Simptome van 'n foutiewe of foutiewe spoedtydsensor

Algemene simptome sluit in verskuiwingprobleme, Check Engine-lig aan, voertuig wat nie begin nie en verlies aan enjinkrag.

Een van die belangrikste instellings wat jou enjin benodig, is behoorlike ontstekingstydsberekening. In die "ou dae" het handstelsels soos verspreider, kolletjies en spoel saamgewerk om die ontstekingstyd vir enjins meganies te beheer. As jy die ontstekingstydsberekening wil verander, sal die werktuigkundige die verspreider fisies moet verstel en dit met ’n tydsberekeningswyser moet stel. Dinge het die afgelope paar jaar verander, aangesien moderne enjins veelvuldige elektroniese toestelle gebruik om ontstekingstydsberekening te beheer en aan te pas. Een so 'n komponent is die spoedsinchronisasiesensor.

Die spoedsensor is op die enjinblok gemonteer en is 'n magnetiese spoel. Dit lees die tande van die krukas soos dit draai om die spoed van rotasie te bepaal. Dit stuur dan hierdie inligting na die enjinbeheermodule om te vertel hoe die enjin loop. Van daar af word instellings aangepas om enjinverrigting te verbeter.

Die vermoë om enjindoeltreffendheid in "intydse" te moniteer, laat die voertuig toe om brandstof te bespaar, te werk met piekdoeltreffendheid, en kan die lewensduur van onderdele verleng. Soos enige ander sensor, is dit egter geneig tot skade of mislukking en sal verskeie waarskuwingstekens vertoon om aan te dui dat daar 'n potensiële probleem is. Die volgende is 'n paar van die algemene tekens van 'n verslete of foutiewe spoedsinkroniseringsensor.

1. Transmissie is moeilik om te verskuif

Een van die hooftake van die spoedsinkroniseringsensor is om enjin se toerental te monitor en daardie inligting na die ECU te stuur, wat die transmissie vertel dat dit tyd is om op of af te rat. As die spoedsensor foutief is of onakkurate data stuur, sal die enjinspoed styg voordat die transmissie opskuif. Jy sal hierdie probleem opmerk as jy versnel tot snelwegspoed en dit lyk asof die transmissie lank neem om op te skakel. As jy hierdie simptoom opmerk, is dit die beste om jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige so gou moontlik te kontak sodat hulle die spoedsinkroniseringsensor kan vervang as dit die bron van die probleem is.

2. Check Engine-liggie brand.

Die kontrole-enjinlig is gewoonlik die eerste teken dat daar 'n probleem met die enjinsensor is. Wanneer 'n brandstof-, elektroniese of veiligheidssensor foutief is of verkeerde inligting na die voertuig se ECU stuur, sal die Check Engine-liggie op die paneelbord aangaan. Alhoewel baie motoriste geneig is om die Check Engine-liggie te ignoreer, kan dit in hierdie geval aansienlike skade aan jou enjin, transmissie en hele transmissie veroorsaak as die spoedsensor die skuldige is.

Elke keer as die Check Engine-liggie aangaan, moet jy na 'n werktuigkundige gaan wat met 'n diagnostiese skandeerder sal kom wat die foutkodes van die rekenaar kan aflaai en hulle kan help om die presiese probleem te diagnoseer.

3. Motor wil nie start nie

As die spoedtydsensor breek, sal dit nie 'n sein na die motor se boordrekenaar kan stuur nie. Dit sal die ontstekingstelsel deaktiveer en jy sal nie die motor kan aanskakel nie. Dit is te wyte aan die feit dat die boordrekenaar nie die enjinspoed sal kan bereken nie. Dit veroorsaak dat die brandstofstelsel en ontstekingstelsel afskakel, aangesien verkeerde ontstekingstydsberekening tot katastrofiese enjinonderbrekings kan lei. As jou motor nie wil begin nie, gaan na 'n gesertifiseerde werktuigkundige om vas te stel hoekom dit gebeur.

4. Verlies aan enjinkrag

Nog 'n algemene teken van 'n gebreekte spoedtydsensor is 'n verlies aan enjinkrag. Dit sal wees as gevolg van die enjin se onvermoë om tydsberekening aan te pas terwyl die voertuig in die pad ry. Gewoonlik verminder die verstek enjinrekenaar die enjin se looptyd of (vertraag tyd), wat krag verminder. Wanneer jy agterkom dat jou motor, vragmotor of sportnutsvoertuig stadiger loop, moet jy jou plaaslike werktuigkundige kontak om dit te laat toets om vas te stel hoekom dit gebeur. Daar is verskeie probleme wat hierdie waarskuwingsteken kan veroorsaak, daarom is dit die beste om 'n werktuigkundige te laat vasstel wat die presiese oorsaak is.

Dit is baie selde dat 'n spoedtydsensor 'n probleem het, maar wanneer dit misluk, aktiveer dit gewoonlik 'n sekuriteitsinstelling in die motor se rekenaar om verdere skade te voorkom. Enige tyd wat jy enige van die bogenoemde waarskuwingstekens opmerk, maak seker dat jy jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige kontak sodat hulle die probleem behoorlik kan diagnoseer en die spoedsinkroniseringsensor kan vervang indien nodig.