal die motortemperatuur aanhou styg totdat die motor oorverhit. Enjinoorverhitting kan egter ook deur 'n reeks ander probleme veroorsaak word, daarom word dit sterk aanbeveel om jou voertuig behoorlik te diagnoseer.
3. Gebreekte lont.
'n Geblaasde verkoelingwaaierkring sekering is nog 'n teken van 'n potensiële probleem met die koelwaaiermotors. As die motors misluk of oorspanning, kan hulle 'n lont blaas om die res van die stelsel te beskerm teen enige soort skade as gevolg van kragstuwings. Die lont sal vervang moet word om die moontlike funksionaliteit van die waaiers te herstel.
Koelwaaiermotors is 'n noodsaaklike komponent van enige verkoelingwaaiersamestelling en speel 'n sleutelrol in die handhawing van 'n veilige voertuigtemperatuur by luier en teen lae spoed. Om hierdie rede, as jy vermoed dat jou koelwaaiermotors dalk probleme ondervind, kontak ’n professionele spesialis, soos ’n spesialis van AvtoTachki, om die voertuig na te gaan. Hulle sal jou voertuig kan inspekteer en die koelwaaiermotor kan vervang.
