SHRUS

CV-gewrigte word in voorwielaangedrewe voertuie gebruik. Die artikulasie verbind die dryfas met die wieljoernaal.

Dit laat terselfdertyd die oordrag van wringkrag vanaf die ratkas en wielbeheer toe.

As daar 'n stewige verbinding tussen die padwiel en ratkas in 'n voorwielaangedrewe motor was, sou die dryfas breek. Die skarnier is bedek met 'n rubber, gewoonlik koniese dop wat 'n voorraad smeermiddel bevat. Tydens werking moet die digtheid van hierdie deksels gemonitor word om die penetrasie van sandkorrels te voorkom.

Versnelde slytasie van die skarniere word beïnvloed deur verkeerde bestuurstegniek, byvoorbeeld harde versnelling met die voorwiele uitgedraai.